Drosselklappe Volvo C70 S60 S80 Bosch 8677866 0280750103

Teileart Drosselklappe
Fahrzeugmarke und Modell Volvo C70, S60, S80, V70, XC90
Motor / Hubraum 2.4 T
Baujahr 2001–2004
Steuergerätehersteller Bosch
OEM-Teilenummer 8677866
Hersteller-Teilenummer 0280750103
Garantie 6 Monate Garantie
Prüfung & Inspektion Gerät wurde gründlich geprüft und von einem zertifizierten Techniker getestet
Zustand Gebraucht, funktionsfähig, in gutem Zustand

Bosch

150,00 €

PLN GBP EUR USD

Verfügbarkeit:

Verfügbar

Menge

Stk.

DHL Express - 30 euro

Rückgabe innerhalb von 14 Tagen möglich

Stripe - Paypal - Credit Card

Nach Produkt fragen

Versand

von 30,00 € - versand (Polen)

Preis 30 € gilt für die Verbringung bis 5 kg auf der ganzen Welt. Oberhalb dieses Gewicht, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail nach Preis überprüfen

Teileart Drosselklappe
Fahrzeugmarke und Modell Volvo C70, S60, S80, V70, XC90
Motor / Hubraum 2.4 T
Baujahr 2001–2004
Steuergerätehersteller Bosch
OEM-Teilenummer 8677866
Hersteller-Teilenummer 0280750103
Garantie 6 Monate Garantie
Prüfung & Inspektion Gerät wurde gründlich geprüft und von einem zertifizierten Techniker getestet
Zustand Gebraucht, funktionsfähig, in gutem Zustand

Drosselklappe 8677866 Bosch – das richtige Teil für Ihr Auto?

Es handelt sich um eine gebrauchte, funktionsfähige Bosch-Drosselklappe mit den Teilenummern 8677866 und 0280750103, passend für: Volvo C70, S60, S80, V70, XC90 (Motoren: 2.4 T), 2001–2004. Vergleichen Sie vor dem Kauf die Nummer mit dem Etikett der in Ihrem Auto verbauten Drosselklappe.

Zur vollständigen Beschreibung

Drosselklappe Bosch 8677866 0280750103 – Volvo C70, S60, S80, V70

Aufgabe der Drosselklappe 8677866 ist es, die in den Benzinmotor strömende Luft zu dosieren. Bei elektronischen Drosselklappen legt das Motorsteuergerät die Klappenstellung anhand des Gaspedalsignals fest. Laut Produktdaten passend für: Volvo C70, S60, S80, V70, XC90; Motoren: 2.4 T; Baujahre: 2001–2004.

Auswahl nach Teilenummer

8677866
0280750103 – auf dem Etikett auch: 0 280 750 103

Prüfen Sie, ob die Drosselklappe in Ihrem Fahrzeug die Nummer 8677866 oder 0280750103 trägt. Die Angabe des Modells (Volvo C70, S60, S80, V70, XC90) genügt nicht für die Auswahl: In denselben Fahrzeugen kamen verschiedene Drosselklappen-Versionen zum Einsatz.

Häufige Defekte

Wenn die Drosselklappe in einem Fahrzeug der Marke Volvo nachlässt, zeigen sich meist folgende Anzeichen:

verschlissene Schleifbahn des Drosselklappenpotentiometers – schwankende Drehzahl, Ruckeln bei wenig Gas,
Ablagerungen an der Drosselklappe – unruhiger Leerlauf, Motor geht beim Anhalten aus,
bei elektronischen Drosselklappen: defekter Stellmotor oder Zahnradantrieb – Notlauf, Leistungsverlust, Motorkontrollleuchte.

Hilft eine Reinigung nicht und zeigt die Diagnose einen Fehler der Drosselklappe oder ihres Positionssensors, ist meist ein Austausch gegen ein Teil mit derselben Nummer nötig. Nach dem Einbau wird bei vielen Fahrzeugen eine Adaption nach Vorgabe des Herstellers durchgeführt.

Häufige Fragen

Wie prüfe ich, ob die Drosselklappe 8677866 zu meinem Auto passt?
Vergleichen Sie die Nummer 8677866 oder 0280750103 mit dem Etikett der Drosselklappe in Ihrem Fahrzeug (Volvo C70, S60, S80, V70, XC90).
Für welche Motoren passt die Drosselklappe 8677866?
Laut Produktdaten für Motoren 2.4 T in: Volvo C70, S60, S80, V70, XC90, 2001–2004.
Muss die Drosselklappe nach dem Austausch angelernt werden?
Bei vielen Fahrzeugen ja – das Motorsteuergerät muss die Stellungen der neuen Drosselklappe lernen. Das geschieht mit einem Diagnosegerät oder nach dem Verfahren des Fahrzeugherstellers.
In welchem Zustand ist diese Drosselklappe?
Es ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Exemplar in gutem Zustand. Die Garantie steht in der Tabelle der Produktmerkmale.

Brauchen Sie Hilfe bei der Teileauswahl für Ihren Volvo? Schicken Sie uns die Nummer vom Etikett Ihrer Drosselklappe – wir bestätigen, ob dieses Teil passt.

Durchgebranntes Motorsteuergerät: Symptome, Ursachen und Lösung

Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.

Mehr erfahren
Überflutetes Automatikgetriebe-Steuergerät oder durchgebranntes Modul

Ein überflutetes oder durchgebranntes Steuergerät des Automatikgetriebes (TCU, auch TCM genannt) zeigt meist plötzliche Symptome: Notlauf mit nur einem Gang, harte Schläge beim Einlegen von D oder R, keine Reaktion auf den Wählhebel, eine blinkende oder erloschene Ganganzeige PRND und keine Kommunikation des Diagnosegeräts mit dem Getriebesteuergerät. Zu einem Wasserschaden kommt es meist durch einen verstopften Wasserkasten, eine Motorwäsche oder Kühlflüssigkeit im Getriebeöl, zum Durchbrennen durch Überhitzung, einen Kurzschluss oder Überspannung. Im Folgenden beschreiben wir die Symptome, was Sie sofort tun sollten und warum Trocknen oder Reparieren eines solchen Steuergeräts selten dauerhaft hilft.

Mehr erfahren
Wasserschaden am ABS-Steuergerät oder durchgebranntes Modul: Was tun?

Einen Wasserschaden am ABS-Steuergerät oder ein durchgebranntes Steuergerät erkennen Sie meist an einem „Weihnachtsbaum“ im Kombiinstrument (ABS, ESP und die rote Bremswarnleuchte), an fehlender Kommunikation des Diagnosegeräts mit dem ABS-Modul, an einem Pumpenmotor, der ununterbrochen läuft, oder an einem ausgefallenen Tacho. Wasser gelangt in der Regel über verstopfte Abläufe im Wasserkasten, bei der Motorwäsche oder nach einer Fahrt durch eine tiefe Pfütze ins Steuergerät. Zum Durchbrennen führt meist ein Kurzschluss oder eine Überspannung. Im Folgenden beschreiben wir die Symptome, was Sie sofort tun sollten und warum Trocknen oder Reparieren eines solchen Steuergeräts selten dauerhaft hilft.

Mehr erfahren
Überflutetes Motorsteuergerät - Symptome, Folgen und was zu tun ist

Ein überflutetes Motorsteuergerät (ECU) zeigt meist folgende Symptome: Der Motor springt nicht an, im Kombiinstrument leuchten viele Kontrollleuchten gleichzeitig wie ein „Weihnachtsbaum“, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät oder der Motor läuft unruhig im Notlauf. Wasser gelangt meist aus einem verstopften Wasserkasten ins Steuergerät, außerdem bei der Motorwäsche mit dem Hochdruckreiniger oder nach einer Fahrt durch tiefes Wasser. Im Folgenden erfahren Sie, woran Sie ein Steuergerät mit Wasserschaden erkennen, was Sie sofort tun sollten und warum Trocknen oder Reparieren nur selten dauerhaft hilft.

Mehr erfahren
ABS-Steuergerät oder ABS-Block defekt: Symptome erkennen, ABS prüfen

Ist das ABS-Steuergerät oder der ABS-Block defekt, lautet das häufigste Symptom: Die ABS-Leuchte geht nach dem Motorstart nicht aus, oft leuchtet auch die ESP-Leuchte. Die Bremsen funktionieren weiter, ohne ABS können die Räder bei einer Vollbremsung aber blockieren. Um das ABS zu prüfen, lesen Sie zuerst den Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät aus, das mit dem ABS-Modul kommuniziert. Danach prüfen Sie Spannungsversorgung, Masse und die ABS-Sensoren an den Rädern. Erst wenn all das in Ordnung ist, liegt der Fehler meist am Steuergerät.

Mehr erfahren
Motorsteuergerät defekt: Symptome erkennen und Steuergerät prüfen

Ist das Motorsteuergerät (ECU) defekt, sind die häufigsten Symptome eine Motorkontrollleuchte mit Fehlern mehrerer Sensoren gleichzeitig, Startprobleme, ein Motor, der ausgeht, oder der Notlauf mit spürbarem Leistungsverlust. Dieselben Symptome verursachen aber auch ein defekter Sensor, eine schwache Batterie oder eine schlechte Masse. Wenn Sie das Steuergerät prüfen wollen, lesen Sie deshalb zuerst den Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät aus und messen danach Spannungsversorgung und Masse des Steuergeräts. Beurteilen können Sie das Steuergerät erst, wenn alles drumherum in Ordnung ist.

Mehr erfahren

Drosselklappe Volvo C70 S60 S80 Bosch 8677866 0280750103

Expresslieferung

6 Monate Garantie

Sichere Zahlungen

Produktdetails

Drosselklappe 8677866 Bosch – das richtige Teil für Ihr Auto?