Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
ABS-Pumpe Kia Mando 58910P2300 P258920800
Code des Verkäufers: 58910P2300
Produktcode: P258920800
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ABS-Pumpe Kia Mando 58910P2300 P258920800
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Passt die ABS-Pumpe 58910P2300 zu Ihrem Fahrzeug der Marke Kia?
Gebrauchte ABS-Pumpe mit Steuergerät, Nummer 58910P2300, vor dem Verkauf geprüft. Auswahl nach den Nummern von Block und Aufkleber.
ABS-Pumpe Kia 58910P2300: Hydraulikmodul mit Steuergerät
Hydraulikblock und Steuergerät dieser ABS-Pumpe bilden ein Modul, das im Kia mit den Raddrehzahlsensoren zusammenarbeitet. Die Nummer 58910P2300 finden Sie auf dem Etikett, und in der Beschreibung steht außerdem der vollständige Satz an Nummern. In den Angebotsdaten sind weder Modell noch Baujahr des Fahrzeugs angegeben, deshalb nennen wir beides in der Beschreibung nicht und ordnen das Teil über die Nummern zu.
Nummern zum Vergleich
Die Nummern aus dem Angebot, so wie auf den Etiketten und zusammengeschrieben:
- 58910P2300, Kia-Originalnummer,
- P258920800, zusätzliche Nummer aus dem Angebot.
Prüfen Sie die Nummern an Ihrer Pumpe und vergleichen Sie sie mit den oben genannten. Weicht eine ab, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung.
Anzeichen für eine defekte ABS-Pumpe oder ein defektes Steuergerät
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet nach dem Motorstart auf und erlischt nicht,
- das Bremspedal pulsiert oder arbeitet ohne erkennbaren Grund ungleichmäßig,
- das ABS greift bei normalem Bremsen ohne erkennbaren Grund ein,
- beim Bremsen auf glatter Fahrbahn blockieren die Räder deutlich früher als zuvor.
Bevor Sie ein Modul kaufen, lesen Sie die Fehler mit einem Diagnosegerät aus. Ähnlich verhält sich ein defekter Raddrehzahlsensor oder dessen Leitung, und dann hilft der Austausch der Pumpe nicht. Nach dem Austausch müssen in der Regel die Fehler gelöscht werden, und nach dem Lösen der Bremsleitungen muss die Bremsanlage entlüftet werden.
Fragen und Antworten
| Genügen Marke und Modell des Fahrzeugs zur Auswahl? |
|---|
| Nein. Bei einem Modell gibt es je nach Motor, Baujahr und Antrieb unterschiedliche Modulversionen. Am sichersten ist die Nummer von der originalen Pumpe. |
| Muss die Bremsanlage nach dem Austausch des Moduls entlüftet werden? |
| Werden beim Einbau die Bremsleitungen gelöst, muss die Anlage entlüftet werden. Außerdem müssen in der Regel die Fehler im Steuergerät gelöscht werden. |
| Wer ist der Hersteller dieses Moduls? |
| Hersteller des Moduls ist Mando. Der Herstellername ändert nichts an den Nummern, nach denen Sie das Teil auswählen. |
| Ist das ein Neuteil? |
| Nein. Wir verkaufen gebrauchte originale Module, die jeweils vor dem Verkauf geprüft werden. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Sie möchten vor dem Kauf auf Nummer sicher gehen? Senden Sie uns ein Foto vom Block und vom Aufkleber Ihrer ABS-Pumpe, dann prüfen wir die Übereinstimmung der Nummern.
