Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Motorsteuergerät Skoda Octavia 1.6 Siemens 06A906019BH 5WP4860
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Einzelne Varianten können preislich abweichen
Warranty
Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Passt das Steuergerät 06A906019BH in Ihre Octavia 1.6?
Ja, wenn auf dem Etikett Ihres jetzigen Moduls dieselbe Skoda/VW-Nummer 06A906019BH steht und daneben die Siemens-Nummer 5WP4860. Es ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Steuergerät für die Octavia 1.6 mit Benzinmotor, erhältlich blockiert oder entriegelt.
Motorsteuergerät Skoda Octavia 1.6 Siemens 06A906019BH 5WP4860
Die Octavia 1.6 mit Benzinmotor nutzt ein elektronisches Motorsteuergerät, das anhand der Sensorwerte Einspritzmenge, Zündwinkel und Leerlaufdrehzahl festlegt. Dieses Exemplar wurde von Siemens hergestellt – das bestätigt die Nummer 5WP4860 aus der Nummerierung von Siemens VDO / Continental. Im Skoda-Katalog trägt das Modul die Nummer 06A906019BH. Das Steuergerät ist gebraucht, funktionsfähig und in gutem Zustand.
Nummern vom Etikett
- 06A906019BH – VW/Skoda-Teilenummer des Fahrzeugherstellers
- 5WP4860 – Siemens-Nummer (Nummerierung Siemens VDO / Continental)
Vergleichen Sie beim Austausch vor allem die Nummer 06A906019BH. Die Buchstaben am Ende (hier „BH“) bezeichnen die Software- oder Hardwareversion – ein Modul mit anderer Endung arbeitet möglicherweise nicht mit der übrigen Elektrik zusammen, obwohl es äußerlich identisch ist.
Wann das Steuergerät defekt sein kann
- der Motor dreht mit dem Anlasser, springt aber trotz funktionierender Kraftstoffpumpe und Zündung nicht an,
- unruhiger Lauf oder Ausgehen im Leerlauf ohne Sensorfehler,
- keine Verbindung zum Modul beim Diagnoseversuch,
- Motorkontrollleuchte mit gespeicherten internen Steuergerätefehlern.
Schließen Sie zuerst einfachere Ursachen aus: Prüfen Sie Sicherungen, Massepunkte und den Stecker am Steuergerät.
Blockiert oder entriegelt – was wählen?
Wenn Ihre Werkstatt Steuergeräte selbst programmiert, genügt die blockierte Version. Das Modul enthält dann die Daten und die Wegfahrsperre des Herkunftsfahrzeugs, Entriegelung, Programmierung und Anlernen übernimmt der Mechaniker. Die entriegelte Version bereiten wir vor dem Versand bei uns vor – das dauert meist 1–2 Werktage.
Die verfügbaren Methoden (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Auto-Programmierung, Klon) hängen von Nummer, Software und Wegfahrsperre ab, daher funktioniert nicht jede bei diesem Steuergerät. Fragen Sie uns vor dem Kauf. Beschreibung der Varianten: Varianten des Motorsteuergeräts.
Fragen und Antworten
| Kann ich ein Steuergerät mit einem anderen Buchstaben am Ende der Nummer einbauen? |
|---|
| Davon raten wir ab. Die Endung der VW-Nummer bestimmt die Modulversion, daher ist ein Exemplar mit identischer Nummer die sicherste Wahl. |
| Sind 5WP4860 und 06A906019BH zwei verschiedene Steuergeräte? |
| Nein, es ist ein Modul mit zwei Nummern: 5WP4860 stammt von Siemens, 06A906019BH von VW/Skoda. |
| Wie lange dauert die Vorbereitung der entriegelten Version? |
| In der Regel 1–2 Werktage vor dem Versand. Vorab bestätigen wir, welche Entriegelungsmethode möglich ist. |
| In welchem Zustand ist dieses Modul? |
| Gebraucht, funktionsfähig, in gutem Zustand. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
Sie haben eine Frage zu diesem Steuergerät? Schreiben Sie an contact@auto24parts.com und fügen Sie ein Foto des Etiketts Ihres Moduls bei.