Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
Motorsteuergerät Seat Leon 1.2 TSI 03F906070CG 5WP44748
Code des Verkäufers: 5WP44748
Produktcode: 03F906070CG
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Code 39:
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487,80 €
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Motorsteuergerät Seat Leon 1.2 TSI 03F906070CG 5WP44748
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Passt das Steuergerät 03F906070CG zum Motor 1.2 TSI?
Gebrauchtes Motorsteuergerät mit der Nummer 03F906070CG für Seat Leon. Die Passform bestätigen Sie mit der Nummer vom originalen Steuergerät.
Motorsteuergerät Seat 1.2 TSI 03F906070CG: Auswahl nach Nummern
Dieses gebrauchte Motorsteuergerät hat die Hauptnummer 03F906070CG und stammt aus Fahrzeugen der Marke Seat. Über die Passform entscheidet der Vergleich aller Nummern mit dem Originalteil in Ihrem Fahrzeug. Dem Angebot zufolge ist das Steuergerät vorgesehen für: Seat Leon. Motor laut Angebot: 1.2 TSI.
Nummern zum Vergleich
Nachfolgend die Nummern, geschrieben wie im Angebot und als zusammenhängende Zeichenfolge wie in Katalogen:
- 03F906070CG, Originalnummer des Fahrzeugherstellers,
- 5WP44748, Herstellernummer des Steuergeräts.
Die Endung einer Nummer steht oft für eine andere Version des Steuergeräts. Vergleichen Sie deshalb jedes Zeichen. Bei Zweifeln schreiben Sie uns vor dem Kauf.
Variante des Steuergeräts
Dieses Angebot bezieht sich auf ein Steuergerät in der Variante: BLOCKIERT / ENTRIEGELTES. Die Unterschiede zwischen den Varianten (gesperrt, entsperrt, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, Clone, Komplettset) haben wir auf der Seite ECU-Varianten beschrieben. Schreiben Sie uns vor dem Kauf und nennen Sie die Nummern vom Etikett, dann bestätigen wir Ihnen, welche Variante für diese Nummer verfügbar ist.
Störungen, bei denen das Steuergerät geprüft wird
- der Motor läuft im Leerlauf unrund oder geht ohne erkennbaren Grund aus,
- im Fehlerspeicher erscheinen Kommunikations- oder Versorgungsfehler des Steuergeräts,
- die Störungen treten auf und verschwinden wieder, meist nach dem Warmlaufen des Motors,
- der Start wird nach dem Austausch oder der Reparatur der Elektronik von der Wegfahrsperre blockiert.
Ähnliche Anzeichen treten auch bei defekten Sensoren, schlechtem Kraftstoff oder verschlissenen Zünd- oder Glühkerzen auf. Beginnen Sie deshalb mit der Diagnose und tauschen Sie die Elektronik erst danach aus.
Fragen und Antworten
| Funktioniert das Steuergerät nach dem Einbau ohne Programmierung? |
|---|
| Das hängt von der Variante des Steuergeräts und vom Fahrzeug ab. Schreiben Sie uns vor dem Kauf und nennen Sie die Nummern vom Etikett, dann bestätigen wir Ihnen, was erforderlich ist. |
| Bedeutet eine leuchtende Motorkontrollleuchte immer, dass das Steuergerät defekt ist? |
| Nein. Lesen Sie zuerst die Fehler aus, denn die Ursache kann ein Sensor, eine Leitung oder die Spannungsversorgung sein. |
| Wie bereite ich den Einbau des Steuergeräts vor? |
| Klemmen Sie die Batterie ab, prüfen Sie Stecker und Leitungen, und lesen Sie nach dem Einbau die Fehler mit einem Diagnosegerät aus und löschen Sie sie. Die Konfiguration führen Sie am besten in einer Werkstatt mit geeigneter Ausrüstung durch. |
| In welchem Zustand ist dieses Steuergerät? |
| Es ist ein gebrauchtes Originalteil, das vor dem Verkauf geprüft wurde. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Sie sind nicht sicher, ob es das richtige Steuergerät ist? Schicken Sie uns die Nummern vom Etikett Ihres Steuergeräts, dann helfen wir Ihnen beim Vergleich.
