Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Módulo inmovilizador Volkswagen Polo Seat Arosa 5WK4772 6N0953257
Código del vendedor: 5WK4772
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Pieza con número 5WK4772 - ¿es la elección correcta?
El anuncio corresponde a una pieza usada y en funcionamiento para Volkswagen Polo Seat Arosa: módulo inmovilizador, números 5WK4772; 6N0 953 257 / 6N0953257. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta de la pieza montada en tu coche.
Módulo inmovilizador Volkswagen Polo Seat Arosa
Para Volkswagen Polo Seat Arosa (1997-1999) ofrecemos un módulo usado, que eliges según los números de la lista. Funciona y está en buen estado.
Para qué sirve esta pieza
Las funciones dependen de la marca y el equipamiento, por lo que decide el número de la etiqueta y no solo el nombre del módulo.
Números en la etiqueta
- 5WK4772 - número del fabricante (Siemens)
- 6N0 953 257 / 6N0953257 - número del grupo VAG (OEM)
Compatibilidad
Compara el número 5WK4772 completo con el número de tu pieza. En los mismos modelos se montaron versiones distintas, así que decide el número y no solo el modelo y el año.
Aplicación según el anuncio
- Volkswagen Polo Seat Arosa - modelo
- 1997-1999 - año
- Siemens - fabricante
Cómo se manifiesta la avería
- el motor funciona de forma irregular bajo carga,
- el equipo de diagnosis indica un fallo del control de encendido,
- el módulo está muy caliente tras el funcionamiento,
- arranque difícil o funcionamiento con tres cilindros.
Revisa los conectores del módulo: la corrosión o los pines quemados dan síntomas parecidos a una electrónica averiada.
Preguntas antes de comprar
| ¿Hace falta codificar tras la sustitución? |
|---|
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Antes de comprar, comprueba si tu coche necesita adaptación o codificación tras la sustitución. |
| ¿Qué significa «usada, en funcionamiento»? |
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El plazo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
Envía a contact@auto24parts.com una foto de tu pieza o su número y te confirmaremos si este anuncio sirve.