Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Módulo de confort Renault A2C9987670100 284B17439P
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Pieza con número A2C9987670100 - ¿es la elección correcta?
Pieza usada y en funcionamiento: módulo de confort para Renault - números A2C9987670100; 284B17439P. Compara los números con la etiqueta de la pieza que llevas ahora en el coche.
Módulo de confort Renault
El componente módulo de confort controla determinados consumidores de la carrocería. La unidad ofrecida corresponde a: Renault; es usada, funciona y está en buen estado.
Cómo funciona esta pieza
En muchos modelos el módulo se comunica con otras centralitas por el bus, por lo que tras la sustitución puede requerir codificación o adaptación al coche.
Síntomas típicos de avería
- la señalización de las puertas funciona mal,
- la batería se descarga por la noche sin motivo aparente,
- no ocurre nada al cambiar los ajustes,
- la luz interior no se apaga.
Recuerda que tras la sustitución el módulo puede necesitar codificación o adaptación - compruébalo para tu modelo.
Compatibilidad con tu coche
En nuestra oferta también hay otras piezas para este modelo con otros números. Elige según el número de la etiqueta, no solo según el modelo.
Vehículo y fabricante
- Renault - modelo
Referencias de la pieza
- A2C9987670100 - número de pieza
- 284B17439P - número de pieza adicional
Preguntas frecuentes
| ¿Dónde encuentro el número en la pieza? |
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| El número está en la etiqueta o la carcasa, normalmente visible tras desmontar la pieza del coche. Si no puedes leerlo, envíanos una foto. |
| ¿Qué número es el más importante al elegir? |
| Lo mejor es comparar todos los números de la etiqueta, sobre todo el indicado como número del fabricante u OEM. |
| ¿Qué significa «usada, en funcionamiento»? |
| La vendemos como pieza usada, en funcionamiento y en buen estado; la duración de la garantía figura en las características del anuncio. |
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