ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi Volkswagen Bosch 8E0614111AB 0265216559 0273004281
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Produktcode: E4E7-627CD
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Sie benötigen die ABS-Einheit 8E0614111AB mit Steuergerät 0 273 004 281?
Bei diesem gebrauchten, funktionsfähigen Bosch-Set trägt die Hydraulik die ins Metall eingeschlagene Nummer 8E0 614 111 AB, die Elektronik die Nummer 0 273 004 281. Eingesetzt wurde es in Audi und Volkswagen; Sie ordnen es genau anhand dieser Kennzeichnungen zu.
8E0614111AB und Bosch-Modul 0 273 004 281 - komplettes ABS-Aggregat
Das Komplettpaket lohnt sich, wenn die Fehlercodes sowohl den Pumpenmotor als auch die Elektronik betreffen oder wenn sich das vorhandene Modul nicht umsetzen lässt. Das Angebot umfasst das Bosch-Gehäuse 0 265 216 559 mit Ventilen und Motor sowie das darauf geschraubte Steuergerät 0 273 004 281. Die VAG-Kennung des Aggregats lautet 8E0614111AB - damit beginnen Sie den Vergleich.
Nummernliste von Aggregat und Modul
- 8E0614111AB - VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), in das Blockmetall eingeschlagen: 8E0 614 111 AB
- 0265216559 - Bosch-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), ins Metall eingeschlagen: 0 265 216 559
- 0273004281 - Bosch-Nummer des Steuergeräts, auf dem Modulgehäuse: 0 273 004 281
Die Nummern der Hydraulik sind ins Aluminium eingeschlagen oder eingegossen - einen Aufkleber gibt es hier nicht -, die Daten der Elektronik stehen dagegen auf dem Gehäuse des Steuergeräts. Die Kanäle sind mit den Symbolen HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR bezeichnet. Wir haben außerdem 8 verwandte Varianten dieser Pumpe, daher entscheidet die vollständige Angabe 8E0 614 111 AB.
Defekte, bei denen das ganze Aggregat getauscht wird
Ein Mechaniker nimmt diese Einheit unter die Lupe, wenn er Folgendes sieht:
- ABS-Kontrollleuchte, die ständig leuchtet,
- Eintrag über einen internen Elektronikdefekt,
- Steuergerät, das beim Diagnoseversuch stumm bleibt,
- Bremswarnleuchte leuchtet zusammen mit der ABS-Kontrollleuchte.
Schließen Sie vor dem Kauf günstigere Ursachen aus: Radsensor, unterbrochenen Kabelbaum, Korrosion an der Steckverbindung, Sicherung und zu niedrige Batteriespannung. Nach dem Einbau müssen die Bremsen entlüftet und das Modul in vielen Modellen des VW-Konzerns per Tester codiert werden.
Häufig gestellte Fragen - 8E0 614 111 AB
| Bei welchen Marken kommt dieses Aggregat vor? |
|---|
| Bei Audi und Volkswagen. Die Modellbezeichnung nennen wir nicht, denn die Eignung ergibt sich aus den VAG- und Bosch-Kennungen. |
| Ist das Teil neu oder gebraucht? |
| Gebraucht, original und funktionsfähig, aus einer Demontage. Die Garantiezeit nennen wir in der Tabelle der Produktmerkmale. |
| Ist eine Version mit einem anderen Index als AB auch geeignet? |
| Nicht immer - abweichende Buchstaben können eine andere Systemvariante bedeuten. Bei 8 Varianten im Shop finden Sie leichter genau Ihre, statt etwas anderes als 8E0614111AB einzubauen. |
| Müssen die Bremsen nach dem Einsetzen des Aggregats entlüftet werden? |
| Ja, das ist ein Pflichtschritt; oft wird er mit einem Tester durchgeführt, der die Ventile des Blocks ansteuert. |
Schreiben Sie uns mit Angabe der FIN oder hängen Sie Bilder von Gehäuse und Steuergerät an - wir gleichen die Kennungen ab, bevor wir irgendetwas verschicken.
