Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Módulo de confort Seat Ibiza Skoda Fabia Volkswagen 6Q2937049 5WK48213A
Código del vendedor: 6Q2937049
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Pieza con número 6Q2937049 - ¿es la elección correcta?
El anuncio corresponde a una pieza usada y en funcionamiento para Seat Ibiza Skoda Fabia Volkswagen Polo: módulo de confort, números 6Q2 937 049 / 6Q2937049; 5WK48213A. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta de la pieza montada en tu coche.
Módulo de confort Seat Ibiza Skoda Fabia Volkswagen Polo
Para Seat Ibiza Skoda Fabia Volkswagen Polo ofrecemos usado: módulo de confort, que eliges según los números de la lista. Funciona y está en buen estado.
Referencias de la pieza
- 6Q2 937 049 / 6Q2937049 - número del grupo VAG (OEM)
- 5WK48213A - número del fabricante (Siemens)
Cómo se manifiesta la avería
- el sistema vuelve a la normalidad tras desconectar la batería,
- aparecen fallos eléctricos tras la lluvia o el lavado,
- los testigos del cuadro se encienden sin motivo,
- algunas funciones solo funcionan de forma intermitente.
Compara todos los números con la etiqueta de tu módulo, porque el mismo modelo de coche pudo tener varias versiones.
Compatibilidad
En nuestra oferta también hay otras piezas para este modelo con otros números. Elige según el número de la etiqueta, no solo según el modelo.
Función de la pieza en el coche
La electrónica del módulo está expuesta a la humedad y a la corrosión de contactos, sobre todo bajo el parabrisas, bajo el salpicadero o cerca de las puertas.
En los coches del grupo VAG el módulo se denomina a veces centralita de red de a bordo (Bordnetzsteuergerät); su versión depende del equipamiento.
Para qué coche
- Seat Ibiza Skoda Fabia Volkswagen Polo - modelo
- Siemens - fabricante
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El plazo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿Qué significa «usada, en funcionamiento»? |
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El plazo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿Hace falta codificar tras la sustitución? |
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Antes de comprar, comprueba si tu coche necesita adaptación o codificación tras la sustitución. |
Escribe a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número de tu pieza - comprobaremos la compatibilidad.