Ein einwandfrei funktionierendes ABS-System ist die Grundlage der Verkehrssicherheit. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Blockieren der Räder bei einer Notbremsung zu verhindern, sodass der Fahrer die volle Kontrolle über das Fahrzeug behält. Das Herzstück dieses Systems ist das elektronische ABS-Pumpensteuergerät. Wenn es ausfällt, funktioniert das System nicht mehr. Eine korrekte Diagnose des Problems hilft, unnötige Kosten zu vermeiden und die Bremsleistung schnell wiederherzustellen.
ABS-Pumpe Citroën C3 ATE 10096011313 9649029080 10020601034
Code des Verkäufers: 9649029080
Produktcode: 10096011313
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Code 39:
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203,25 €
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ABS-Pumpe Citroën C3 ATE 10096011313 9649029080 10020601034
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Ist die ABS-Pumpe 10096011313 komplett mit Steuergerät?
Gebrauchtes originales ABS-Modul mit der Nummer 10096011313 für Citroën C3. Die Passform bestätigen Sie mit der Nummer von der originalen Pumpe.
So erkennen Sie die ABS-Pumpe 10096011313 für Citroën C3
Hersteller dieses Moduls ist ATE. Die ABS-Pumpe 10096011313 wird zusammen mit dem Steuergerät verkauft, so wie sie auch in einem Fahrzeug der Marke Citroën verbaut ist. Laut Angebotsdaten stammt die Pumpe aus einem Citroën C3.
Nummern zum Vergleich
Die Nummern stehen auf den Etiketten, in Katalogen finden Sie sie zusammengeschrieben:
- 9649029080, Citroën-Originalnummer,
- 10.0206-0103.4 (zusammengeschrieben: 10020601034), Herstellernummer des Hydraulikblocks,
- 10.0960-1131.3 (zusammengeschrieben: 10096011313), Nummer des Steuergeräts.
Prüfen Sie die Nummern an Ihrer Pumpe und vergleichen Sie sie mit den oben genannten. Weicht eine ab, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung.
Worauf Probleme mit dem ABS hindeuten können
- das ABS fällt aus, während die normale Bremsfunktion in der Regel erhalten bleibt,
- im Speicher des Steuergeräts werden Fehler der Ventile oder des Pumpenmotors abgelegt,
- das ABS greift bei normalem Bremsen ohne erkennbaren Grund ein,
- aus dem Hydraulikblock tritt Bremsflüssigkeit aus, was sofortiges Handeln erfordert.
Eine ABS-Störung sollten Sie nicht auf die leichte Schulter nehmen, denn ohne den Schutz vor blockierenden Rädern bremst das Fahrzeug auf nasser oder glatter Fahrbahn schlechter. Diagnose und Einbau überlassen Sie am besten einer Werkstatt mit geeignetem Diagnosegerät.
Fragen und Antworten
| Werden Pumpe und Steuergerät getrennt verkauft? |
|---|
| In diesem Angebot ist es ein Modul: ein Hydraulikblock mit Pumpe und Ventilen sowie das daran befestigte Steuergerät. |
| Muss die Bremsanlage nach dem Austausch des Moduls entlüftet werden? |
| Werden beim Einbau die Bremsleitungen gelöst, muss die Anlage entlüftet werden. Außerdem müssen in der Regel die Fehler im Steuergerät gelöscht werden. |
| Wer ist der Hersteller dieses Moduls? |
| Hersteller des Moduls ist ATE. Der Herstellername ändert nichts an den Nummern, nach denen Sie das Teil auswählen. |
| In welchem Zustand ist dieses ABS-Modul? |
| Es ist ein Originalteil aus der Fahrzeugverwertung, in gutem Zustand und von uns geprüft. Einzelheiten zur Garantie stehen in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Sie sind nicht sicher, ob es das richtige Modul ist? Schicken Sie uns die Nummern vom Etikett Ihrer Pumpe, dann helfen wir Ihnen beim Vergleich.
