Ein einwandfrei funktionierendes ABS-System ist die Grundlage der Verkehrssicherheit. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Blockieren der Räder bei einer Notbremsung zu verhindern, sodass der Fahrer die volle Kontrolle über das Fahrzeug behält. Das Herzstück dieses Systems ist das elektronische ABS-Pumpensteuergerät. Wenn es ausfällt, funktioniert das System nicht mehr. Eine korrekte Diagnose des Problems hilft, unnötige Kosten zu vermeiden und die Bremsleistung schnell wiederherzustellen.
Motorsteuergerät MITSUBISHI LANCER 2.0 DID BOSCH 0281014585 1860A585
Code des Verkäufers: 1860A585
Produktcode: 0281014585
Strichcode:
Code 39:
ISBN:
182,93 €
Preis
182,93 €
Regulärer Preis:
182,93 €
0%
225,00 €
Preis
225,00 €
Regulärer Preis:
225,00 €
0%
Select a product option:
Einzelne Varianten können preislich abweichen
Warranty
Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
Nach Produkt fragen
Motorsteuergerät MITSUBISHI LANCER 2.0 DID BOSCH 0281014585 1860A585
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Versand
von
30,00 €
-
versand
(Polen)
von
30,00 €
-
versand
(Polen)
Preis 30 € gilt für die Verbringung bis 5 kg auf der ganzen Welt. Oberhalb dieses Gewicht, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail nach Preis überprüfen
Versandkosten für das ausgewählte Produkt
Für dieses Produkt fallen Versandkosten an (in der ausgewählten Variante – falls zutreffend). Dies kann sich ändern, falls Sie weitere Produkte in den Warenkorb hinzufügen.
Motorsteuergerät MITSUBISHI LANCER 2.0 DID BOSCH 0281014585 1860A585
Geprüftes Bosch-Motorsteuergerät für den Mitsubishi Lancer 2.0 DID mit den Teilenummern 0281014585 und 1860A585 – mit Garantie und schnellem Versand.
Motorsteuergerät MITSUBISHI LANCER 2.0 DID BOSCH 0281014585 1860A585
Für welche Mitsubishi Lancer Versionen passt das Steuergerät 0281014585 1860A585?
Das Motorsteuergerät MITSUBISHI LANCER 2.0 DID BOSCH 0281014585 1860A585 wurde in Mitsubishi Lancer Modellen mit dem 2.0 DID Turbodieselmotor (Direct Injection Diesel) verbaut. Das von Bosch gefertigte Modul steuert den Dieselmotorbetrieb und kommuniziert mit der gesamten Fahrzeugelektronik.
Das Steuergerät 1860A585 (Mitsubishi-Katalognummer) wird im Mitsubishi Lancer mit 2.0 DID Motoren eingesetzt; die Bosch-Nummer 0281014585 (auch als 0 281 014 585 geschrieben) ermöglicht eine exakte Zuordnung zur jeweiligen Fahrzeugvariante.
Welche Aufgabe hat das Motorsteuergerät Mitsubishi Lancer 2.0 DID 0281014585?
Das Bosch-Motorsteuergerät 0281014585 im Mitsubishi Lancer 2.0 DID verwaltet die zentralen Parameter des Dieselmotors: Einspritzdruck im Common-Rail-System, Kraftstoffdosierung, Turbolader-Steuerung und Kommunikation mit dem DPF-Partikelfilter sowie weiteren Abgassystemen.
Das ECU-Modul 1860A585 gewährleistet optimale Motorleistung, niedrigen Kraftstoffverbrauch und ein zuverlässiges Fahrverhalten im täglichen Pendelbetrieb wie auch auf längeren Strecken.
Welche Symptome deuten auf ein defektes Steuergerät 1860A585 im Mitsubishi Lancer hin?
Ein defektes Motorsteuergerät 1860A585 im Mitsubishi Lancer 2.0 DID kann Startprobleme, den Notlaufmodus, Leistungsverlust oder eine leuchtende Motorkontrollleuchte verursachen. Häufig tritt auch eine fehlende Kommunikation mit Diagnosegeräten über den OBD2-Anschluss auf.
Jedes Bosch-ECU-Modul 0281014585 wird vor dem Versand sorgfältig geprüft und getestet – der Kunde erhält ein zuverlässiges Produkt mit Garantie und schneller Lieferung.
Wo befindet sich die Nummer 0281014585 auf dem Original-Steuergerät des Mitsubishi Lancer?
Die Bosch-Nummer 0281014585 ist in der Regel auf dem Metallgehäuse oder dem Aufkleber des im Mitsubishi Lancer verbauten Steuergeräts zu finden. Daneben sollte die Mitsubishi-Katalognummer 1860A585 (auch in der Kurzform 60A585) sichtbar sein. Auf dem Modul kann auch die Schreibweise mit Leerzeichen 0 281 014 585 erscheinen.
Ein sorgfältiger Abgleich beider Nummern – 0281014585 und 1860A585 – am Originalmodul beugt Kompatibilitätsproblemen nach dem Steuergerätetausch vor.
Muss das Motorsteuergerät MITSUBISHI LANCER 2.0 DID 0281014585 1860A585 nach dem Einbau programmiert werden?
In den meisten Fällen erfordert das Bosch-Steuergerät 0281014585 1860A585 des Mitsubishi Lancer 2.0 DID nach der Montage eine Synchronisation mit der Wegfahrsperre und dem Fahrzeugschlüssel. Auch eine Anpassung an die Abgasreinigungssysteme, einschließlich des DPF, kann notwendig sein.
Die Übereinstimmung der Nummern 0281014585 und 1860A585 mit dem Originalmodul erleichtert die Anpassung erheblich und ermöglicht eine schnelle Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs.
