Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Motorsteuergerät Skoda Octavia 2.0 TDI Bosch 03G906021GD 0281013160
Code des Verkäufers: 0281013160
Produktcode: 0281013160
Strichcode:
Code 39:
ISBN:
$163.93
Preis
$163.93
$201.63
Preis
$201.63
Select a product option:
Einzelne Varianten können preislich abweichen
Warranty
Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
Nach Produkt fragen
Motorsteuergerät Skoda Octavia 2.0 TDI Bosch 03G906021GD 0281013160
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Versand
von
$30.24
-
versand
(Polen)
von
$30.24
-
versand
(Polen)
Preis 30 € gilt für die Verbringung bis 5 kg auf der ganzen Welt. Oberhalb dieses Gewicht, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail nach Preis überprüfen
Versandkosten für das ausgewählte Produkt
Für dieses Produkt fallen Versandkosten an (in der ausgewählten Variante – falls zutreffend). Dies kann sich ändern, falls Sie weitere Produkte in den Warenkorb hinzufügen.
Suchen Sie das Steuergerät 03G906021GD für den Octavia 2.0 TDI?
Dieses gebrauchte Bosch-Modul mit der Nummer 0281013160 stammt aus einem Octavia mit 2.0 TDI Motor und ist funktionsfähig. Vergleichen Sie vor der Bestellung die Nummer 03G906021GD mit dem Etikett Ihres Steuergeräts – samt den Endbuchstaben.
Motorsteuergerät Skoda Octavia 2.0 TDI Bosch 03G906021GD 0281013160
Wenn ein Octavia 2.0 TDI nicht anspringt oder der Tester das Motorsteuergerät nicht erkennt, liegt die Ursache manchmal im Modul selbst. Das Steuergerät 03G906021GD regelt den Betrieb des Dieselmotors: Einspritzmenge, Einspritzbeginn und Aufladung. Hersteller ist Bosch, der es mit der Nummer 0 281 013 160 gekennzeichnet hat.
Nummern auf dem Etikett
- 03G906021GD – VW/Skoda-Nummer; dieselbe Nummer mit den Buchstaben GD sollte auf Ihrem Steuergerät stehen,
- 0281013160 – Bosch-Nummer (auf dem Aufkleber: 0 281 013 160); die Serie 0 281 umfasst Steuergeräte für Dieselmotoren.
Orientieren Sie sich nicht nur am Fahrzeugmodell. Module 03G906021 gibt es in vielen Ausführungen – sie unterscheiden sich durch die Buchstaben am Ende, die für andere Software oder andere Hardware stehen.
Symptome, die auf das Steuergerät hindeuten können
- die Motorkontrollleuchte leuchtet dauerhaft, im Speicher stehen interne Steuergerätefehler,
- keine Reaktion auf das Gaspedal oder Ausgehen während der Fahrt,
- der Motor springt trotz intakter Spannungsversorgung und Kraftstoffzufuhr nicht an,
- keine Kommunikation mit dem Diagnosegerät.
Vor dem Kauf lohnt es sich, die Fehler mit einem Tester auszulesen und die Stecker des Kabelbaums zu prüfen – korrodierte Pins können dieselben Symptome verursachen.
Wie bereiten wir das Steuergerät vor?
Sie haben zwei Optionen. Die erste ist ein entriegeltes Steuergerät: Wir bereiten es vor dem Versand bei uns vor, was in der Regel 1–2 Werktage dauert. Die zweite ist die blockierte Version – mit den Daten und der Wegfahrsperre des Vorgängerfahrzeugs, gedacht für Werkstätten, die Steuergeräte selbst entriegeln, programmieren und anpassen.
Zum Entriegeln gibt es verschiedene Methoden: PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Autoprogrammierung oder Klon. Welche bei 03G906021GD funktioniert, hängt von Nummer, Softwareversion und Wegfahrsperre ab – fragen Sie uns vor der Bestellung. Mehr auf der Seite zu den Steuergerätevarianten.
Fragen und Antworten
| Kann ich 03G906021GD anstelle eines Moduls mit anderer Nummernendung einbauen? |
|---|
| Ohne Rücksprache empfehlen wir das nicht. Ein anderer Buchstabe bedeutet eine andere Software- oder Hardwareversion – schreiben Sie uns mit den Nummern Ihres Steuergeräts. |
| Was muss ich bei der Bestellung der entriegelten Version angeben? |
| Die Nummern vom Etikett des aktuellen Moduls, am besten zusammen mit einem Foto davon. So können wir die passende Vorbereitungsmethode wählen. |
| Ist das Steuergerät funktionsfähig? |
| Ja, es ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Modul in gutem Zustand. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
Bei Unklarheiten schreiben Sie an contact@auto24parts.com – wir helfen beim Vergleich der Nummern.
