CUERPO DE MARIPOSA
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CUERPO DE MARIPOSA VOLKSWAGEN GOLF SKODA OCTAVIA VDO A2C82499200, 04L 128 063 H, 04L128063H, ZSB 04L 128 059 G, 04L128059G
CUERPO DE MARIPOSA TOYOTA 8945220130, 89452-20130, 198500-1071, 1985001071
CUERPO DE MARIPOSA
La función principal del cuerpo de acelerador es proporcionar la cantidad de aire correcta al motor. La aplicación y el funcionamiento de este mecanismo es prácticamente igual en todos los motores de combustión de gasolina. El cuerpo de acelerador se sitúa entre el múltiple de admisión y el filtro de aire.
Partes de autos usados
Dado que la función principal del cuerpo de acelerador es controlar la cantidad del aire que entra a la cámara de combustión y a los cilindros del motor, ese elemento juega un papel importante en la dosificación aire/combustible. En el cuerpo de acelerador hay una mariposa que se abre y se cierra al pisar el acelerador y es gracias a esa mariposa que se puede controlar el cuerpo de acelerador tanto de forma mecánica como a través del sistema de mando electrónico.
CUERPO DE MARIPOSA - partes de autos usados
Aunque pueda parecer que este mecanismo es muy sencillo, su funcionamiento incorrecto puede resultar en muchos problemas graves con el coche. En el cuerpo de acelerador también se encuentra el motor a pasos y un sensor. Problemas con el cuerpo de acelerador, tales como, fallos o ensuciamiento pueden resultar en la velocidad de rotación excesivamente alta o fluctuaciones de la velocidad del motor, lo que puede traducirse por un mayor consumo de combustible o un peor rendimiento del vehículo. Un de los síntomas mas típicos del mal funcionamiento del cuerpo de acelerador o del motor por pasos es cuando el motor se apaga en neutro. Los fallos del cuerpo de acelerador se deben principalmente a una mala calidad del combustible y, por lo tanto, a las impurezas. Evidentemente, podemos probar limpiar esos elementos por nuestra cuenta, pero con una alta disponibilidad de piezas de repuesto de coches en el mercado, resulta mejor comprarnos una nueva pieza. Si el coche tiene problemas con el sensor, la única forma de comprobarlo es utilizar un dispositivo de diagnostico destinado a un coche determinado. Un fallo del sensor o del cuerpo de acelerador puede ser causado por el desgaste normal debido al uso. Si tenemos que sostituir una pieza rota, hagámoslo utilizando las piezas recondicionadas de confianza para Opel u otras marcas.