ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi Bosch 4H0614517AC 0265250662 4H0907379AC 0265960498
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Produktcode: B68D-616C6
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4H0614517AC - ist das die Nummer Ihrer ABS-Pumpe?
Wenn in den Block Ihres Aggregats 4H0 614 517 AC eingeschlagen ist und das Steuergerät die Nummer 4H0 907 379 AC trägt, ist dieses Angebot das richtige für Sie. Wir verkaufen eine originale, gebrauchte und funktionsfähige Bosch-Einheit für Audi, die ausschließlich nach Nummern ausgewählt wird.
Komplettes ABS-Aggregat 4H0614517AC mit Bosch-Elektronik - Audi
Die komplette Einheit wird meist dann getauscht, wenn der Schaden sowohl die Hydraulik als auch die Elektronik betrifft oder wenn ein einzelnes Modul mit passender Nummer schwer zu bekommen ist. Mit diesem Angebot erhalten Sie den Hydraulikblock mit Ventilen und dem Motor der Pumpe 4H0614517AC sowie das daran angeschraubte Steuergerät 4H0 907 379 AC (Bosch 0 265 960 498). Auf dem Block ist außerdem die Kennzeichnung „ESP8H“ zu sehen. Die Elektronik ist bereits am Block montiert.
Eingeschlagene und aufgeklebte Nummern
- 4H0614517AC - VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), in das Metall des Blocks eingeschlagen: 4H0 614 517 AC
- 0265250662 - Bosch-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), in das Metall des Blocks eingeschlagen: 0 265 250 662
- 4H0907379AC - VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts, auf dem Etikett des Steuergeräts: 4H0 907 379 AC
- 0265960498 - Bosch-Nummer des Steuergeräts, auf dem Etikett des Steuergeräts: 0 265 960 498
Beide Hydrauliknummern sind in das Aluminium eingeschlagen, in der Nähe der Anschlussbezeichnungen HZ1, HZ2, VL, VR, HL und HR; die Daten des Moduls stehen auf dem Etikett an seinem Gehäuse. Im Shop haben wir mehrere andere Versionen von 4H0 614 517, die sich in den Indexbuchstaben unterscheiden - daher muss die Endung AC mit Ihrem Teil übereinstimmen.
Symptome, die auf diese Einheit hindeuten können
Ein beschädigtes Aggregat oder seine Elektronik verraten sich meist durch:
- eine fehlende Verbindung des Testers zum ABS-Steuergerät,
- eine im Kombiinstrument leuchtende ABS-Kontrollleuchte,
- einen gespeicherten Fehler des Pumpenmotors.
Vor der Bestellung lohnt es sich, die Diagnose zu bestätigen: Fehlercodes, Raddrehzahlsensoren, Sicherungen, Kabelbaum und Stecker sowie Batterie - ein Defekt an einem dieser Teile kann ein ähnliches Bild ergeben. Entlüften Sie nach dem Einbau dieses Exemplars die Bremsen, codieren Sie das Modul mit einem Tester, falls das Fahrzeug es verlangt, und kalibrieren Sie bei ESP in der Regel den Lenkwinkelsensor sowie die ESP-Sensoren.
FAQ - Aggregat 4H0614517AC
| Passt diese Pumpe zu meinem Fahrzeug? |
|---|
| Die Einheit ist für Audi bestimmt. Ein Modell geben wir nicht an - entscheidend ist der Vergleich der Nummern vom Block und vom Etikett des Steuergeräts. |
| Ist das Teil funktionsfähig und hat es Garantie? |
| Ja, es ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Bosch-Originalteil. Die Garantiezeit geben wir in der Tabelle der Produktmerkmale an. |
| Ich habe die Nummer 4H0 614 517 mit einem anderen Buchstaben am Ende - funktioniert das? |
| Gehen Sie nicht von vornherein davon aus. Ein anderer Buchstabe kann eine andere Systemversion bedeuten, daher wählen Sie am sichersten ein Exemplar mit identischem Index oder stimmen die Nummern mit uns ab. |
| Müssen die Bremsen nach dem Einbau entlüftet werden? |
| Ja, nach jedem Austausch des ABS-Aggregats muss die Bremsanlage entlüftet werden, bevor das Fahrzeug wieder auf die Straße kommt. |
Sie sind sich nicht sicher? Fotografieren Sie die Nummern vom Block und vom Modul oder nennen Sie die FIN - wir vergleichen sie mit dieser Einheit.
