ABS-Pumpe Rover 75 2.0 CDTI Bosch 0265800001 0265222001
Code des Verkäufers: 0265800001
Produktcode: 0265222001
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Passt die ABS-Pumpe 0265800001 zu Ihrem Fahrzeug der Marke Rover?
Gebrauchte ABS-Pumpe mit Steuergerät, Nummer 0265800001, vor dem Verkauf geprüft. Auswahl nach den Nummern von Block und Aufkleber.
ABS-Pumpe Rover 75 2.0 CDTI: Nummern 0265800001 und 0265222001
Hersteller dieses Moduls ist Bosch. Die ABS-Pumpe 0265800001 wird zusammen mit dem Steuergerät verkauft, so wie sie auch in einem Fahrzeug der Marke Rover verbaut ist. Laut Angebotsdaten stammt die Pumpe aus einem Rover 75 2.0 CDTI.
Nummern zum Vergleich
Nachfolgend die Nummern, geschrieben wie auf den Etiketten und als zusammenhängende Zeichenfolge wie in Katalogen:
- 0 265 222 001 (zusammengeschrieben: 0265222001), Herstellernummer des Hydraulikblocks,
- 0 265 800 001 (zusammengeschrieben: 0265800001), Nummer des Steuergeräts.
Vergleichen Sie die Nummern mit der originalen Pumpe in Ihrem Fahrzeug, und schreiben Sie uns vor dem Kauf, wenn sich eine davon unterscheidet.
Wann ein ABS-Modul ausgetauscht werden muss
- das ABS fällt aus, während die normale Bremsfunktion in der Regel erhalten bleibt,
- im Speicher des Steuergeräts werden Fehler der Ventile oder des Pumpenmotors abgelegt,
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet zusammen mit der Kontrollleuchte des Stabilitätssystems,
- das ABS-System schaltet sich kurz nach dem Motorstart ab.
Eine ABS-Störung sollten Sie nicht auf die leichte Schulter nehmen, denn ohne den Schutz vor blockierenden Rädern bremst das Fahrzeug auf nasser oder glatter Fahrbahn schlechter. Diagnose und Einbau überlassen Sie am besten einer Werkstatt mit geeignetem Diagnosegerät.
Fragen und Antworten
| Wo finde ich die Nummer 0265800001 auf meiner Pumpe? |
|---|
| Die Nummern sind auf den Hydraulikblock aus Aluminium geprägt oder aufgedruckt, das Steuergerät hat einen eigenen Aufkleber. Fotografieren Sie beide Stellen aus der Nähe und bei gutem Licht. |
| Genügen Marke und Modell des Fahrzeugs zur Auswahl? |
| Nein. Bei einem Modell gibt es je nach Motor, Baujahr und Antrieb unterschiedliche Modulversionen. Am sichersten ist die Nummer von der originalen Pumpe. |
| Muss die Bremsanlage nach dem Austausch des Moduls entlüftet werden? |
| Werden beim Einbau die Bremsleitungen gelöst, muss die Anlage entlüftet werden. Außerdem müssen in der Regel die Fehler im Steuergerät gelöscht werden. |
| In welchem Zustand ist diese Pumpe? |
| Es ist ein gebrauchtes Originalteil, das vor dem Verkauf geprüft wurde. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Sie sind nicht sicher, ob es das richtige Modul ist? Schicken Sie uns die Nummern vom Etikett Ihrer Pumpe, dann helfen wir Ihnen beim Vergleich.
