La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Subaru 22611AA990
Código del vendedor: G6
Código de producto: 22611AA990
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243,90 €
Precio
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300,00 €
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Centralita de motor Subaru 22611AA990
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¿Es la centralita de motor 22611AA990 una pieza original usada?
Centralita de motor Subaru usada con el número 22611AA990. Escríbenos indicando los números de la etiqueta de tu centralita.
¿Qué significa el número 22611AA990 en la centralita de motor Subaru?
La centralita de motor 22611AA990 es un módulo electrónico usado que gestiona el funcionamiento del motor en coches Subaru. Se elige por los números de la oferta y no solo por la marca del coche. Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año del vehículo, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números. En la oferta figuran también las inscripciones G6. Ayudan a distinguir las versiones de la centralita, pero la compatibilidad la determina el número completo de la pieza.
Números e inscripciones de la centralita
Los números tal como figuran en la oferta y escritos todo seguido, que es como los usan los catálogos:
- 22611AA990, número original del fabricante del coche.
Elegir por los números es más fiable que hacerlo por el modelo del coche. Compara todos los números y pregúntanos si alguno no coincide.
Síntomas de avería de la centralita de motor
- el coche pierde potencia o entra en modo de emergencia,
- el motor da tirones al acelerar,
- el inmovilizador bloquea el arranque tras sustituir o reparar la electrónica,
- la carcasa o el conector de la centralita muestra signos de entrada de agua o de corrosión.
Antes de comprar la centralita, lee los errores con un equipo de diagnosis y comprueba la alimentación, las masas y el conector. Los sensores, los cables o los fusibles dañados producen síntomas parecidos, y en ese caso cambiar la centralita no sirve de nada.
Preguntas y respuestas
| ¿Un testigo del motor encendido indica siempre una avería de la centralita? |
|---|
| No. Primero lee los errores, porque la causa puede ser un sensor, un cable o la alimentación. |
| ¿Qué significan las inscripciones (G6) indicadas en la oferta? |
| Indican la versión o el tipo de la centralita. Ayudan a distinguir las unidades, pero la compatibilidad la determina el número completo de la pieza. |
| ¿Puedo enviar una foto para comprobar la compatibilidad? |
| Sí. Ponte en contacto con nosotros y envía una foto de la etiqueta de la centralita original, y te ayudaremos a comprobar si esta pieza es compatible. |
| ¿En qué estado está esta centralita? |
| Es una pieza usada, original y revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Quieres asegurarte antes de comprar? Envíanos una foto de la pegatina de tu centralita y comprobaremos que los números coincidan.
