Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
ABS-Steuergerät Audi A4 A6 0265108005 4D0907379D
Code des Verkäufers: 0265108005
Produktcode: 94BB-989DF
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Code 39:
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43,23 £
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53,17 £
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Warranty
Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Ist dieses Steuergerät Audi A4 A6 das richtige für Ihr Auto?
Das ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges ABS-Steuergerät für den Audi A4 A6 - Nummern 0 265 108 005 / 0265108005; 4D0 907 379 D / 4D0907379D. Vergleichen Sie vor dem Kauf die Nummern mit dem Aufkleber am Steuergerät in Ihrem Auto.
ABS-Steuergerät Audi A4 A6
Dieses ABS-Steuergerät ist bestimmt für: Audi A4 A6 (1995-1999). Es ist ein gebrauchtes Teil, funktionsfähig und in gutem technischem Zustand.
Nummern zum Vergleich
- 0 265 108 005 / 0265108005 - Herstellernummer (Bosch)
- 4D0 907 379 D / 4D0907379D - VAG-Konzernnummer (OEM)
Verwendung laut Angebot
- Audi A4 A6 - Modell
- 1995-1999 - Baujahr
- Bosch - Hersteller
Wozu dient das Steuergerät
In vielen Modellen muss das Modul nach dem Tausch codiert oder angelernt werden. Prüfen Sie das für Ihr Modell vor der Bestellung.
Passend für
Für dieses Modell haben wir mehrere Steuergeräte mit unterschiedlichen Nummern. Entscheidend sind Aufklebernummer und Baujahr, nicht der Modellname.
Anzeichen eines defekten Steuergeräts
- ABS- und Bremsleuchte gehen nach dem Einschalten der Zündung nicht aus,
- kein Raddrehzahlsignal,
- das Auto meldet Sensorfehler, obwohl die Sensoren in Ordnung sind,
- das Steuergerät wird heiß oder startet neu.
Die Bremsanlage ist sicherheitsrelevant - lassen Sie das ABS nach dem Tausch in einer Werkstatt prüfen.
Fragen und Antworten
| Was bedeutet "gebraucht, funktionsfähig"? |
|---|
| Wir verkaufen es als gebrauchtes, funktionsfähiges Teil in gutem Zustand, mit 6 Monaten Garantie. |
| Ist das Hydroaggregat (ABS-Pumpe) enthalten? |
| Dieses Angebot betrifft das im Titel genannte Steuergerät. Wenn Sie auch die Pumpe brauchen, schreiben Sie uns vor dem Kauf, wir bestätigen den genauen Lieferumfang. |
| Kann auch ein Steuergerät mit einer anderen Nummer passen? |
| Manchmal ja, aber wir gehen nicht von austauschbaren Angeboten aus. Vergleichen Sie alle Nummern mit dem Aufkleber Ihres Steuergeräts oder fragen Sie uns. |
Fragen zur Passform an contact@auto24parts.com - nennen Sie Modell, Baujahr und die Nummer des Steuergeräts.
