Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
Motorsteuergerät Volkswagen Beetle Bosch MED17.5.2 06J906027CE 0261S07392
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Einzelne Varianten können preislich abweichen
Warranty
Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Worin unterscheidet sich das Steuergerät 06J906027CE von der Version 06J906027AG?
Beide sind Module Bosch MED17.5.2 für den Beetle, die Version CE hat jedoch eine andere Bosch-Nummer (0261S07392) und eine andere Kennung der Software- oder Hardwareversion. Wählen Sie das Steuergerät anhand der vollständigen Nummer auf dem Etikett.
Motorsteuergerät Volkswagen Beetle Bosch MED17.5.2 06J906027CE 0261S07392
Die Endung CE unterscheidet dieses Steuergerät von anderen Ausführungen von 06J906027 – das sollten Sie als Erstes prüfen. Das Modul stammt aus einem Volkswagen Beetle mit Benzinmotor und gehört zur Familie Bosch MED17.5.2 mit Direkteinspritzung. Es regelt Kraftstoffmenge, Zündung und Drosselklappe; Bosch hat ihm die Nummer 0261S07392 gegeben.
Zu prüfende Nummern
- 06J906027CE – Volkswagen-Nummer
- 0261S07392 – Bosch-Nummer; auf dem Aufkleber als 0 261 S07 392 angegeben
- MED17.5.2 – Steuergerätetyp Bosch Motronic
Unterschiedliche Buchstaben am Ende der VW-Nummer bedeuten unterschiedliche Software- oder Hardwareversionen. Wenn Ihr Beetle das Modul 06J906027CE mit derselben Bosch-Nummer hat, ist es die richtige Wahl.
Wann das Steuergerät zu vermuten ist
- kein Start bei intakter Kraftstoffpumpe und Zündung,
- sporadisches Absterben des Motors im Stand,
- wiederkehrende Fehler der Zündspulen an mehreren Zylindern,
- das Diagnosegerät verbindet sich nicht mit dem Motormodul.
Bevor Sie das Modul tauschen, prüfen Sie Kabelbaum und Masse am Steuergerät – dort liegt oft die Ursache.
Wie wir das Modul vorbereiten können
Sie haben zwei Varianten. Die entriegelte Version bereiten wir vor dem Versand vor – meist innerhalb von 1–2 Werktagen. Die blockierte Version enthält die Daten und die Wegfahrsperre des vorherigen Beetle; sie wird von Werkstätten gekauft, die Steuergeräte selbst entriegeln, programmieren und anpassen.
Für das Modul 06J906027CE hängen die verfügbaren Methoden (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Auto-Programmierung, Klon) von Software und Wegfahrsperre ab, daher lohnt es sich, vor dem Kauf nachzufragen. Weitere Details: Seite zu den Varianten des Motorsteuergeräts.
Fragen und Antworten
| Woher weiß ich, ob ich die Version 06J906027CE habe? |
|---|
| Lesen Sie die VW-Nummer und die Bosch-Nummer vom Aufkleber am Gehäuse Ihres Steuergeräts ab. |
| Eignet sich die blockierte Version für den Einbau in Eigenregie? |
| Nur wenn Sie das Modul entriegeln und an die Wegfahrsperre anlernen können. |
| In welchem Zustand ist das Steuergerät? |
| Gebraucht, funktionsfähig, in gutem Zustand. Die Garantiedauer finden Sie in der Merkmalstabelle des Produkts. |
Sollen wir die Nummern vergleichen? Senden Sie sie an contact@auto24parts.com.