Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Motorsteuergerät Skoda Octavia 1.9 TDI Bosch 038906012HC 0281011311
Code des Verkäufers: 0281011311
Produktcode: 0281011311
Strichcode:
Code 39:
ISBN:
162,60 €
Preis
162,60 €
200,00 €
Preis
200,00 €
Select a product option:
Einzelne Varianten können preislich abweichen
Warranty
Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
Nach Produkt fragen
Motorsteuergerät Skoda Octavia 1.9 TDI Bosch 038906012HC 0281011311
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Versand
von
30,00 €
-
versand
(Polen)
von
30,00 €
-
versand
(Polen)
Preis 30 € gilt für die Verbringung bis 5 kg auf der ganzen Welt. Oberhalb dieses Gewicht, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail nach Preis überprüfen
Versandkosten für das ausgewählte Produkt
Für dieses Produkt fallen Versandkosten an (in der ausgewählten Variante – falls zutreffend). Dies kann sich ändern, falls Sie weitere Produkte in den Warenkorb hinzufügen.
Passt das Modul 038906012HC zum Octavia 1.9 TDI von 2004?
Ja, wenn auf dem Etikett Ihres Steuergeräts die VW-Nummer 038906012HC oder die Bosch-Nummer 0 281 011 311 steht. Dieses Exemplar stammt aus einem Octavia 1.9 TDI von 2004; es ist gebraucht und funktionsfähig.
Motorsteuergerät Skoda Octavia 1.9 TDI Bosch 038906012HC 0281011311
Dieses Bosch-Motorsteuergerät wurde aus einem Skoda Octavia 1.9 TDI von 2004 ausgebaut. Es hat die VW-Nummer 038906012HC und die Bosch-Nummer 0281011311 – die Serie 0 281 umfasst Steuergeräte für Dieselmotoren. Das Modul steuert die Kraftstoffeinspritzung und arbeitet mit der Wegfahrsperre zusammen. Wenn Ihr Octavia ausgeht, nicht anspringt oder der Tester das Steuergerät nicht erkennt, vergleichen Sie zunächst die Nummern.
Kennzeichnungen auf dem Gehäuse
- 038906012HC – VW/Skoda-Teilenummer
- 0281011311 – Bosch-Nummer (auf dem Aufkleber 0 281 011 311)
Das Baujahr hilft, entscheidet aber nicht über die Kompatibilität. Maßgeblich ist die vollständige Nummer – die Endung HC bezeichnet eine bestimmte Software- oder Hardwareversion.
Woran erkennt man einen Defekt des Steuergeräts?
- der Motor ist ausgegangen und springt trotz Versuchen nicht wieder an,
- die Motorkontrollleuchte leuchtet dauerhaft,
- Kommunikationsverlust mit dem Diagnosegerät,
- Notlauf trotz intakter Sensoren.
Bevor Sie das Steuergerät tauschen, prüfen Sie Sicherungen, Massen und Kabelbaum – ein beschädigter Stecker verursacht ähnliche Symptome.
Zwei Varianten zur Wahl
Dieses Modul erhalten Sie in einer von zwei Versionen:
- blockiert – mit den Daten und der Wegfahrsperre des Vorgängerfahrzeugs; für Werkstätten, die es selbst entriegeln, programmieren und anpassen,
- entriegelt – von uns vor dem Versand vorbereitet, meist in 1–2 Werktagen.
Ob in Ihrem Fall PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Autoprogrammierung oder Klon funktioniert, hängt von Nummer, Software und Wegfahrsperre ab – fragen Sie vor dem Kauf. Mehr: Varianten des Motorsteuergeräts (ECU).
Fragen und Antworten
| Reicht es, dass ich einen Octavia 1.9 TDI von 2004 habe? |
|---|
| Nein. Vergleichen Sie die Nummer 038906012HC mit dem Etikett Ihres Steuergeräts – im selben Baujahr kann es unterschiedliche Versionen gegeben haben. |
| Wie lange dauert die Vorbereitung der entriegelten Version? |
| In der Regel 1–2 Werktage vor dem Versand. |
| In welchem Zustand ist dieses Steuergerät? |
| Es ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Teil in gutem Zustand. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
Vor der Bestellung können Sie uns die Nummern Ihres Steuergeräts an contact@auto24parts.com senden – wir helfen bei der Auswahl.
