La unidad de control de la transmisión automática ofrece al conductor nuevas posibilidades y mejora significativamente la eficiencia del vehículo. El controlador de la caja de cambios es una solución totalmente autónoma, lo que significa que toma el control total sobre el funcionamiento de la transmisión. Este componente utiliza todos los sensores integrados y controla hasta 12 válvulas y dispositivos auxiliares para mantener las mejores características de conducción, llevando el rendimiento del automóvil al más alto nivel.

Los sistemas ABS, ahora instalados de fábrica en los automóviles, acortan la distancia de frenado. El sistema funciona por pulsos, activando la frenada cada breve periodo de tiempo. Gracias a esto, el conductor puede sortear el obstáculo mientras frena. Además de los sistemas ABS, también se utiliza ESP, que además controla la dirección del movimiento y puede regular el frenado en ruedas individuales para que el automóvil no se desvíe de la pista. El sistema ABS utiliza sensores de velocidad de rueda, una bomba y válvulas hidráulicas y un controlador de bomba ABS. Es un dispositivo electrónico que monitorea el frenado en base a las lecturas de los sensores.

El controlador del motor es un dispositivo electrónico que supervisa el funcionamiento del motor. Gracias a muchos sensores ubicados en diferentes elementos del automóvil, puede controlar los parámetros de combustión, mezcla de aire y combustible, encendido e inyección de combustible. Supervisa la temperatura y muchos parámetros esenciales para el correcto funcionamiento del motor.

La bomba ABS es una parte esencial de muchos sistemas de frenado de vehículos modernos. La bomba ABS es un componente de seguridad que se puede encontrar en la mayoría de los vehículos como parte de un sistema de frenos antibloqueo (ABS). Todo el sistema está diseñado para detener la aplicación insegura del freno en situaciones de frenado brusco, evitando derrapes y pérdida de agarre. Esto es especialmente importante en terrenos accidentados y embarrados y en condiciones meteorológicas adversas, como carreteras heladas y lluvia intensa, ya que ayuda al conductor a mantener el control total del vehículo.

El controlador de la caja de cambios se encarga del funcionamiento de los cambios de marcha en el coche, vela por la suavidad, controla la cantidad de fluidos y la presión para que la caja de cambios funcione correctamente. El controlador funciona con varios sensores colocados en las ruedas que comprueban la velocidad de giro y también supervisan el funcionamiento de otros elementos encargados de conducir el coche. Gracias a esto, puede elegir la velocidad adecuada.

En el sistema de frenos de los autos hay una bomba ABS, que también asiste al sistema ESP. El sistema también funciona con el controlador ABS, que reacciona a los cambios de marcha y al pisar el pedal del freno. El controlador gestiona la presión generada por el cilindro maestro, aumentando la presión cuando se pisa el pedal del freno. El modulador los distribuye a las ruedas individuales, gracias a lo cual el automóvil se desacelera.