ABS PUMPE UND STEUERGERÄT MERCEDES BENZ A2044313712 A2045455132 10.0926-1592.3 10092615923
$482.74
Nettopreis: $392.47
ABS PUMPE UND STEUERGERÄT MERCEDES BENZ 0265235496 A0064313812 0265950618
$107.28
Nettopreis: $87.22
ABS PUMPE UND STEUERGERÄT MERCEDES BENZ 0265244416 A9069005702 0265956378
$643.66
Nettopreis: $523.30
ABS PUMPE UND STEUERGERÄT MERCEDES BENZ 0265254671 A9069002503 0265956032
$536.38
Nettopreis: $436.08
ABS PUMPE UND STEUERGERÄT MERCEDES BENZ 0265254889 A1764310400 0265956280
$643.66
Nettopreis: $523.30
ABS PUMPE UND STEUERGERÄT MERCEDES BENZ 0265255852 A2224310300 0265956109
$643.66
Nettopreis: $523.30
ABS PUMPE UND STEUERGERÄT MERCEDES BENZ 0265258041 A1779008005 0265956940
$375.47
Nettopreis: $305.26
ABS PUMPE UND STEUERGERÄT MERCEDES BENZ 0265259949 A9079004503 0265956616
$750.93
Nettopreis: $610.51
ABS PUMPE UND STEUERGERÄT MERCEDES BENZ 0265291634 A9079002504 0265956615
$375.47
Nettopreis: $305.26
ABS PUMPE UND STEUERGERÄT MERCEDES BENZ 0265291636 A9079002904 0265956615
$643.66
Nettopreis: $523.30
ABS PUMPE UND STEUERGERÄT MERCEDES BENZ 0265293222 A1779000307 0265956612
$482.74
Nettopreis: $392.47
ABS PUMPE UND STEUERGERÄT MERCEDES BENZ 0265293308 A9079008504 0265956616
$429.10
Nettopreis: $348.86
ABS PUMPE UND STEUERGERÄT MERCEDES BENZ 0265293310 A9079008904 0265956617
$643.66
Nettopreis: $523.30
ABS PUMPE UND STEUERGERÄT MERCEDES BENZ 0265294849 A9079009305 0265956615
$429.10
Nettopreis: $348.86
ABS PUMPE UND STEUERGERÄT MERCEDES BENZ 0265294851 A9079009505 0265956615
$482.74
Nettopreis: $392.47
ABS PUMPE UND STEUERGERÄT MERCEDES BENZ 0265295805 A9079007406 0265957201
$643.66
Nettopreis: $523.30
ABS Pumpe und steuergerät MERCEDES BENZ 0265295811 A9079008060 0265957201
$750.93
Nettopreis: $610.51
ABS Pumpe und steuergerät MERCEDES BENZ 0265295831 A9079008606 0265957328
$643.66
Nettopreis: $523.30
ABS-Pumpe Mercedes-Benz – Spitze der Ingenieurskunst und Sicherheit
Mercedes-Benz setzt seit jeher Maßstäbe im Bereich der aktiven Sicherheit. Diese Marke führte gemeinsam mit Bosch im Jahr 1978 das erste serienmäßige ABS-System im Modell der S-Klasse (W116) ein. Die heutige ABS-Pumpe von Mercedes ist weit mehr als ein Mechanismus zur Verhinderung des Blockierens der Räder – sie ist ein fortschrittliches Steuergerät, das das Fundament für Systeme wie ESP (Fahrstabilisierung), BAS (Bremsassistent) oder die Insassenschutzsysteme Pre-Safe bildet.
In der Kategorie ABS-Pumpen Mercedes im Shop auto24parts.com bieten wir eine große Auswahl an Steuer- und Hydraulikmodulen, die Ihrem Fahrzeug die legendäre Fahrsicherheit und das höchste Schutzniveau zurückgeben.
Fortschrittliche Bremssysteme in den Sternen aus Stuttgart
In Mercedes-Benz Fahrzeugen ist das ABS-System mit einer Reihe innovativer Lösungen integriert, die höchste Qualität der Komponenten erfordern:
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Adaptives Bremsen (Adaptive Brake): Moderne Mercedes-Pumpen unterstützen Funktionen wie das Trocknen der Bremsscheiben bei Regen oder die „Hold“-Funktion, die das Wegrollen des Fahrzeugs verhindert.
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SBC-System (Sensotronic Brake Control): Die Besonderheit einiger Modelle (z. B. E-Klasse W211 oder SL R230 aus den frühen Produktionsjahren) basiert auf dem bahnbrechenden elektrohydraulischen SBC-System. In unserem Angebot finden Sie Module, die für diese anspruchsvollen Systeme vorgesehen sind.
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Integration mit dem 4MATIC-System: In Versionen mit Allradantrieb arbeitet die ABS-Pumpe mit dem 4ETS-System zusammen, das die Traktion elektronisch über präzises Abbremsen von Rädern steuert, die die Haftung verlieren.
Wann benötigt die ABS-Pumpe in einem Mercedes eine Intervention?
Trotz legendärer Langlebigkeit können intensive Nutzung und komplexe Elektronik zu Defekten führen. Die häufigsten Probleme, mit denen Mercedes-Besitzer zu kämpfen haben, sind:
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Kommunikationsfehler auf dem CAN-Bus: Sie äußern sich durch die Meldung „ABS/ESP Unavailable” auf dem Zentraldisplay. Häufig sind kalte Lötstellen oder Prozessorfehler im Steuergerät die Ursache.
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Probleme mit dem Pumpenmotor: Verschleiß der Kohlebürsten oder Lager des Hydraulikmotors, was dazu führt, dass das System keinen ausreichenden Druck erzeugen kann.
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Defekte der internen Drucksensoren: Ein häufiges Problem in Modulen der Generation Bosch 8.0 und neuer, bei dem ein defekter Sensor die korrekte Funktion des ESP-Systems verhindert.
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Erreichen des Arbeitszyklus-Limits (in SBC-Systemen): SBC-Module besitzen ein programmiertes Limit der Bremsbetätigungen, nach dessen Erreichen ein professioneller Service oder Austausch erforderlich ist.
Umfassendes Angebot für jede Mercedes-Klasse
Unser Angebot umfasst ABS-Pumpen für nahezu jedes Modell, das auf europäischen Straßen unterwegs ist:
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Kompaktklassen: Modelle der A-Klasse (W168, W169, W176) sowie der B-Klasse (W245, W246).
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Limousinen und Kombis: C-Klasse (W202, W203, W204, W205), E-Klasse (W210, W211, W212, W213) sowie die Flaggschiff S-Klasse (W220, W221, W222).
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Sportmodelle und Coupés: CLK, SLK, CLS sowie SL.
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SUVs und Geländewagen: Modelle ML (W163, W164, W166), GL, GLK sowie die legendäre G-Klasse.
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Nutzfahrzeuge: Zuverlässige Pumpen für die Modelle Sprinter sowie Vito/Viano.
Warum lohnt es sich, auto24parts.com zu vertrauen?
Die Auswahl von Teilen für Mercedes verzeiht keine Fehler. Deshalb legen wir in unserem Shop Wert auf:
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Übereinstimmung mit OEM-Nummern: Mercedes-Pumpen haben spezifische Kennzeichnungen (z. B. A 000 446 62 89). Jedes Produkt in unserem Shop ist exakt nach der originalen Hersteller-Nummerierung katalogisiert.
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Höchste Qualität der Komponenten: Wir bieten Module von Weltmarktführern wie Bosch, Ate und Continental, die ab Werk in Mercedes-Fahrzeugen verbaut wurden.
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Garantie und Sicherheit: Jede Pumpe wird auf elektronische und mechanische Funktionsfähigkeit geprüft. Beim Kauf bei uns erhalten Sie ein Teil, das für eine professionelle Montage bereit ist.
Denken Sie daran: Das ABS/ESP-System ist Ihr wichtigster Schutzengel auf der Straße. Mit geprüften Komponenten aus unserem Angebot sorgen Sie dafür, dass Ihr Mercedes ein Synonym für Sicherheit bleibt.
FAQ – Häufig gestellte Fragen (Mercedes-Benz ABS)
1. Wie wähle ich die ABS-Pumpe für meinen Mercedes aus?
Die sicherste Methode ist, die Teilenummer direkt vom Gehäuse der alten Pumpe abzulesen. Mercedes-Nummern beginnen in der Regel mit dem Buchstaben „A” (z. B. A 204 446 05 89). Man kann auch die VIN verwenden, um die Kompatibilität im Teilekatalog zu prüfen.
2. Was bedeutet die Meldung „ABS, ESP inoperative – see Owner’s Manual”?
Dies ist ein allgemeiner Fehler, der über die Deaktivierung der Assistenzsysteme informiert. Die Ursache kann eine defekte ABS-Pumpe sein, aber auch ein Ausfall des Lenkwinkelsensors oder eine niedrige Batteriespannung. Eine Computerdiagnose ist erforderlich (z. B. mit Star Diagnosis).
3. Muss die ABS-Pumpe in einem Mercedes nach dem Austausch programmiert werden?
Ja, in den meisten Mercedes-Modellen (insbesondere in Fahrzeugen, die nach dem Jahr 2000 produziert wurden) erfordert eine neue oder gebrauchte Pumpe eine SCN-Prozedur (Software Calibration Number) sowie die Kalibrierung der Drucksensoren und Querbeschleunigungssensoren.
4. Was ist das SBC-Modul und kommt es in jedem Mercedes vor? Das SBC-System (Sensotronic Brake Control) ist ein elektrohydraulisches Bremssystem ohne direkte mechanische Verbindung zwischen Pedal und Bremssätteln (brake-by-wire). Es war hauptsächlich in der E-Klasse (W211) und SL (R230) in bestimmten Produktionsjahren verbaut. Es erfordert eine spezialisierte Wartung.
5. Bedeutet der Fehler „Speed sensor” immer einen defekten Sensor am Rad?
Nicht immer. Wenn der Fehler mehrere Räder gleichzeitig betrifft oder als interner Fehler des Geschwindigkeitssignals beschrieben wird, kann der Verursacher ein defektes ABS-Pumpensteuergerät sein, das die Sensorsignale nicht korrekt interpretieren kann.
6. Passt eine ABS-Pumpe aus einer englischen Version (RHD) in eine europäische Version (LHD)?
In der Regel nicht. Pumpen für Fahrzeuge mit Rechtslenkung haben oft anders geformte Ausgänge für die Bremsleitungen sowie eine andere Konfiguration in der Steuergerätesoftware.
7. Warum leuchten in meinem Mercedes gleichzeitig die ABS- und BAS-Kontrollleuchten?
Das BAS-System (Brake Assist) arbeitet eng mit ABS zusammen. Wenn die ABS-Pumpe einen Defekt erkennt, schaltet sie den Notbremsassistenten automatisch ab. Am häufigsten ist die Ursache ein Fehler des Drucksensors in der Pumpe oder des Bremslichtschalters.
8. Muss die Bremsflüssigkeit in einem Mercedes speziell sein?
Mercedes-Benz empfiehlt die Verwendung von Bremsflüssigkeiten gemäß der Norm MB 331.0 (in der Regel DOT 4 Plus). Sie ist weniger viskos, was für die schnelle Arbeit der Magnetventile in der ABS/ESP-Pumpe bei Frost entscheidend ist.
9. Kann man nur die Elektronik (Steuergerät) austauschen, ohne die Bremsleitungen zu lösen?
In vielen Modellen (z. B. W203, W211) ist das Steuergerät mit einigen Schrauben am Hydraulikblock befestigt. Wenn der Defekt ausschließlich elektronisch ist, kann man nur das Modul tauschen und so das Entlüften des Systems vermeiden.
10. Was sind die Symptome eines defekten ABS-Pumpenmotors?
Das häufigste Symptom ist der Fehler „Return pump fault”. Das Steuergerät versucht, die Pumpe zu starten, registriert jedoch keinen Betrieb. Oft fehlt dabei auch das charakteristische „Summen” des Systems während des Tests beim Anfahren.
11. Beeinflusst das 4MATIC-System den Typ der ABS-Pumpe?
Ja. Fahrzeuge mit Allradantrieb haben eine andere Charakteristik der Traktionskontrolle (4ETS), was bedeutet, dass die ABS-Pumpe für die 4MATIC-Version vorgesehen sein muss.
12. Wie viel kostet eine gebrauchte ABS-Pumpe für Mercedes im Vergleich zu einer neuen?
Eine gebrauchte, geprüfte Pumpe bei auto24parts.com kostet in der Regel nur einen Bruchteil (oft 10–20%) des Betrags, den man für ein Neuteil im autorisierten Service bezahlen muss, was diese Lösung für ältere Modelle am wirtschaftlichsten macht.
Haben Sie Probleme, die Nummer auf Ihrer Pumpe zu lesen?
Rufen Sie uns an! Anhand Ihrer VIN helfen wir Ihnen, das passende Modul auszuwählen, das Ihnen und Ihren Angehörigen Sicherheit bietet.