Ein einwandfrei funktionierendes ABS-System ist die Grundlage der Verkehrssicherheit. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Blockieren der Räder bei einer Notbremsung zu verhindern, sodass der Fahrer die volle Kontrolle über das Fahrzeug behält. Das Herzstück dieses Systems ist das elektronische ABS-Pumpensteuergerät. Wenn es ausfällt, funktioniert das System nicht mehr. Eine korrekte Diagnose des Problems hilft, unnötige Kosten zu vermeiden und die Bremsleistung schnell wiederherzustellen.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi ATE 5Q0614517EE 10022016544 5Q0614517BN 10091703233
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi ATE 5Q0614517EE 10022016544 5Q0614517BN 10091703233
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Woran sehen Sie, ob die ABS-Pumpe 5Q0614517EE die richtige ist?
Es genügt, den Aufkleber auf dem Pumpenmotor und das Moduletikett mit den Kennzeichnungen dieses Exemplars zu vergleichen. Es handelt sich um eine gebrauchte, funktionsfähige ATE-Einheit aus einem Audi, die mit dem Steuergerät 5Q0 614 517 BN verkauft wird.
ATE 5Q0614517EE mit Modul 5Q0614517BN – ABS-Aggregat für Audi
Beginnt ein Rad zu blockieren, erkennt das Steuergerät dies am Signal des Drehzahlsensors und öffnet das entsprechende Ventil im Block, wodurch der Druck in diesem Kreis kurzzeitig sinkt. Gleich danach fördert der Pumpenmotor die Flüssigkeit zurück, und der Zyklus wiederholt sich viele Male pro Sekunde. So bleibt das Auto trotz kräftigen Tritts aufs Pedal lenkbar. All diese Komponenten sitzen in einer einzigen Einheit, die wir komplett anbieten.
Nummern vom Pumpenaufkleber und vom Modul
- 5Q0614517EE – VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat); auf dem Aufkleber: 5Q0 614 517 EE
- 10022016544 – ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), Schreibweise 10.0220-1654.4
- 5Q0614517BN – VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts – auf dem Moduletikett: 5Q0 614 517 BN
- 10091703233 – ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts: 10.0917-0323.3
- 10062737381 – weitere ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts: 10.0627-3738.1
Der Pumpenaufkleber ist ein weißes, bedrucktes Papieretikett mit DataMatrix-Code auf dem Motorgehäuse; das Etikett des Steuergeräts enthält die Aufschriften „Controller“, „MK100ESC“ und „Steuergeraet ESC“. Im Shop finden Sie noch 10 weitere Versionen von 5Q0614517EE mit anderem Index – achten Sie also genau auf die Endbuchstaben EE.
Wann Sie diese Einheit in Verdacht haben sollten
Ein Schaden zeigt sich gewöhnlich so:
- ABS und ESP/ASR schalten sich gleichzeitig ab,
- das Steuergerät hat einen Ventilfehler gespeichert,
- die Kontrollleuchte leuchtet direkt nach dem Motorstart auf.
Bevor Sie das Teil bestellen, prüfen Sie mit einem Tester die Fehlercodes sowie Radsensoren, Sicherungen, Steuergerätestecker und Batteriespannung. Nach dem Austausch muss die Anlage entlüftet werden, in vielen Fahrzeugen des VW-Konzerns sind zudem die Codierung des Moduls und eine Kalibrierung der ESP-Sensoren nötig.
Zum Aggregat 5Q0614517EE – Fragen und Antworten
| Passt sie in jeden Audi? |
|---|
| Nein – sie stammt zwar aus einem Audi, das Modell ist aber nicht bestätigt. Über die Auswahl entscheiden die Nummern beider Etiketten, vor allem 5Q0 614 517 EE. |
| Wie ist der Zustand des Teils? |
| Original, gebraucht und funktionsfähig. Angaben zur Garantiezeit finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
| Bekomme ich die Pumpe zusammen mit dem Steuergerät? |
| Ja, wir verkaufen die komplette Einheit: Hydraulikblock mit Pumpe und angeschraubtem Modul 5Q0 614 517 BN. |
| Wofür stehen die ATE-Nummern? |
| 10.0220-1654.4 ist die ATE-Nummer des Hydraulikblocks, 10.0917-0323.3 und 10.0627-3738.1 stammen vom Etikett des Steuergeräts. |
Noch unsicher? Schicken Sie uns Fotos beider Etiketten oder die FIN, und wir melden uns mit einer Einschätzung der Übereinstimmung.
