Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Motorsteuergerät Volkswagen Golf Siemens 06A906033M 5WP4003702
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Passt das Steuergerät 06A906033M zu Ihrem Volkswagen Golf?
Dieses gebrauchte, funktionsfähige Siemens-Motorsteuergerät trägt die VW-Nummer 06A906033M und die Herstellernummer 5WP4003702 (auf dem Etikett: 5WP40037 02). Es passt dort, wo im Golf mit Benzinmotor ab Werk ein Modul mit denselben Nummern verbaut wurde – prüfen Sie diese am Gehäuse Ihres Steuergeräts.
Motorsteuergerät Volkswagen Golf Siemens 06A906033M 5WP4003702
Die Nummer 06A906033M gehört zu einem Steuergerät für Benzinmotoren, das Siemens für den Volkswagen Golf lieferte. Das Modul liest die Sensorsignale aus, legt Einspritzmenge und Zündwinkel fest und überwacht den Leerlauf. Die Kennung 5WP4003702 ist die Nummer des Modulherstellers – nützlich, wenn die VW-Nummer auf dem Aufkleber schlecht lesbar ist.
Nummern zum Vergleichen
- 06A906033M – VW-Teilenummer
- 5WP4003702 – Herstellernummer von Siemens, auf dem Etikett als 5WP40037 02 angegeben
Der Buchstabe M am Ende der VW-Nummer steht für eine bestimmte Hardware- und Softwareversion. Ein Steuergerät mit demselben Stamm 06A906033, aber anderem Buchstaben funktioniert in Ihrem Fahrzeug womöglich nicht – vergleichen Sie daher die vollständige Nummer.
Wann das Motorsteuergerät defekt sein kann
- der Motor dreht mit dem Anlasser, springt aber trotz Zündfunke und Kraftstoff nicht an,
- der Diagnosetester baut keine Verbindung zum Steuergerät auf,
- unrunder Lauf und Absterben im Leerlauf ohne Sensorfehler,
- keine Ansteuerung der Einspritzdüsen oder Zündspulen an einem oder mehreren Zylindern.
Prüfen Sie zuerst Sicherungen, Versorgungsrelais und Masse am Motor – deren Defekte verursachen sehr ähnliche Symptome.
Wie wir das Steuergerät für Ihr Fahrzeug vorbereiten
Sie können eine von zwei Varianten wählen. Das entriegelte Modul bereiten wir vor dem Versand bei uns vor – in der Regel dauert das 1–2 Werktage. Das blockierte Modul erhalten Sie mit den Daten und der Wegfahrsperre des vorherigen Golfs; es wird von Werkstätten gewählt, die es selbst entriegeln, programmieren und anpassen.
Die Entriegelungsmethode (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Auto-Programmierung oder Klon) hängt von der Nummer, der Software und der Wegfahrsperre ab, daher ist nicht jede für 06A906033M verfügbar. Fragen Sie uns vor dem Kauf. Details beschreiben wir auf der Seite Varianten des Motorsteuergeräts.
Fragen und Antworten
| Sind 5WP4003702 und 06A906033M dasselbe Modul? |
|---|
| Ja. Die erste Nummer stammt von Siemens, die zweite ist die Volkswagen-Teilenummer – beide stehen auf demselben Steuergerät. |
| Ist nach dem Einbau eine Anpassung nötig? |
| Bei der blockierten Version ja – sie muss programmiert und an die Wegfahrsperre angepasst werden. Bei der entriegelten Version legen wir den Arbeitsumfang nach dem Einbau vor dem Kauf fest. |
| In welchem Zustand ist das Steuergerät? |
| Gebraucht, funktionsfähig, in gutem Zustand. Die Garantiedauer finden Sie in der Merkmalstabelle des Produkts. |
Haben Sie eine Frage zur Nummer oder Variante? Schreiben Sie an contact@auto24parts.com und fügen Sie ein Foto des Etiketts Ihres Steuergeräts bei.