Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Renault Bosch 0265295494 476604047R A4539003910 0265956963
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Produktcode: 0265295494
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Renault Bosch 0265295494 476604047R A4539003910 0265956963
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Vier Nummern, eine Marke: Renault und Bosch 0 265 295 494
Gebrauchte, funktionsfähige, originale ABS-Pumpe mit Steuergerät. Ein Modell steht nicht im Angebot, deshalb zählen die Nummern.
Renault – ABS Bosch 0 265 295 494, 0 265 956 963, 476604047R und A4539003910
Dies ist ein Angebot für die Marke Renault. Die Einheit ist gebraucht, funktionsfähig und original. Wir haben vier Nummern, zwei von Bosch und zwei Teilenummern (OEM): 476604047R und A4539003910. Aus dem Gedächtnis auszuwählen hat keinen Sinn. Schreiben Sie Ihre Nummern auf und vergleichen Sie sie mit jeder Position unten.
Vier Positionen zum Prüfen
- 0265295494 – Bosch-Nummer: 0 265 295 494
- 476604047R – Teilenummer (OEM): 476604047R
- A4539003910 – Teilenummer (OEM): A4539003910
- 0265956963 – Bosch-Nummer: 0 265 956 963
Die Nummer A4539003910 beginnt mit dem Buchstaben A. Lassen Sie ihn beim Vergleichen nicht weg. Die Rollen der Nummern beschreiben wir nicht.
Situationen aus der Werkstatt
Am häufigsten genannt werden:
- die ABS-Leuchte geht an und erlischt nicht,
- ein ABS-Pumpenfehler im Speicher des Steuergeräts,
- keine Antwort des Moduls auf die Anfrage des Diagnosegeräts,
- abgeschaltetes ABS bei intakten Radsensoren.
Schließen Sie zuerst Kleinigkeiten aus: Stecker, Masse, Sicherung, Kabel zu den Sensoren. Der Austausch der Einheit kommt zuletzt. Entlüften Sie danach das System. Wenn das Fahrzeug es verlangt, lassen Sie codieren.
Zweifel unserer Kunden
| Sind vier Nummern notwendig? |
|---|
| Je mehr davon übereinstimmen, desto sicherer ist die Auswahl. Vergleichen Sie alle. |
| Was ist mit der Nummer A4539003910? |
| Das ist eine Teilenummer (OEM) aus dem Angebot, genau so geschrieben, wie wir sie angeben. |
| Welches Renault-Modell? |
| Ein Modell nennen wir nicht. Es bleiben die Nummern. |
| Kann ich nach einer anderen Nummer fragen? |
| Selbstverständlich. Schreiben Sie uns, dann prüfen wir die Verfügbarkeit. |
Senden Sie uns die vier Nummern Ihres Teils oder ein Foto des Typenschilds. Wir antworten nach dem Vergleich.
