Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Motorsteuergerät Skoda Octavia 1.9 TDI Bosch 03G906021TB 0281014711
Code des Verkäufers: 0281014711
Produktcode: 0281014711
Strichcode:
Code 39:
ISBN:
Select a product option:
Einzelne Varianten können preislich abweichen
Warranty
Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
Nach Produkt fragen
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Preis 30 € gilt für die Verbringung bis 5 kg auf der ganzen Welt. Oberhalb dieses Gewicht, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail nach Preis überprüfen
Versandkosten für das ausgewählte Produkt
Für dieses Produkt fallen Versandkosten an (in der ausgewählten Variante – falls zutreffend). Dies kann sich ändern, falls Sie weitere Produkte in den Warenkorb hinzufügen.
Wo findet man die Nummer 03G906021TB am Gehäuse des Steuergeräts?
Beide Nummern – VW 03G906021TB und Bosch 0281014711 (Schreibweise 0 281 014 711) – sind auf dem Aufkleber am Gehäuse des Moduls aufgedruckt. Dieses Exemplar stammt aus einem Skoda Octavia 1.9 TDI; es ist gebraucht, funktionsfähig und in zwei Varianten erhältlich.
Motorsteuergerät Skoda Octavia 1.9 TDI Bosch 03G906021TB 0281014711
Hersteller dieses Motorsteuergeräts ist Bosch – die Nummer 0 281 014 711 gehört zu der Serie, die das Unternehmen für Module von Dieselmotoren verwendet. Im Skoda Octavia mit 1.9 TDI Motor überwacht das Steuergerät 03G906021TB Kraftstoffeinspritzung, Aufladung und Motorstart und arbeitet zudem mit der Wegfahrsperre des Fahrzeugs zusammen.
So erkennen Sie dieses Steuergerät
- 03G906021TB – VW/Skoda-Teilenummer; die Buchstaben TB am Ende stehen für eine bestimmte Version,
- 0281014711 – Bosch-Hardwarenummer, auf dem Etikett 0 281 014 711.
Hat Ihr Modul die Nummer 03G906021 mit einer anderen Endung als TB, kontaktieren Sie uns vor dem Kauf – wir prüfen, ob dieser Unterschied für Ihr Fahrzeug relevant ist.
Typische Störungssymptome
- stotternder Motorlauf und selbstständiges Ausgehen,
- Leistungsbegrenzung (Notlauf) ohne Sensorfehler,
- keine Verbindung mit dem Tester möglich,
- Schaden nach Schweißarbeiten am Fahrzeug oder nach verpolt angeschlossenen Starthilfekabeln.
Beginnen Sie die Diagnose mit der Batteriespannung und den Masseleitungen – eine schwache Batterie täuscht oft einen Steuergerätedefekt vor.
Blockierte und entriegelte Variante
Mit der blockierten Version erhalten Sie das Steuergerät in dem Zustand, in dem es ausgebaut wurde – mit den Daten und der Wegfahrsperre des vorherigen Octavia. Entriegelung, Programmierung und Anpassung übernimmt dann Ihre Werkstatt. Die entriegelte Version erfordert unsere Arbeit vor dem Versand; das dauert meist 1–2 Werktage.
Bei manchen Modulen funktioniert der PIN-Code / CAR PASS, bei anderen Virgin, IMMO OFF, Autoprogrammierung oder ein Datenklon. Alles hängt von Nummer, Software und Wegfahrsperre ab, fragen Sie daher vor dem Kauf, was bei 03G906021TB möglich ist. Beschreibung der Methoden: Varianten des Motorsteuergeräts.
Fragen und Antworten
| Startet der Motor sofort nach dem Anschließen des Steuergeräts? |
|---|
| Die blockierte Version – nein, sie muss an die Wegfahrsperre angepasst werden. Bei der entriegelten Version hängt das von der vereinbarten Methode ab. |
| Ich sehe die Nummer 0281014711, kann aber die VW-Nummer nicht lesen. Was tun? |
| Senden Sie ein Foto des gesamten Etiketts – anhand dessen ermitteln wir die Teilenummer und prüfen die Kompatibilität. |
| Wie sieht es mit Zustand und Garantie aus? |
| Das Steuergerät ist gebraucht, funktionsfähig, in gutem Zustand. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
Senden Sie Ihre Fragen an contact@auto24parts.com – wir antworten anhand der Nummern auf dem Etikett.