Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
ABS-Pumpe Citroën Peugeot Bosch 9827551180 0265295186 0265956944
Code des Verkäufers: 9827551180
Produktcode: 0265295186
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ABS-Pumpe Citroën Peugeot Bosch 9827551180 0265295186 0265956944
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Wo finden Sie die Nummer 9827551180 an der ABS-Pumpe von Citroën?
Gebrauchte ABS-Pumpe mit Steuergerät, Nummer 9827551180, vor dem Verkauf geprüft. Auswahl nach den Nummern von Block und Aufkleber.
ABS-Pumpe Citroën Peugeot: Nummern 9827551180 und 0265295186
Dies ist eine gebrauchte originale ABS-Pumpe mit Steuergerät für Citroën Peugeot: ein Hydraulikblock aus Aluminium mit Ventilen und Pumpenmotor sowie die daran verschraubte Elektronik. Die Hauptnummer lautet 9827551180, die weiteren Nummern von den Etiketten finden Sie weiter unten. Laut Angebotsdaten stammt die Pumpe aus einem Citroën Peugeot.
Wo Sie die Nummern an der ABS-Pumpe finden
Die Nummern in der Schreibweise der Etiketten und zusammengeschrieben, so wie Kataloge sie verwenden:
- 9827551180, Citroën-Originalnummer,
- 0 265 295 186 (zusammengeschrieben: 0265295186), Herstellernummer des Hydraulikblocks,
- 0 265 956 944 (zusammengeschrieben: 0265956944), Nummer des Steuergeräts.
Bei der Auswahl zählen die vollständigen Nummern, auch ihre Endungen. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto Ihrer Pumpe.
Wann ein ABS-Modul ausgetauscht werden muss
- das ABS fällt aus, während die normale Bremsfunktion in der Regel erhalten bleibt,
- der Pumpenmotor schaltet sich zu ungewöhnlichen Zeitpunkten ein oder läuft lauter als sonst,
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet zusammen mit der Kontrollleuchte des Stabilitätssystems,
- das ABS-System schaltet sich kurz nach dem Motorstart ab.
Eine ABS-Störung sollten Sie nicht auf die leichte Schulter nehmen, denn ohne den Schutz vor blockierenden Rädern bremst das Fahrzeug auf nasser oder glatter Fahrbahn schlechter. Diagnose und Einbau überlassen Sie am besten einer Werkstatt mit geeignetem Diagnosegerät.
Fragen und Antworten
| Wo finde ich die Nummer 9827551180 auf meiner Pumpe? |
|---|
| Die Nummern sind auf den Hydraulikblock aus Aluminium geprägt oder aufgedruckt, das Steuergerät hat einen eigenen Aufkleber. Fotografieren Sie beide Stellen aus der Nähe und bei gutem Licht. |
| Muss die Bremsanlage nach dem Austausch des Moduls entlüftet werden? |
| Werden beim Einbau die Bremsleitungen gelöst, muss die Anlage entlüftet werden. Außerdem müssen in der Regel die Fehler im Steuergerät gelöscht werden. |
| Wer ist der Hersteller dieses Moduls? |
| Hersteller des Moduls ist Bosch. Der Herstellername ändert nichts an den Nummern, nach denen Sie das Teil auswählen. |
| In welchem Zustand ist dieses ABS-Modul? |
| Es ist ein Originalteil aus der Fahrzeugverwertung, in gutem Zustand und von uns geprüft. Einzelheiten zur Garantie stehen in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Wollen Sie ganz sichergehen? Schicken Sie uns die Nummern vom Block und vom Aufkleber Ihrer ABS-Pumpe, dann prüfen wir gemeinsam, ob dieses Teil passt.
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