Zum Hauptinhalt springen
Deutsch €
Deutsch €
Suchmaschine öffnen
Suchen
Suchmaschine schließen Zurücksetzen Suchen
Suchmaschine öffnen
Suchen
Suchmaschine schließen Zurücksetzen Suchen
Deutsch €
Deutsch €
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen
Suchmaschine öffnen
Suchen
Suchmaschine schließen Zurücksetzen Suchen

Motorsteuergerät Volkswagen Passat 2.0 Siemens 037906022CL 5WP4021

  • Teileart Motorsteuergerät
  • Fahrzeugmarke und Modell Volkswagen Passat
  • Motor / Hubraum 2.0
  • Steuergerätehersteller Siemens
  • OEM-Teilenummer 037906022CL
  • Hersteller-Teilenummer 5WP4021
  • Konfigurationsvarianten Blockiert / entriegelt
  • Garantie 6 Monate Garantie
  • Prüfung & Inspektion Gerät wurde gründlich geprüft und von einem zertifizierten Techniker getestet
  • Zustand Gebraucht, funktionsfähig, in gutem Zustand
Siemens
mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 250,00 €
Verfügbarkeit:
product-availability-module Verfügbar

Select a product option:

Einzelne Varianten können preislich abweichen

Auswählen 1) BLOCKIERT 2) ENTRIEGELTES
Klicken Sie hier, um die Beschreibung der verfügbaren Varianten anzusehen
Stk.

Expresslieferung

DHL Express - 30 euro

6 Monate Garantie

Rückgabe innerhalb von 14 Tagen möglich

Sichere Zahlungen

Stripe - Paypal - Credit Card
Nach Produkt fragen
Versand von 30,00 € - versand (Polen)

Preis 30 € gilt für die Verbringung bis 5 kg auf der ganzen Welt. Oberhalb dieses Gewicht, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail nach Preis überprüfen


Produktdetails

  • Teileart Motorsteuergerät
  • Fahrzeugmarke und Modell Volkswagen Passat
  • Motor / Hubraum 2.0
  • Steuergerätehersteller Siemens
  • OEM-Teilenummer 037906022CL
  • Hersteller-Teilenummer 5WP4021
  • Konfigurationsvarianten Blockiert / entriegelt
  • Garantie 6 Monate Garantie
  • Prüfung & Inspektion Gerät wurde gründlich geprüft und von einem zertifizierten Techniker getestet
  • Zustand Gebraucht, funktionsfähig, in gutem Zustand

Wie prüfen Sie, ob das Steuergerät 037906022CL zum Passat 2.0 passt?

Am einfachsten über das Etikett: Auf Ihrem Modul sollten die VW-Nummer 037906022CL und die Siemens-Nummer 5WP4021 stehen. Dieses gebrauchte, funktionsfähige Siemens-Motorsteuergerät stammt aus einem Volkswagen Passat mit 2.0-Benzinmotor.

Zur vollständigen Beschreibung

Motorsteuergerät Volkswagen Passat 2.0 Siemens 037906022CL 5WP4021

Die Buchstaben am Ende der Nummer 037906022 unterscheiden die Versionen des Steuergeräts – dieses Exemplar aus einem Volkswagen Passat 2.0 (Benziner) ist die Ausführung CL. Hersteller ist Siemens – die Nummer 5WP4021 gehört zur Nummerierung von Siemens VDO / Continental. Das Modul liest die Sensorsignale aus und steuert auf dieser Grundlage Einspritzung und Zündung.

Nummern zum Vergleichen

  • 037906022CL – VW-Teilenummer
  • 5WP4021 – Siemens-Nummer

Die Endung CL kennzeichnet die Software- oder Hardwareversion. Ein Steuergerät 037906022 mit anderer Endung kann eine andere Software erfordern, daher ist die Übereinstimmung der vollständigen Nummer wichtiger als der Hubraum allein.

Symptome eines defekten Steuergeräts

  • der Motor springt trotz funktionierender Zündung und Kraftstoffversorgung nicht an,
  • gespeicherte Fehler, die auf einen internen Moduldefekt hinweisen,
  • Absterben des Motors nach dem Warmlaufen,
  • keine Kommunikation mit dem Tester.

Bevor Sie ein Steuergerät bestellen, prüfen Sie Spannungsversorgung und Masse – die Ursache kann auch ein defektes Relais oder ein durchgescheuertes Kabel im Kabelbaum am Modul sein. Eine Spannungsmessung am Stecker dauert nur wenige Minuten und kann einen unnötigen Kauf ersparen.

Wählen Sie die Variante

Die blockierte Version behält die Daten und die Wegfahrsperre des Passat, aus dem sie stammt – die Werkstatt entriegelt, programmiert und passt sie selbst an. Die entriegelte Version verlässt uns bereits vorbereitet; die Vorbereitung dauert in der Regel 1–2 Werktage vor dem Versand.

Die möglichen Methoden (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Auto-Programmierung, Klon) hängen von der Nummer, der Software und der Wegfahrsperre ab – nicht jede ist verfügbar. Fragen Sie vor dem Kauf nach. Beschreibung: Varianten des Motorsteuergeräts.

Fragen und Antworten

Passt 037906022CL zu jedem Passat 2.0?
Gehen Sie nicht von vornherein davon aus. Über die Auswahl entscheidet die vollständige Nummer einschließlich der Buchstaben CL, nicht der Hubraum allein – vergleichen Sie sie mit dem Etikett.
Wo finde ich die Nummer 5WP4021?
Auf dem Siemens-Aufkleber am Gehäuse des Steuergeräts, neben der VW-Nummer.
In welchem Zustand ist das Steuergerät?
Es ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Teil in gutem Zustand. Die Garantiedauer finden Sie in der Merkmalstabelle des Produkts.

Schreiben Sie an contact@auto24parts.com und nennen Sie die Nummern Ihres Steuergeräts – wir helfen bei der Auswahl.

  • Durchgebranntes Motorsteuergerät: Symptome, Ursachen und Lösung

    Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.

    Mehr erfahren
  • Überflutetes Automatikgetriebe-Steuergerät oder durchgebranntes Modul

    Ein überflutetes oder durchgebranntes Steuergerät des Automatikgetriebes (TCU, auch TCM genannt) zeigt meist plötzliche Symptome: Notlauf mit nur einem Gang, harte Schläge beim Einlegen von D oder R, keine Reaktion auf den Wählhebel, eine blinkende oder erloschene Ganganzeige PRND und keine Kommunikation des Diagnosegeräts mit dem Getriebesteuergerät. Zu einem Wasserschaden kommt es meist durch einen verstopften Wasserkasten, eine Motorwäsche oder Kühlflüssigkeit im Getriebeöl, zum Durchbrennen durch Überhitzung, einen Kurzschluss oder Überspannung. Im Folgenden beschreiben wir die Symptome, was Sie sofort tun sollten und warum Trocknen oder Reparieren eines solchen Steuergeräts selten dauerhaft hilft.

    Mehr erfahren
  • Wasserschaden am ABS-Steuergerät oder durchgebranntes Modul: Was tun?

    Einen Wasserschaden am ABS-Steuergerät oder ein durchgebranntes Steuergerät erkennen Sie meist an einem „Weihnachtsbaum“ im Kombiinstrument (ABS, ESP und die rote Bremswarnleuchte), an fehlender Kommunikation des Diagnosegeräts mit dem ABS-Modul, an einem Pumpenmotor, der ununterbrochen läuft, oder an einem ausgefallenen Tacho. Wasser gelangt in der Regel über verstopfte Abläufe im Wasserkasten, bei der Motorwäsche oder nach einer Fahrt durch eine tiefe Pfütze ins Steuergerät. Zum Durchbrennen führt meist ein Kurzschluss oder eine Überspannung. Im Folgenden beschreiben wir die Symptome, was Sie sofort tun sollten und warum Trocknen oder Reparieren eines solchen Steuergeräts selten dauerhaft hilft.

    Mehr erfahren
  • Überflutetes Motorsteuergerät - Symptome, Folgen und was zu tun ist

    Ein überflutetes Motorsteuergerät (ECU) zeigt meist folgende Symptome: Der Motor springt nicht an, im Kombiinstrument leuchten viele Kontrollleuchten gleichzeitig wie ein „Weihnachtsbaum“, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät oder der Motor läuft unruhig im Notlauf. Wasser gelangt meist aus einem verstopften Wasserkasten ins Steuergerät, außerdem bei der Motorwäsche mit dem Hochdruckreiniger oder nach einer Fahrt durch tiefes Wasser. Im Folgenden erfahren Sie, woran Sie ein Steuergerät mit Wasserschaden erkennen, was Sie sofort tun sollten und warum Trocknen oder Reparieren nur selten dauerhaft hilft.

    Mehr erfahren
  • ABS-Steuergerät oder ABS-Block defekt: Symptome erkennen, ABS prüfen

    Ist das ABS-Steuergerät oder der ABS-Block defekt, lautet das häufigste Symptom: Die ABS-Leuchte geht nach dem Motorstart nicht aus, oft leuchtet auch die ESP-Leuchte. Die Bremsen funktionieren weiter, ohne ABS können die Räder bei einer Vollbremsung aber blockieren. Um das ABS zu prüfen, lesen Sie zuerst den Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät aus, das mit dem ABS-Modul kommuniziert. Danach prüfen Sie Spannungsversorgung, Masse und die ABS-Sensoren an den Rädern. Erst wenn all das in Ordnung ist, liegt der Fehler meist am Steuergerät.

    Mehr erfahren
  • Motorsteuergerät defekt: Symptome erkennen und Steuergerät prüfen

    Ist das Motorsteuergerät (ECU) defekt, sind die häufigsten Symptome eine Motorkontrollleuchte mit Fehlern mehrerer Sensoren gleichzeitig, Startprobleme, ein Motor, der ausgeht, oder der Notlauf mit spürbarem Leistungsverlust. Dieselben Symptome verursachen aber auch ein defekter Sensor, eine schwache Batterie oder eine schlechte Masse. Wenn Sie das Steuergerät prüfen wollen, lesen Sie deshalb zuerst den Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät aus und messen danach Spannungsversorgung und Masse des Steuergeräts. Beurteilen können Sie das Steuergerät erst, wenn alles drumherum in Ordnung ist.

    Mehr erfahren