ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi Bosch 4H0614517R 0265250585 4H0907379T 0265960467
Code des Verkäufers: 0265250585
Produktcode: 2608-873F9
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ABS-Pumpe 4H0614517R - woran erkenne ich das richtige Teil?
Ein Vergleich der Aufkleber genügt: Die aus einem Audi stammende Bosch-Einheit, gebraucht und voll funktionsfähig, hat die Pumpe 4H0 614 517 R und das Modul 4H0 907 379 T.
ABS-Block 4H0614517R und Steuergerät 4H0907379T - Bosch-Original
So läuft eine Bremsung mit ABS ab: Die Radsensoren melden der Elektronik die Drehzahl, und diese verringert bei drohendem Rutschen für einen Moment den Druck im Bremssattel des betreffenden Rades. Die Pumpe mit der VAG-Nummer 4H0614517R fördert die Flüssigkeit zurück und baut den Druck wieder auf, sobald das Rad erneut abrollt. Gesteuert wird das Ganze vom angeschraubten Bosch-Modul 0 265 960 467, das in der VAG-Nummerierung als 4H0 907 379 T geführt wird.
Welche Nummern auf diesem Exemplar stehen
- 4H0614517R - ABS-Pumpe, VAG-Nummer - Schreibweise auf dem Etikett: 4H0 614 517 R
- 0265250585 - Hydraulikblock, Bosch-Nummer - Schreibweise auf dem Etikett: 0 265 250 585
- 4H0907379T - ABS/ESP-Steuergerät, VAG-Nummer - Schreibweise auf dem Etikett: 4H0 907 379 T
- 0265960467 - Steuergerät, Bosch-Nummer - Schreibweise auf dem Etikett: 0 265 960 467
Der Nummernabgleich dauert nur einen Moment: Ein Aufkleber befindet sich auf dem Block, der andere auf dem Modulgehäuse, und im Blockkörper finden Sie die eingeprägten Symbole HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR. Im Shopangebot gibt es 7 Varianten mit demselben Stamm 4H0 614 517, aber anderem Buchstaben - achten Sie auf das R am Ende.
Was auf einen Ausfall hinweisen kann
Unter Verdacht gerät die Einheit, wenn Folgendes auftritt:
- deaktivierte ABS- und ESP/ASR-Funktionen,
- gespeicherter Fehlercode eines Ventils im Block,
- Kontrollleuchte, die gleich nach dem Motorstart angeht.
Beginnen Sie die Diagnose mit dem Tester: Die Fehlercodes zeigen, ob die Pumpe schuld ist oder etwa ein Raddrehzahlsensor, eine Sicherung oder ein beschädigter Kabelbaum. Prüfen Sie auch die Batteriespannung. Nach dem Einbau der Einheit muss das System entlüftet werden, bei Fahrzeugen mit ESP ist oft auch eine Grundeinstellung des Lenkwinkelsensors nötig.
Antworten auf häufige Unklarheiten
| Für welches Fahrzeug ist dieser Block bestimmt? |
|---|
| Für Audi - über die Auswahl entscheiden jedoch die Nummern 4H0614517R und 4H0 907 379 T, nicht das Modell. |
| Bekomme ich Garantie? |
| Ja - wie lange sie gilt, zeigt die Tabelle der Produktmerkmale. Die Einheit selbst stammt aus einem Ausbau, ist original und funktionsfähig. |
| Muss das System entlüftet werden? |
| Ja. Nach jedem Abnehmen des Hydraulikblocks ist die Bremsanlage zu entlüften. |
| Auf welche Nummer sollte ich zuerst schauen? |
| Auf die VAG-Nummer der Pumpe mit dem Buchstaben R, danach auf die VAG-Nummer des Moduls. Die Bosch-Nummern betrachten Sie als Bestätigung. |
Senden Sie uns ein Foto des Aufklebers oder die FIN - wir prüfen, ob das Teil passt, bevor Sie bestellen.
