Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Motorsteuergerät Volkswagen Bosch 05E907309K 0261S21827
Code des Verkäufers: 0261S21827
Produktcode: 0261S21827
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365,85 €
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450,00 €
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Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Motorsteuergerät Volkswagen Bosch 05E907309K 0261S21827
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Passt das Steuergerät 05E907309K in Ihren Volkswagen?
Es passt, wenn Ihr Modul die VW-Nummer 05E907309K und die Bosch-Nummer 0261S21827 trägt. Dieses gebrauchte, funktionsfähige Motorsteuergerät für Benziner verkaufen wir blockiert.
Motorsteuergerät Volkswagen Bosch 05E907309K 0261S21827
Für den Volkswagen mit Benzinmotor lieferte Bosch das Steuergerät mit der Nummer 0261S21827, das in der VW-Nummerierung die Bezeichnung 05E907309K trägt. Das Modul ist für Einspritzung, Zündung und das Zusammenspiel mit den Motorsensoren zuständig. Das angebotene Exemplar ist gebraucht, funktionsfähig und in gutem Zustand. Beachten Sie beim Kauf, dass Sie es in der blockierten Version erhalten – nach dem Einbau ist also ein Besuch in einer Werkstatt mit passender Ausrüstung nötig.
Nummern vom Etikett
- 05E907309K – VW-Nummer, Endung K
- 0261S21827 – Bosch-Nummer in der Schreibweise 0 261 S21 827
Der Buchstabe K steht für eine bestimmte Software- oder Hardwareversion. Ein Steuergerät mit gleichem Nummernanfang, aber anderem Buchstaben ist kein direkter Ersatz. Am sichersten vergleichen Sie die Nummern, wenn Sie das Etikett vor dem Ausbau des alten Moduls fotografieren – so können Sie es uns auch leicht zusenden.
Symptome eines defekten Steuergeräts
- der Motor dreht, springt aber nicht an,
- Leistungsverlust und Motorkontrollleuchte,
- Ausfall der Ansteuerung von Einspritzdüsen oder Zündspulen,
- keine Antwort des Moduls bei der Diagnose.
Bevor Sie ein neues Modul bestellen, schließen Sie einen Defekt an Kabelbaum, Sicherungen und Versorgungsrelais aus. Hilfreich ist auch das Auslesen des Fehlerspeichers.
Blockiertes Steuergerät – was bedeutet das?
Das Steuergerät 05E907309K verkaufen wir nur in der blockierten Version. Es enthält die gespeicherten Daten und die Wegfahrsperre des Spenderfahrzeugs, daher muss es nach dem Einbau programmiert und angelernt werden – eine Aufgabe für eine Werkstatt, die dies selbst erledigt.
Vor dem Kauf können Sie uns nach Details fragen. Alle Varianten beschreiben wir auf der Seite Varianten des Motorsteuergeräts (ECU).
Fragen und Antworten
| Springt das Fahrzeug nach dem Einbau sofort an? |
|---|
| Nein – ein blockiertes Modul muss programmiert und angelernt werden. |
| Passt ein Modul 05E907309 mit einem anderen Buchstaben? |
| Davon sollten Sie nicht ausgehen – wählen Sie nach der vollständigen Nummer. |
| Um welchen Steuergerätetyp handelt es sich? |
| Es ist ein Bosch-Motorsteuergerät für Benziner, worauf die Nummernserie 0 261 hinweist. |
| Wie ist der Zustand? |
| Gebraucht, funktionsfähig, in gutem Zustand. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
Fragen zur Auswahl senden Sie bitte an contact@auto24parts.com.
