Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Motorsteuergerät Toyota Celica 1.8 896612D340
Code des Verkäufers: 89661-2D340
Produktcode: 24DE-735C3
Strichcode:
Code 39:
ISBN:
$163.93
Preis
$163.93
$201.63
Preis
$201.63
Select a product option:
Einzelne Varianten können preislich abweichen
Warranty
Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
Nach Produkt fragen
Motorsteuergerät Toyota Celica 1.8 896612D340
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Versand
von
$30.24
-
versand
(Polen)
von
$30.24
-
versand
(Polen)
Preis 30 € gilt für die Verbringung bis 5 kg auf der ganzen Welt. Oberhalb dieses Gewicht, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail nach Preis überprüfen
Versandkosten für das ausgewählte Produkt
Für dieses Produkt fallen Versandkosten an (in der ausgewählten Variante – falls zutreffend). Dies kann sich ändern, falls Sie weitere Produkte in den Warenkorb hinzufügen.
Was bedeutet die Nummer 896612D340 am Motorsteuergerät?
Gebrauchtes originales Motorsteuergerät, Nummer 896612D340, vor dem Verkauf geprüft. Auswahl nach den Nummern aus dem Angebot.
Motorsteuergerät Toyota Celica 896612D340: So wählen Sie es nach Nummern aus
Das Motorsteuergerät 896612D340 ist ein gebrauchtes elektronisches Modul für Toyota Celica, das den Motorbetrieb steuert. Ausgewählt wird es anhand der Nummern aus dem Angebot und nicht allein nach der Fahrzeugmarke. Dem Angebot zufolge ist das Steuergerät vorgesehen für: Toyota Celica. Motor laut Angebot: 1.8, Motorcode 7A-FE.
Wo Sie die Nummern am Motorsteuergerät finden
Nachfolgend die Nummern, geschrieben wie im Angebot und als zusammenhängende Zeichenfolge wie in Katalogen:
- 89661-2D340 (zusammengeschrieben: 896612D340), Originalnummer des Fahrzeugherstellers.
Vergleichen Sie die Nummern mit dem originalen Steuergerät in Ihrem Fahrzeug, und schreiben Sie uns vor dem Kauf, wenn sich eine davon unterscheidet.
Variante des Steuergeräts
Dieses Angebot bezieht sich auf ein Steuergerät in der Variante: BLOCKIERT / ENTRIEGELTES. Die Unterschiede zwischen den Varianten (gesperrt, entsperrt, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, Clone, Komplettset) haben wir auf der Seite ECU-Varianten beschrieben. Schreiben Sie uns vor dem Kauf und nennen Sie die Nummern vom Etikett, dann bestätigen wir Ihnen, welche Variante für diese Nummer verfügbar ist.
Worauf Probleme beim Starten des Motors hindeuten können
- der Motor springt nicht an, obwohl der Anlasser funktioniert und Kraftstoff vorhanden ist,
- die Störungen treten auf und verschwinden wieder, meist nach dem Warmlaufen des Motors,
- der Start wird nach dem Austausch oder der Reparatur der Elektronik von der Wegfahrsperre blockiert,
- Gehäuse oder Stecker des Steuergeräts zeigen Spuren von Wassereintritt oder Korrosion.
Ähnliche Anzeichen treten auch bei defekten Sensoren, schlechtem Kraftstoff oder verschlissenen Zünd- oder Glühkerzen auf. Beginnen Sie deshalb mit der Diagnose und tauschen Sie die Elektronik erst danach aus.
Fragen und Antworten
| Genügt der Motorcode 7A-FE für die Auswahl? |
|---|
| Nein. Der Motorcode hilft, die Auswahl einzugrenzen, über die Passform entscheiden aber die vollständigen Teilenummern vom Etikett. |
| Passt dieses Steuergerät zum Motor 1.8? |
| Laut Angebotsdaten passt es. Bestätigen Sie das jedoch mit den Nummern vom originalen Steuergerät, denn schon innerhalb eines Modells gibt es unterschiedliche Versionen. |
| Ist das ein originales Steuergerät? |
| Ja, es ist ein gebrauchtes originales Motorsteuergerät und kein Nachbauteil. Die Nummern vom Etikett können Sie mit dem Original in Ihrem Fahrzeug vergleichen. |
| Ist das ein Neuteil? |
| Nein. Wir verkaufen gebrauchte originale Steuergeräte, die jeweils vor dem Verkauf geprüft werden. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Sie möchten vor dem Kauf auf Nummer sicher gehen? Senden Sie uns ein Foto des Aufklebers von Ihrem Steuergerät, dann prüfen wir die Übereinstimmung der Nummern.
