Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
Motorsteuergerät Skoda Superb 2.0 TDI Bosch EDC17CP14 03L906022JL 0281015300 03L906022GA
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Einzelne Varianten können preislich abweichen
Warranty
Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Worin unterscheidet sich 03L906022JL von 03L906022QJ?
Beide Steuergeräte sind Bosch EDC17CP14 aus einem Superb 2.0 TDI von 2009 und beide haben die zweite Nummer 03L906022GA. Sie unterscheiden sich jedoch in der Hauptnummer und der Bosch-Nummer – dieses hat 03L906022JL und 0281015300, es ist also eine andere Software- oder Hardwareversion.
Motorsteuergerät Skoda Superb 2.0 TDI Bosch EDC17CP14 03L906022JL 0281015300 03L906022GA
EDC17CP14 ist eine Bosch-Steuergerätefamilie für Dieselmotoren, und das Modul 03L906022JL ist einer ihrer Vertreter. Es stammt aus einem Skoda Superb 2.0 TDI von 2009. Es steuert Einspritzung und Aufladung, und die Bosch-Nummer 0 281 015 300 identifiziert seine Hardwareversion eindeutig.
So erkennen Sie dieses Steuergerät
- 03L906022JL – VW/Skoda-Hauptnummer,
- 03L906022GA – zweite VW-Nummer,
- 0281015300 – Bosch-Nummer, Schreibweise auf dem Etikett: 0 281 015 300,
- EDC17CP14 – Steuergerätefamilie.
Die Nummer 03L906022GA wiederholt sich auf mehreren Modulen und reicht daher für die Auswahl nicht aus. Vergleichen Sie 03L906022JL – die Buchstaben JL stehen für eine bestimmte Version.
Fehlersymptome
- der Motor springt nicht an und das Modul antwortet nicht,
- das Auto geht plötzlich in den Notlauf,
- die Glühkontrollleuchte blinkt,
- Schaden nach Überspannung oder einer misslungenen Softwaremodifikation.
Beginnen Sie mit der Batteriespannung und den Masseleitungen und lesen Sie anschließend die Fehlercodes mit einem Tester aus.
Blockierte und entriegelte Variante – was ist der Unterschied?
Der Unterschied betrifft Wegfahrsperre und Daten. Das blockierte Modul enthält sie noch vom Vorgängerfahrzeug – es ist für Werkstätten gedacht, die es selbst entriegeln, programmieren und anpassen. Das entriegelte bereiten wir vor dem Versand vor, meist innerhalb von 1–2 Werktagen.
PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Autoprogrammierung, Klon – das sind mögliche Methoden, ihre Verfügbarkeit hängt aber von Nummer, Software und Wegfahrsperre ab. Fragen Sie vor der Bestellung nach 03L906022JL. Details: Varianten des Motorsteuergeräts (ECU).
Fragen und Antworten
| Kann ich JL anstelle von QJ einbauen? |
|---|
| Nicht ohne Prüfung – es sind verschiedene Versionen. Senden Sie uns die Nummern vom Etikett. |
| Was ist EDC17CP14? |
| Eine Familie von Bosch Electronic Diesel Control Steuergeräten für Dieselmotoren. |
| Entscheidet das Jahr 2009 über die Auswahl? |
| Nein, das ist das Baujahr des Fahrzeugs, aus dem das Modul stammt. Entscheidend ist die Hauptnummer. |
| In welchem Zustand ist es? |
| Gebraucht, funktionsfähig, in gutem Zustand. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
Hilfe bei der Auswahl: contact@auto24parts.com.