Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Seat Skoda ATE 1K0614517AC 10020602224 10096003623
Code du vendeur: 1K0614517AC
Code du produit: 10020602224
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
203,25 €
Prix
203,25 €
250,00 €
Prix
250,00 €
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Pompe ABS et calculateur Audi Seat Skoda ATE 1K0614517AC 10020602224 10096003623
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Vous cherchez une pompe ABS 1K0614517AC ?
Cet ensemble ATE porte sur l'autocollant du moteur de pompe le numéro 1K0 614 517 AC et la référence du bloc 10.0206-0222.4. Il est d'occasion, en état de marche et destiné aux voitures Audi, Seat et Skoda – choisissez-le si les numéros de votre pièce sont identiques.
Groupe ATE 1K0614517AC avec calculateur – Audi, Seat, Skoda
Cet exemplaire est un groupe complet : bloc hydraulique avec électrovannes, moteur de pompe et module électronique vissé sur le bloc. Le moteur de la pompe 1K0614517AC porte un autocollant noir avec code-barres, numéro VAG et numéro ATE 10.0206-0222.4. Le boîtier du calculateur possède sa propre étiquette, avec les inscriptions « Controller » et « Steuergeraet ESP » ainsi que le numéro ATE 10.0960-0362.3.
Ce qui est écrit sur les étiquettes
- 1K0614517AC – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), sur l'autocollant du moteur de pompe : 1K0 614 517 AC
- 10020602224 – numéro ATE du bloc hydraulique (pompe), sur l'autocollant du moteur de pompe : 10.0206-0222.4
- 10096003623 – numéro ATE figurant sur l'étiquette du calculateur : 10.0960-0362.3
Les numéros de l'hydraulique se lisent sur l'autocollant noir à code-barres du moteur de pompe, et le numéro ATE de l'électronique sur l'étiquette du boîtier du module. Le numéro 1K0 614 517 existe avec de nombreux indices, et notre boutique en compte beaucoup : comparez donc aussi les lettres finales AC ainsi que le numéro ATE figurant sur l'étiquette du calculateur.
Symptômes les plus fréquents d'un groupe défaillant
Une panne de cette pièce se manifeste généralement par :
- l'absence de communication avec le module ABS dans l'outil de diagnostic,
- un voyant ABS allumé en permanence,
- un défaut du moteur de pompe dans la mémoire des défauts.
Avant de commander une pièce de remplacement, écartez les causes plus simples : lisez les codes à l'outil de diagnostic, contrôlez les capteurs de roue, les fusibles, le faisceau avec le connecteur et la tension de la batterie. Après le montage, purgez le circuit de freinage ; sur de nombreuses voitures du groupe VW, le calculateur doit être codé et, en présence de l'ESP, s'y ajoute souvent l'étalonnage du capteur d'angle de braquage et des capteurs ESP.
Questions fréquentes – 1K0614517AC
| À quelles marques cette pompe convient-elle ? |
|---|
| Aux Audi, Seat et Skoda. Nous ne l'attribuons pas à un modèle : ce sont des numéros concordants qui confirment le bon choix. |
| Dans quel état est la pièce ? |
| Pièce ATE d'origine, d'occasion et en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Quel numéro est le plus important ? |
| Le numéro VAG de la pompe 1K0 614 517 AC avec son indice complet. Les numéros ATE servent de confirmation supplémentaire. |
| Que signifient les numéros ATE de cet ensemble ? |
| 10.0206-0222.4 est le numéro ATE du bloc hydraulique (pompe), et 10.0960-0362.3 le numéro ATE figurant sur l'étiquette du calculateur. |
Pour en avoir le cœur net, envoyez-nous une photo de l'autocollant de la pompe et de l'étiquette du module, ou le VIN du véhicule : nous vérifierons les numéros.
