Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Motorsteuergerät Volkswagen Bosch EDC17CP20 03L906022CJ 0281016387 03L907309K
Code des Verkäufers: 0281016387
Produktcode: 03L906022CJ
Strichcode:
Code 39:
ISBN:
247,03 £
Preis
247,03 £
303,84 £
Preis
303,84 £
Select a product option:
Einzelne Varianten können preislich abweichen
Warranty
Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
Nach Produkt fragen
Motorsteuergerät Volkswagen Bosch EDC17CP20 03L906022CJ 0281016387 03L907309K
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Versand
von
22,79 £
-
versand
(Polen)
von
22,79 £
-
versand
(Polen)
Preis 30 € gilt für die Verbringung bis 5 kg auf der ganzen Welt. Oberhalb dieses Gewicht, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail nach Preis überprüfen
Versandkosten für das ausgewählte Produkt
Für dieses Produkt fallen Versandkosten an (in der ausgewählten Variante – falls zutreffend). Dies kann sich ändern, falls Sie weitere Produkte in den Warenkorb hinzufügen.
Worin unterscheidet sich die Nummer 03L906022CJ von 03L907309K?
Das sind zwei Volkswagen-Nummern, die demselben Exemplar zugeordnet sind: die Hauptnummer 03L906022CJ und die zweite Nummer 03L907309K. Das gebrauchte, funktionsfähige Bosch-Steuergerät EDC17CP20 (0281016387) verkaufen wir ohne wählbare Varianten.
Motorsteuergerät Volkswagen Bosch EDC17CP20 03L906022CJ 0281016387 03L907309K
Dieses Motorsteuergerät trägt gleich drei Nummern: zwei Volkswagen-Bezeichnungen sowie die Bosch-Nummer 0 281 016 387. Die VW-Hauptnummer lautet 03L906022CJ, die zweite 03L907309K. Das Modul gehört zur Familie EDC17CP20 und steuert die Einspritzung eines Dieselmotors auf Grundlage der Sensorsignale.
Alle Nummern dieses Moduls
- 03L906022CJ – Volkswagen-Teilenummer (VW-Nummer) dieses Steuergeräts
- 03L907309K – zweite VW-Nummer dieses Steuergeräts
- 0281016387 – Herstellernummer, auf dem Gehäuse als 0 281 016 387 gedruckt
- EDC17CP20 – Steuergerätevariante der Serie EDC17
Steht auf Ihrem Steuergerät eine dieser VW-Nummern mit identischer Endung, vergleichen Sie auch die Bosch-Nummer. Die Buchstaben am Ende (CJ, K) bezeichnen die Version und sind wichtig.
Woran erkennt man einen Defekt des Steuergeräts?
- unrunder Leerlauf, der sich weder durch Injektoren noch durch Sensoren erklären lässt,
- Notlaufprogramm und deutlicher Leistungsverlust ohne Sensorfehler,
- abbrechende Kommunikation mit der Wegfahrsperre trotz korrektem Schlüssel,
- keine Verbindung zum Motorsteuergerät im Diagnosegerät.
Schließen Sie zuerst einen Leitungsfehler aus: Ein durchgescheuerter Kabelbaum oder ein lockerer Stecker verursacht sehr ähnliche Symptome.
Ohne wählbare Varianten
Dieses Angebot hat keine Option blockiert / entriegelt zum Auswählen. In welchem Vorbereitungszustand sich das Steuergerät 03L906022CJ befindet und was nach dem Einbau zu tun ist, bestätigen wir individuell vor dem Kauf – schreiben Sie uns, bevor Sie bestellen.
Die allgemeinen Grundsätze der Vorbereitung von Steuergeräten beschreiben wir auf der Seite Varianten des Motorsteuergeräts.
Fragen und Antworten
| Kann ich ein Steuergerät mit einem anderen Buchstaben am Ende der Nummer einbauen? |
|---|
| Ohne Rücksprache empfehlen wir das nicht. Der Buchstabe bezeichnet die Software- oder Hardwareversion, und eine andere Version funktioniert unter Umständen nicht mit Ihrem Fahrzeug. Am sichersten ist die Suche nach einer identischen Nummer. |
| Warum steht in der Beschreibung kein Fahrzeugmodell? |
| Weil über die Kompatibilität die Nummer entscheidet, nicht der Modellname. Vergleichen Sie die VW-Nummer mit dem Etikett Ihres Steuergeräts. |
| In welcher Version versenden Sie das Steuergerät 03L906022CJ? |
| Dieses Angebot hat keine wählbaren Varianten. Den Vorbereitungszustand des Steuergeräts und die nach dem Einbau nötigen Arbeiten bestätigen wir vor dem Kauf. |
| Wie sind Zustand und Garantie? |
| Das Steuergerät ist gebraucht, funktionsfähig und in gutem Zustand. Die Garantiezeit finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
Gerne helfen wir bei der Wahl der Version – eine Nachricht an contact@auto24parts.com mit den Nummern vom Etikett genügt.
