Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
ABS-Pumpe Kia Hyundai Mando 589202E150 5WY7407
Code des Verkäufers: 5WY7407
Produktcode: 589202E150
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Code 39:
ISBN:
162,60 €
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ABS-Pumpe Kia Hyundai Mando 589202E150 5WY7407
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Was bedeutet die Nummer 589202E150 an der ABS-Pumpe?
ABS-Pumpe 589202E150 samt Steuergerät, gebraucht und geprüft. Vergleichen Sie die Nummern mit dem Original in Ihrem Fahrzeug.
Passt die ABS-Pumpe 589202E150 zu Ihrem Fahrzeug der Marke Kia?
Hydraulikblock und Steuergerät dieser ABS-Pumpe bilden ein Modul, das im Kia Hyundai mit den Raddrehzahlsensoren zusammenarbeitet. Die Nummer 589202E150 finden Sie auf dem Etikett, und in der Beschreibung steht außerdem der vollständige Satz an Nummern. Laut Angebotsdaten stammt die Pumpe aus einem Kia Hyundai.
Nummern und Kennzeichnungen an der ABS-Pumpe
Nachfolgend die Nummern, geschrieben wie auf den Etiketten und als zusammenhängende Zeichenfolge wie in Katalogen:
- 589202E150, Kia-Originalnummer,
- 5WY7407, zusätzliche Nummer aus dem Angebot.
Vergleichen Sie die Nummern mit der originalen Pumpe in Ihrem Fahrzeug, und schreiben Sie uns vor dem Kauf, wenn sich eine davon unterscheidet.
Worauf Probleme mit dem ABS hindeuten können
- das ABS fällt aus, während die normale Bremsfunktion in der Regel erhalten bleibt,
- das Bremspedal pulsiert oder arbeitet ohne erkennbaren Grund ungleichmäßig,
- im Speicher des Steuergeräts werden Fehler der Ventile oder des Pumpenmotors abgelegt,
- der Pumpenmotor schaltet sich zu ungewöhnlichen Zeitpunkten ein oder läuft lauter als sonst.
Prüfen Sie zuerst die Raddrehzahlsensoren, deren Leitungen und die Versorgungsspannung. Erst ein Fehler, der auf das Modul hinweist, rechtfertigt den Austausch der Pumpe. Löschen Sie nach dem Einbau die Fehler und entlüften Sie bei Bedarf die Bremsanlage.
Fragen und Antworten
| Wo finde ich die Nummer 589202E150 auf meiner Pumpe? |
|---|
| Die Nummern sind auf den Hydraulikblock aus Aluminium geprägt oder aufgedruckt, das Steuergerät hat einen eigenen Aufkleber. Fotografieren Sie beide Stellen aus der Nähe und bei gutem Licht. |
| Bedeutet eine leuchtende ABS-Kontrollleuchte immer, dass die Pumpe defekt ist? |
| Nein. Lesen Sie zuerst die Fehler aus, denn die Ursache kann ein Raddrehzahlsensor, dessen Leitung oder eine zu niedrige Versorgungsspannung sein. |
| Muss die Bremsanlage nach dem Austausch des Moduls entlüftet werden? |
| Werden beim Einbau die Bremsleitungen gelöst, muss die Anlage entlüftet werden. Außerdem müssen in der Regel die Fehler im Steuergerät gelöscht werden. |
| Ist das ein Neuteil? |
| Nein. Wir verkaufen gebrauchte originale Module, die jeweils vor dem Verkauf geprüft werden. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Wollen Sie ganz sichergehen? Schicken Sie uns die Nummern vom Block und vom Aufkleber Ihrer ABS-Pumpe, dann prüfen wir gemeinsam, ob dieses Teil passt.
