Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
ABS-Pumpe Citroën Peugeot Bosch 9849090580 9835146780 0265297589 0265956557
Code des Verkäufers: 9835146780
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ABS-Pumpe Citroën Peugeot Bosch 9849090580 9835146780 0265297589 0265956557
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Wie prüfen Sie, ob die ABS-Pumpe 9849090580 zu Ihrem Citroën Peugeot passt?
Gebrauchtes originales ABS-Modul mit der Nummer 9849090580 für Citroën Peugeot. Die Passform bestätigen Sie mit der Nummer von der originalen Pumpe.
ABS-Pumpe Citroën Peugeot 9849090580: Hydraulikmodul mit Steuergerät
Wenn bei Ihrem Citroën Peugeot die ABS-Kontrollleuchte leuchtet, kann das Hydraulikmodul oder dessen Steuergerät eine der möglichen Ursachen sein. Die ABS-Pumpe 9849090580 ist ein gebrauchtes Originalteil, das vor dem Verkauf geprüft wurde. Laut Angebotsdaten stammt die Pumpe aus einem Citroën Peugeot.
Teilenummern der ABS-Pumpe 9849090580
Die Nummern aus dem Angebot, so wie auf den Etiketten und zusammengeschrieben:
- 9849090580, Citroën-Originalnummer,
- 9835146780, Citroën-Originalnummer,
- 0 265 297 589 (zusammengeschrieben: 0265297589), Herstellernummer des Hydraulikblocks,
- 0 265 956 557 (zusammengeschrieben: 0265956557), Nummer des Steuergeräts.
Vergleichen Sie die Nummern mit der originalen Pumpe in Ihrem Fahrzeug, und schreiben Sie uns vor dem Kauf, wenn sich eine davon unterscheidet.
Woran sich ein Defekt der ABS-Pumpe erkennen lässt
- das ABS fällt aus, während die normale Bremsfunktion in der Regel erhalten bleibt,
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet zusammen mit der Kontrollleuchte des Stabilitätssystems,
- das ABS-System schaltet sich kurz nach dem Motorstart ab,
- beim Bremsen auf glatter Fahrbahn blockieren die Räder deutlich früher als zuvor.
Prüfen Sie zuerst die Raddrehzahlsensoren, deren Leitungen und die Versorgungsspannung. Erst ein Fehler, der auf das Modul hinweist, rechtfertigt den Austausch der Pumpe. Löschen Sie nach dem Einbau die Fehler und entlüften Sie bei Bedarf die Bremsanlage.
Fragen und Antworten
| Worin unterscheiden sich die Nummern 9849090580 und 9835146780? |
|---|
| Das Modul trägt mehrere Nummern, weil es sowohl von der Fahrzeugmarke als auch vom Hersteller des Blocks und des Steuergeräts gekennzeichnet wird. Vergleichen Sie bei der Auswahl alle Nummern. |
| Wo finde ich die Nummer 9849090580 auf meiner Pumpe? |
| Die Nummern sind auf den Hydraulikblock aus Aluminium geprägt oder aufgedruckt, das Steuergerät hat einen eigenen Aufkleber. Fotografieren Sie beide Stellen aus der Nähe und bei gutem Licht. |
| Genügen Marke und Modell des Fahrzeugs zur Auswahl? |
| Nein. Bei einem Modell gibt es je nach Motor, Baujahr und Antrieb unterschiedliche Modulversionen. Am sichersten ist die Nummer von der originalen Pumpe. |
| Ist das ein Neuteil? |
| Nein. Wir verkaufen gebrauchte originale Module, die jeweils vor dem Verkauf geprüft werden. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Wollen Sie ganz sichergehen? Schicken Sie uns die Nummern vom Block und vom Aufkleber Ihrer ABS-Pumpe, dann prüfen wir gemeinsam, ob dieses Teil passt.
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