Ein einwandfrei funktionierendes ABS-System ist die Grundlage der Verkehrssicherheit. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Blockieren der Räder bei einer Notbremsung zu verhindern, sodass der Fahrer die volle Kontrolle über das Fahrzeug behält. Das Herzstück dieses Systems ist das elektronische ABS-Pumpensteuergerät. Wenn es ausfällt, funktioniert das System nicht mehr. Eine korrekte Diagnose des Problems hilft, unnötige Kosten zu vermeiden und die Bremsleistung schnell wiederherzustellen.
ABS-Pumpe mit Steuergerät BMW F20 F30 ATE 6868318 6868319
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ABS-Pumpe mit Steuergerät BMW F20 F30 ATE 6868318 6868319
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ABS-Pumpe 6868318 – passt sie zu Ihrem BMW F20 oder F30?
Dies ist eine gebrauchte, funktionsfähige ATE-ABS-Einheit: Hydraulikpumpe 6868318 mit Steuergerät 6868319. Diese Einheit wurde im BMW 1er F20 und 3er F30 verbaut. Vergleichen Sie vor dem Kauf beide Nummern mit den Etiketten von Pumpe und Steuergerät in Ihrem Fahrzeug.
ABS-Pumpe mit Steuergerät BMW F20, F30 ATE 6868318
Eine ABS-Einheit besteht aus der Hydraulikpumpe (Ventilblock) und dem daran verschraubten Steuergerät. Das Steuergerät wertet die Signale der Raddrehzahlsensoren aus, und die Pumpe regelt den Druck in den Bremskreisen, damit die Räder beim Bremsen nicht blockieren. Die Einheit 6868318 / 6868319 wurde im BMW 1er F20 und 3er F30 verbaut.
Teilenummern zum Vergleich
- 6868318 – BMW-Nummer der ABS-Pumpe, vollständige Nummer 34516868318, auf dem Etikett: 3451-6868318-01
- 6868319 – BMW-Nummer des ABS-Steuergeräts
Vergleichen Sie beide Nummern – Pumpe und Steuergerät. In denselben BMW-Modellen wurden auch ABS-Einheiten mit anderen Nummern verbaut, die sich in Steuergeräteversion und Software unterscheiden; das Fahrzeugmodell allein reicht daher nicht aus.
Anzeichen für eine defekte ABS-Pumpe oder ein defektes Steuergerät
Wenn die ABS-Einheit zu versagen beginnt, zeigen sich meist folgende Anzeichen:
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet, oft zusammen mit der DSC-Leuchte,
- ABS funktioniert beim Bremsen nicht,
- keine Kommunikation mit dem Steuergerät oder ein gespeicherter Pumpenfehler.
Lesen Sie vor dem Austausch den Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät aus und prüfen Sie Raddrehzahlsensoren, Sicherungen und den Stecker des Steuergeräts – ein defekter Sensor kann ähnliche Symptome verursachen. Nach dem Einbau muss die Bremsanlage entlüftet werden, und das Steuergerät muss in der Regel mit einem Diagnosegerät codiert werden.
Häufige Fragen
| Zu welchem BMW passt die ABS-Pumpe 6868318? |
|---|
| Die Einheit 6868318 / 6868319 wurde im BMW 1er F20 und 3er F30 verbaut. In diesen Modellen gab es auch andere Versionen, vergleichen Sie daher die Nummern mit den Etiketten in Ihrem Fahrzeug. |
| Welche Nummer gehört zur Pumpe und welche zum Steuergerät? |
| 6868318 (vollständige Nummer 34516868318) ist die Nummer der ABS-Pumpe, 6868319 die Nummer des ABS-Steuergeräts. |
| Muss das ABS-Steuergerät nach dem Austausch codiert werden? |
| In der Regel ja – nach dem Einbau wird das Steuergerät mit einem Diagnosegerät codiert. Außerdem muss die Bremsanlage immer entlüftet werden. |
| In welchem Zustand ist diese ABS-Einheit? |
| Es ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Teil in gutem Zustand. Die Garantiezeit finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
Sie sind nicht sicher, ob diese Einheit zu Ihrem BMW passt? Senden Sie uns Fotos der Etiketten von Pumpe und Steuergerät – wir sagen Ihnen, ob sie passt.
