Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
ABS-Pumpe Kia Carens Mando 589201D300 BH60137610 5WY7624A
Code des Verkäufers: BH60137610
Produktcode: 589201D300
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Code 39:
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203,25 €
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ABS-Pumpe Kia Carens Mando 589201D300 BH60137610 5WY7624A
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Was bedeutet die Nummer 589201D300 an der ABS-Pumpe?
Gebrauchtes originales ABS-Modul mit der Nummer 589201D300 für Kia Carens. Die Passform bestätigen Sie mit der Nummer von der originalen Pumpe.
So erkennen Sie die ABS-Pumpe 589201D300 für Kia Carens
Dies ist eine gebrauchte originale ABS-Pumpe mit Steuergerät für Kia Carens: ein Hydraulikblock aus Aluminium mit Ventilen und Pumpenmotor sowie die daran verschraubte Elektronik. Die Hauptnummer lautet 589201D300, die weiteren Nummern von den Etiketten finden Sie weiter unten. Laut Angebotsdaten stammt die Pumpe aus einem Kia Carens.
Teilenummern der ABS-Pumpe 589201D300
Die Nummern stehen auf den Etiketten, in Katalogen finden Sie sie zusammengeschrieben:
- 589201D300, Kia-Originalnummer,
- BH60137610, zusätzliche Nummer aus dem Angebot,
- 5WY7624A, zusätzliche Nummer aus dem Angebot.
Prüfen Sie die Nummern an Ihrer Pumpe und vergleichen Sie sie mit den oben genannten. Weicht eine ab, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung.
Anzeichen für eine defekte ABS-Pumpe oder ein defektes Steuergerät
- das Bremspedal pulsiert oder arbeitet ohne erkennbaren Grund ungleichmäßig,
- der Pumpenmotor schaltet sich zu ungewöhnlichen Zeitpunkten ein oder läuft lauter als sonst,
- das ABS greift bei normalem Bremsen ohne erkennbaren Grund ein,
- das ABS-System schaltet sich kurz nach dem Motorstart ab.
Prüfen Sie zuerst die Raddrehzahlsensoren, deren Leitungen und die Versorgungsspannung. Erst ein Fehler, der auf das Modul hinweist, rechtfertigt den Austausch der Pumpe. Löschen Sie nach dem Einbau die Fehler und entlüften Sie bei Bedarf die Bremsanlage.
Fragen und Antworten
| Wo finde ich die Nummer 589201D300 auf meiner Pumpe? |
|---|
| Die Nummern sind auf den Hydraulikblock aus Aluminium geprägt oder aufgedruckt, das Steuergerät hat einen eigenen Aufkleber. Fotografieren Sie beide Stellen aus der Nähe und bei gutem Licht. |
| Werden Pumpe und Steuergerät getrennt verkauft? |
| In diesem Angebot ist es ein Modul: ein Hydraulikblock mit Pumpe und Ventilen sowie das daran befestigte Steuergerät. |
| Muss die Bremsanlage nach dem Austausch des Moduls entlüftet werden? |
| Werden beim Einbau die Bremsleitungen gelöst, muss die Anlage entlüftet werden. Außerdem müssen in der Regel die Fehler im Steuergerät gelöscht werden. |
| In welchem Zustand ist diese Pumpe? |
| Es ist ein gebrauchtes Originalteil, das vor dem Verkauf geprüft wurde. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Sie sind nicht sicher, ob es das richtige Modul ist? Schicken Sie uns die Nummern vom Etikett Ihrer Pumpe, dann helfen wir Ihnen beim Vergleich.
