Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
Motorsteuergerät Volkswagen, Skoda 2.0 Bosch 06A906018GR 0261206923
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Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Motorsteuergerät Volkswagen, Skoda 2.0 Bosch 06A906018GR 0261206923
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Passt das Steuergerät 06A906018GR in einen Volkswagen oder Skoda 2.0?
Ja, wenn Ihr aktuelles Modul dieselbe VW-Nummer und die Bosch-Nummer 0 261 206 923 hat. Es ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Steuergerät für den 2.0-Benzinmotor.
Motorsteuergerät Volkswagen, Skoda 2.0 Bosch 06A906018GR 0261206923
Der Zweiliter-Benziner in Volkswagen oder Skoda braucht ein funktionierendes Steuergerät, um rund zu laufen und problemlos anzuspringen. Dieses Bosch-Modul mit der VW-Nummer 06A906018GR und der Nummer 0 261 206 923 steuert den 2.0-Motor: Es dosiert den Kraftstoff, regelt die Zündung und verarbeitet die Sensorsignale.
Zu prüfende Bezeichnungen
- 06A906018GR – VW-Teilenummer
- 0261206923 – Bosch-Nummer, Schreibweise auf dem Etikett 0 261 206 923
Die Buchstaben GR unterscheiden dieses Modul von anderen Steuergeräten 06A906018, z. B. der Version GH. Die letzten Buchstaben der VW-Nummer bezeichnen die Software- oder Hardwareversion.
Anzeichen, die auf das Steuergerät hindeuten können
- der Motor springt kurz an und geht wieder aus,
- keine Verbindung zum Diagnosegerät trotz intakter OBD-Buchse,
- fehlerhafte Ansteuerung der Zündspulen oder Einspritzventile,
- der Motor geht während der Fahrt von selbst aus.
Messen Sie vor dem Tausch die Spannungsversorgung und den Durchgang der Leitungen zwischen Steuergerät und Bauteilen.
So bereiten wir das Steuergerät für den Versand vor
Die entriegelte Version bereiten wir vor dem Versand des Pakets vor, meist innerhalb von 1–2 Werktagen. Die Methode hängt von der Nummer 06A906018GR, der Software und der Wegfahrsperre im Fahrzeug ab – infrage kommen u. a. PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Autoprogrammierung oder Klon, aber nicht jede ist bei diesem Modul umsetzbar. Fragen Sie vor dem Kauf nach.
Die zweite Möglichkeit ist die blockierte Version – mit den Daten und der Wegfahrsperre des vorherigen Fahrzeugs, gedacht für Werkstätten, die das Steuergerät selbst entriegeln, programmieren und anlernen. Details zu beiden Optionen: Varianten des Motorsteuergeräts (ECU).
Fragen und Antworten
| Passt es in jeden 2.0 Benziner? |
|---|
| Nein. Über die Auswahl entscheiden VW-Nummer und Bosch-Nummer, nicht der Hubraum allein – in 2.0-Fahrzeugen wurden verschiedene Steuergeräteversionen verbaut. |
| Ist nach dem Tausch des Steuergeräts eine Anpassung nötig? |
| Meistens ja – nach dem Einbau sollten Sie eine Anpassung durchführen und den Fehlerspeicher prüfen. Der Arbeitsumfang hängt von der gewählten Version ab, wir beraten Sie vor dem Kauf. |
| Gibt es eine Garantie auf das Steuergerät? |
| Ja. Die Garantiezeit finden Sie in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. Das Modul ist gebraucht und funktionsfähig, in gutem Zustand. |
Kontaktieren Sie uns vor dem Kauf: contact@auto24parts.com. Senden Sie uns die Nummern vom Etikett, und wir bestätigen die verfügbaren Vorbereitungsoptionen.
