ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi Bosch 4H0614517C 0265250382 4H0907379C 0265960378
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Produktcode: 4557-597A5
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Benötigen Sie die ABS-Einheit 4H0614517C mit dem Steuergerät 4H0907379C?
Wir bieten ein gebrauchtes, funktionsfähiges Bosch-Aggregat für Audi an, bestehend aus der Pumpe 4H0 614 517 C und dem Modul 4H0 907 379 C. Das passende Teil finden Sie, indem Sie diese Kennzeichnungen den Nummern an Ihrem eigenen Exemplar gegenüberstellen.
Bosch-Hydroaggregat 4H0614517C mit Elektronikmodul
Dieses Exemplar ist ein kompletter Satz: ein metallener Hydraulikblock mit Ventilen, der Pumpenmotor sowie das am Block verschraubte Elektronikmodul. Am Block finden Sie die Anschlussbezeichnungen HZ1, HZ2, VL, VR, HL und HR sowie direkt ins Metall eingebrachte Nummern. Das Modulgehäuse hat ein eigenes Etikett mit der VAG-Nummer 4H0 907 379 C und der Bosch-Nummer 0 265 960 378.
Sämtliche Kennzeichnungen von Aggregat und Modul
- 4H0614517C - VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), Angabe auf dem Block: 4H0 614 517 C
- 0265250382 - Bosch-Nummer des Hydraulikblocks, also der Pumpe - geschrieben 0 265 250 382
- 4H0907379C - VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts, auf dem Etikett: 4H0 907 379 C
- 0265960378 - Bosch-Nummer des Steuergeräts, angegeben als 0 265 960 378
Die Pumpennummern sind nicht auf einen Aufkleber gedruckt - sie wurden per Punkt- oder Lasergravur ins Metall des Blocks eingebracht, beim Ablesen hilft also gutes Licht. Die Modulnummern lesen Sie vom Etikett auf dessen Gehäuse ab. Wir haben im Shop noch 7 Versionen dieser Pumpe mit anderem Index, daher ist der Endbuchstabe C hier von Bedeutung.
Störungen in Elektronik und Hydraulik - so zeigen sie sich
Fahrer und Diagnosetechniker bemerken dann meist:
- eine aufleuchtende ABS-Kontrollleuchte,
- einen gespeicherten internen Fehler des Steuergeräts,
- keine Kommunikation mit dem ABS-Modul im Tester,
- eine leuchtende Bremswarnleuchte.
Vor dem Austausch empfiehlt es sich, den Fehlerspeicher auszulesen und Raddrehzahlsensoren, Sicherungen, Kabelbaum und Batteriespannung zu kontrollieren. Entlüften Sie nach der Montage des Aggregats die Bremsen; das Modul muss in der Regel mit dem Tester codiert werden, bei ESP wird oft auch der Lenkwinkelsensor kalibriert.
Was Kunden zu diesem Aggregat fragen
| Passt diese Einheit zu meinem Fahrzeug? |
|---|
| Sie ist für Audi bestimmt. Wir ordnen sie nicht nach Modell zu, sondern nach Nummern - Ihre Pumpe und Ihr Steuergerät sollten dieselben Kennzeichnungen tragen. |
| Wie ist der Zustand des Teils, und wo finde ich Angaben zur Garantie? |
| Die Einheit ist gebraucht, original und funktionsfähig. Die Garantiezeit ist in der Tabelle der Produktmerkmale angegeben. |
| Wie kann ich sicher sein, das richtige Exemplar zu bestellen? |
| Fotografieren Sie die Nummern am Block und das Moduletikett oder nennen Sie uns die FIN - wir vergleichen die Daten, bevor Sie bestellen. |
| Reicht die Bosch-Nummer 0 265 250 382 für die Auswahl aus? |
| Darauf sollten Sie sich nicht allein verlassen. Die Bosch-Nummer beschreibt nur den Block, die Version der Einheit für Audi bestimmt die VAG-Nummer 4H0 614 517 C samt Index - vergleichen Sie beide. |
Schicken Sie uns ein Foto der Kennzeichnungen Ihres Aggregats oder die FIN, und wir antworten, ob es das richtige Teil ist.
