Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Renault Bosch 476603124R 0265294367 0265956740
Code des Verkäufers: 0265294367
Produktcode: 476603124R
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284,55 €
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Renault Bosch 476603124R 0265294367 0265956740
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Renault, Bosch 0 265 294 367 und weitere Nummern – was zu vergleichen ist
Die Einheit aus ABS-Pumpe mit Steuergerät ist gebraucht, funktionsfähig und original. Sie betrifft die Marke Renault; über die Auswahl entscheiden drei Nummern.
Renault – ABS 476603124R, Bosch 0 265 294 367 und 0 265 956 740
In diesem Angebot finden Sie eine gebrauchte, funktionsfähige und originale ABS-Pumpe mit Steuergerät. Die Marke ist Renault, das Modell bleibt unbestimmt. Jede Nummer aus der Liste ist wichtig: die Teilenummer (OEM) 476603124R sowie zwei Bosch-Nummern. Prüfen Sie sie gemeinsam, denn eine Nummer kann stimmen und die andere schon nicht mehr.
Nummern in der Liste
- 476603124R – Teilenummer (OEM): 476603124R
- 0265294367 – Bosch-Nummer: 0 265 294 367
- 0265956740 – Bosch-Nummer: 0 265 956 740
Die Bosch-Nummern schreiben wir mit Abständen, Sie können sie aber ruhig als Ziffernfolge lesen. Dieselbe Bosch-Nummer kommt in mehreren Angeboten vor, achten Sie daher auf das ganze Trio.
Symptome, bei denen sich die Suche nach der Einheit lohnt
Dieses Bild zeigt sich in der Praxis:
- die ABS- und die ESP-Leuchte leuchten,
- der ABS-Steuergerätefehler kommt nach dem Löschen wieder,
- mit dem Modul besteht keinerlei Verbindung,
- das ABS-System schaltet sich nach einigen Minuten Fahrt ab.
Die Reihenfolge der Arbeiten ist einfach: Fehler, Sensoren, Stecker, Stromversorgung. Erst danach der Austausch. Entlüften Sie nach dem Einbau der Einheit das Bremssystem. Bei Bedarf lassen Sie das Steuergerät konfigurieren.
Bevor Sie auf Bestellen klicken
| Warum gibt es kein Modell? |
|---|
| Wir haben es nicht im Angebot. Stattdessen dienen die Nummern. |
| Genügt es, wenn nur Bosch 0 265 956 740 übereinstimmt? |
| Nein, denn diese Nummer kommt auch in anderen Angeboten vor. Vergleichen Sie alle drei. |
| Welche Nummer steht an erster Stelle? |
| Die Teilenummer (OEM) 476603124R. |
| Kann ich ein Foto des Typenschilds senden? |
| Ja. Anhand des Fotos lesen wir die Nummern ab und gleichen sie mit dem Angebot ab. |
Senden Sie uns die Nummern Ihrer Einheit. Wir vergleichen sie mit den drei Positionen aus der Liste.
