Ein einwandfrei funktionierendes ABS-System ist die Grundlage der Verkehrssicherheit. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Blockieren der Räder bei einer Notbremsung zu verhindern, sodass der Fahrer die volle Kontrolle über das Fahrzeug behält. Das Herzstück dieses Systems ist das elektronische ABS-Pumpensteuergerät. Wenn es ausfällt, funktioniert das System nicht mehr. Eine korrekte Diagnose des Problems hilft, unnötige Kosten zu vermeiden und die Bremsleistung schnell wiederherzustellen.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi Volkswagen ATE 5Q0614517C 10022001874 5Q0907379D 28515059613
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Passt die ABS-Pumpe 5Q0614517C zu Ihrem Audi oder Volkswagen?
Diese gebrauchte und funktionsfähige ATE-Einheit für Audi und Volkswagen hat die Pumpe 5Q0 614 517 C und das Steuergerät 5Q0 907 379 D – genau diese Nummern entscheiden über die Auswahl.
ABS-Pumpe ATE 5Q0614517C mit Steuergerät 5Q0907379D
Auf dieser Einheit gibt es zwei Arten von Nummern: VAG und ATE. Die VAG-Nummer 5Q0614517C bezeichnet das Aggregat im Katalog von Audi und Volkswagen, 10.0220-0187.4 ist die ATE-Nummer des Hydraulikblocks selbst. Auf dem Etikett des Steuergeräts, beschriftet mit „CONTROLLER“ und „Steuergeraet ESC“, stehen die VAG-Nummer 5Q0 907 379 D und zwei ATE-Nummern: 28.5150-5961.3 und 10.0622-3183.1. Bei der Auswahl sind die VAG-Nummern der Bezugspunkt.
VAG- und ATE-Nummern dieser Einheit
- 5Q0614517C – VAG, ABS-Pumpe (Hydroaggregat) – auf dem Etikett 5Q0 614 517 C
- 10022001874 – ATE, Hydraulikblock (Pumpe) – auf dem Etikett 10.0220-0187.4
- 5Q0907379D – VAG, ABS/ESP-Steuergerät – auf dem Etikett 5Q0 907 379 D
- 28515059613 – ATE, Nummer vom Etikett des Steuergeräts – Schreibweise 28.5150-5961.3
- 10062231831 – ATE, weitere Nummer vom Etikett des Steuergeräts – Schreibweise 10.0622-3183.1
Einen Aufkleber finden Sie auf dem Hydraulikblock, den anderen auf dem Gehäuse des Steuergeräts. Im Shop gibt es noch ein Angebot mit demselben Steuergerät 5Q0 907 379 D und der Pumpe 5Q0 614 517 C sowie 10 Pumpenversionen mit dem Stamm 5Q0 614 517 und anderem Buchstaben – prüfen Sie den Index C daher besonders sorgfältig.
Typische Symptome bei defektem ABS
Die ABS-Einheit kommt als Ursache infrage, wenn Ihnen Folgendes auffällt:
- ABS-Kontrollleuchte zusammen mit der ESP-Kontrollleuchte,
- ABS funktioniert bei starkem Bremsen nicht,
- bei der Diagnose gespeicherter Pumpenfehler.
Lesen Sie vorher den Fehlerspeicher aus und schließen Sie einen defekten Raddrehzahlsensor, eine durchgebrannte Sicherung, einen beschädigten Stecker oder eine zu niedrige Batteriespannung aus. Entlüften Sie nach der Montage das System; bei Fahrzeugen mit ESP ist meist auch eine Grundeinstellung der Sensoren nötig, und das Steuergerät muss oft codiert werden.
Gut zu wissen vor dem Kauf
| Zu welchen Marken passt diese Einheit? |
|---|
| Die VAG-Nummern verweisen auf Audi und Volkswagen. Ein Modell geben wir nicht an – die Kompatibilität wird anhand der Nummer 5Q0614517C und der Steuergerätenummer geprüft. |
| Wie ist der Zustand des Teils? |
| Gebraucht, original, funktionsfähig. Die Garantiezeit – siehe Tabelle der Produktmerkmale. |
| Müssen die Bremsen nach dem Austausch entlüftet werden? |
| Ja, das gehört fest zur Montage – ohne Entlüftung funktioniert die Bremsanlage nicht ordnungsgemäß. |
| Welche Nummer ist am wichtigsten? |
| Die VAG-Nummer der Pumpe mit dem Buchstaben C, direkt danach die VAG-Nummer des Steuergeräts 5Q0 907 379 D. Die ATE-Nummern helfen lediglich, die Kompatibilität zu bestätigen. |
Nennen Sie uns die FIN oder zeigen Sie uns die Etiketten Ihres Teils auf einem Foto – wir bestätigen, ob es dieselbe Einheit ist.