ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi ATE 5Q0614517CB 10022009084 10091643153
Code des Verkäufers: 10022009084
Produktcode: D490-47214
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Suchen Sie eine ABS-Pumpe 5Q0614517CB?
Es ist eine originale, gebrauchte und funktionsfähige ATE-Einheit mit Steuergerät für Audi. Suchen Sie an ihr die VAG-Nummer 5Q0 614 517 CB sowie die ATE-Nummer 10.0220-0908.4 vom Aufkleber auf dem Pumpenmotor.
ATE-ABS-Aggregat 5Q0614517CB mit der Nummer 10.0220-0908.4
Das Steuergerät dieser Einheit, auf dem Gehäuse als „Steuergeraet ESC“ bezeichnet, empfängt die Signale der Raddrehzahlsensoren und beurteilt anhand dieser, ob eines der Räder zu blockieren beginnt. Ist das der Fall, steuert es die Ventile im Hydraulikblock, und der Motor der Pumpe baut den Druck im System wieder auf. Daher wird ein fehlerhaftes Sensorsignal mitunter mit einem Defekt der Elektronik verwechselt, und vor einem Austausch lohnt es sich, es auszuschließen. Das Etikett des Moduls trägt außerdem die Aufschrift „Controller“, und die Pumpe 5Q0614517CB wird durch die ATE-Nummer vom Aufkleber auf ihrem Motor identifiziert.
VAG- und ATE-Nummern zum Vergleich
- 5Q0614517CB - VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), Schreibweise: 5Q0 614 517 CB
- 10022009084 - ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), auf dem Aufkleber des Pumpenmotors: 10.0220-0908.4
- 10091643153 - ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts, Schreibweise: 10.0916-4315.3 (auf dem Foto teilweise unleserlich, die vollständige Nummer stammt aus den Produktdaten)
Der Aufkleber aus Papier und Folie mit DataMatrix-Code, der auf den Pumpenmotor geklebt ist, nennt die ATE-Nummer des Blocks, die Daten des Steuergeräts lesen Sie vom Etikett auf dessen Gehäuse ab. Im Shop haben wir zehn weitere Versionen dieser Pumpe mit anderem Index, prüfen Sie daher die zweibuchstabige Endung CB ebenso aufmerksam wie die Ziffern.
Auf welche Signale Sie achten sollten
Auf ein Problem mit der Pumpe oder dem Steuergerät können hindeuten:
- keine Kommunikation mit dem Steuergerät bei der Diagnose,
- eine während der Fahrt leuchtende ABS-Kontrollleuchte,
- ein Fehler des Pumpenmotors im Fehlerspeicher.
Lesen Sie zuerst den Fehlerspeicher aus und prüfen Sie Raddrehzahlsensoren, Sicherungen, Kabelbaum mit Stecker und Batterie. Nach dem Austausch muss die Bremsanlage entlüftet werden, und in Fahrzeugen mit ESP wird in der Regel noch die Grundeinstellung des Lenkwinkelsensors vorgenommen.
Fragen zur ATE-Pumpe 5Q0614517CB
| Für welche Marke bieten Sie diese Pumpe an? |
|---|
| Für Audi. Das konkrete Modell zeigen erst die Nummern auf Ihrem Teil, vergleichen Sie sie daher mit denen aus unserem Angebot. |
| Ist das Teil funktionsfähig? |
| Ja, es ist eine gebrauchte, originale und funktionsfähige Pumpe mit Steuergerät. Die Garantiezeit geben wir in der Tabelle der Produktmerkmale an. |
| Welche Nummer ist bei der Auswahl am wichtigsten? |
| Die VAG-Nummer der Pumpe, also 5Q0 614 517 CB, samt den Buchstaben am Ende. Die ATE-Nummern betrachten Sie als Bestätigung der Version. |
| Was bedeuten die ATE-Nummern 10.0220-0908.4 und 10.0916-4315.3? |
| Die Angabe, die mit 10.02 beginnt, gehört zum Hydraulikblock, also zur Pumpe, die mit 10.09 beginnende zum Steuergerät. Die erste steht auf dem Aufkleber des Pumpenmotors, die zweite auf dem Etikett des Moduls. |
Haben Sie Zweifel an Ihrer Pumpe? Senden Sie ein Foto des Aufklebers vom Motor und des Steuergeräteetiketts, und wir prüfen die Übereinstimmung der Nummern.
