ABS-Pumpe mit Steuergerät Chevrolet Spark Matiz 95241913 06210908273
Code des Verkäufers: 95241913
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ABS-Pumpe mit der Nummer 95241913 - ist das das richtige Teil?
Dies ist eine gebrauchte, funktionsfähige ABS-Pumpe mit Steuergerät für den Chevrolet Spark Matiz - Nummern 95 241 913 / 95241913; 06.2109-0827.3 / 06210908273. Vergleichen Sie vor dem Kauf die Nummern mit dem Aufkleber am Modul in Ihrem Fahrzeug.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Chevrolet Spark Matiz
Laut Angebot passt diese Hydraulikeinheit mit Elektronik zum Chevrolet Spark Matiz. Es handelt sich um ein gebrauchtes, funktionsfähiges Teil in gutem Zustand - wählen Sie es anhand der Nummern aus der Liste.
Nummern zum Vergleich
- 95 241 913 / 95241913 - Teilenummer (OEM)
- 06.2109-0827.3 / 06210908273 - ABS-Steuergerätenummer (ATE)
Verwendung laut Angebot
- Chevrolet Spark Matiz - Modell
- ATE - Hersteller
So funktioniert eine ABS-Pumpe mit Steuergerät
In Fahrzeugen mit ESP oder Traktionskontrolle kann dasselbe Modul zusätzlich an einem bestimmten Rad Druck aufbauen, um das Fahrzeug zu stabilisieren. Der Funktionsumfang hängt von der Ausstattung des jeweiligen Autos ab.
Zuordnung
Die Nummer 95 241 913 kommt auch in einem anderen Angebot vor. Vergleichen Sie alle Nummern mit dem Aufkleber auf Ihrer Pumpe - wir gehen nicht von einer Austauschbarkeit der Angebote aus. Die Fahrzeugversionen unterscheiden sich u. a. durch ESP, Bremsenart und Motor. Vergleichen Sie die Nummern mit Ihrer Pumpe oder mit den Fahrzeugpapieren.
Symptome einer defekten ABS-Pumpe
- der Pumpenmotor läuft nicht an,
- beim Bremsen ist ein ungewöhnliches Geräusch zu hören,
- aus dem Hydroaggregat tritt Bremsflüssigkeit aus,
- das Bremspedal ist hart oder sackt durch.
Prüfen Sie zuerst Sicherung und Stecker; tauschen Sie die Pumpe erst, wenn Verkabelung und Sensoren in Ordnung sind.
Fragen und Antworten
| Ist das Teil neu? |
|---|
| Die Pumpe ist gebraucht, aber funktionsfähig. Den Zustand finden Sie in den Produktmerkmalen. |
| Müssen die Bremsen nach dem Austausch entlüftet werden? |
| Ja, nach dem Öffnen der Bremsanlage muss sie entlüftet werden. Bei vielen Fahrzeugen geschieht dies mit einem Diagnosegerät, das die ABS-Ventile ansteuert. |
| Muss das Steuergerät nach dem Pumpentausch codiert werden? |
| Das hängt von Marke, Modell und Version ab. Prüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Fahrzeug nach dem Tausch eine Anpassung oder Codierung benötigt. |
Bei Fragen zur Verwendung schreiben Sie an contact@auto24parts.com und geben Sie die Nummer vom Aufkleber an.
