Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
Motorsteuergerät Volkswagen 2.0 TFSI Bosch MED17.5 06J906026AR 0261201951
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Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Motorsteuergerät Volkswagen 2.0 TFSI Bosch MED17.5 06J906026AR 0261201951
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Passt 06J906026AR in einen Volkswagen 2.0 TFSI?
Dieses Steuergerät ist für einen Volkswagen mit 2.0-TFSI-Motor bestimmt. Es passt, wenn Ihr Modul dieselbe VW-Nummer 06J906026AR oder die Bosch-Nummer 0261201951 trägt – es ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Bosch MED17.5.
Motorsteuergerät Volkswagen 2.0 TFSI Bosch MED17.5 06J906026AR 0261201951
Der 2.0-TFSI-Benzinmotor mit Direkteinspritzung braucht ein Steuergerät, das den Kraftstoff präzise zumisst und die Zündung steuert – bei diesem Exemplar übernimmt das ein Bosch MED17.5. Die VW-Nummer 06J906026AR und die Bosch-Nummer 0261201951 kennzeichnen die konkrete Modulversion. Das Steuergerät ist gebraucht, funktionsfähig und in gutem Zustand.
Identifikation des Moduls
- 06J906026AR – VW-Nummer
- 0261201951 – Bosch-Nummer, auf dem Etikett 0 261 201 951
- MED17.5 – Bosch-Steuergerätetyp
Die Motorbezeichnung 2.0 TFSI allein reicht für die Auswahl nicht aus. Entscheidend ist die Nummer mit der Endung AR, die die Hardware- oder Softwareversion angibt.
Symptome eines defekten Motorsteuergeräts
- abgebrochene oder fehlgeschlagene Programmierung, nach der das Modul nicht mehr antwortet,
- Kraftstoffpumpe oder Kühlerlüfter werden nicht angesteuert, obwohl die Bauteile selbst funktionieren,
- Fehler der Kraftstoffdruckregelung trotz intakter Hochdruckpumpe und intaktem Sensor,
- Spuren von Feuchtigkeit, Korrosion oder Überhitzung an Stecker und Gehäuse.
Lesen Sie zuerst den Fehlerspeicher aus und kontrollieren Sie Spannungsversorgung und Sicherungen – der Fehler muss nicht im Modul selbst liegen.
Blockierte und entriegelte Version
Ein blockiertes Exemplar hat die Daten und die Wegfahrsperre des Fahrzeugs gespeichert, aus dem es ausgebaut wurde. Das ist die Lösung für Werkstätten: Sie entriegeln, programmieren und lernen es selbst an das Fahrzeug an. Das entriegelte bereiten wir bei uns vor, bevor das Paket verschickt wird – das dauert in der Regel 1–2 Werktage.
Welche Entriegelungsart sich anwenden lässt – PIN-Code / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Selbstprogrammierung oder Klon –, ergibt sich aus Nummer, Software und Wegfahrsperre. Deshalb lohnt sich eine Anfrage vor dem Kauf. Mehr dazu: Varianten des Motorsteuergeräts (ECU).
Fragen und Antworten
| Springt das Fahrzeug nach dem Einbau des Steuergeräts 06J906026AR sofort an? |
|---|
| In der blockierten Version nicht – das Modul muss entriegelt, programmiert und an die Wegfahrsperre angelernt werden. Bei der entriegelten Version hängt es von der Vorbereitungsart ab, die wir vor dem Kauf festlegen. |
| Ist 0 261 201 951 auf dem Etikett dieselbe Nummer wie 0261201951? |
| Ja, es ist dieselbe Bosch-Nummer – auf dem Aufkleber mit Leerzeichen geschrieben, in Katalogen meist ohne. |
| Kann ich ein Steuergerät mit einem anderen Endbuchstaben als 06J906026AR einbauen? |
| Ohne Rücksprache empfehlen wir das nicht. Der Buchstabe bezeichnet die Hardware- oder Softwareversion, eine andere Endung kann also Inkompatibilität bedeuten. |
| In welchem Zustand ist dieses Steuergerät? |
| Es ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Teil in gutem Zustand. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
Sie wissen nicht, welche Variante Sie wählen sollen? Schreiben Sie an contact@auto24parts.com und nennen Sie die Nummern vom Etikett Ihres Steuergeräts.
