Ein einwandfrei funktionierendes ABS-System ist die Grundlage der Verkehrssicherheit. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Blockieren der Räder bei einer Notbremsung zu verhindern, sodass der Fahrer die volle Kontrolle über das Fahrzeug behält. Das Herzstück dieses Systems ist das elektronische ABS-Pumpensteuergerät. Wenn es ausfällt, funktioniert das System nicht mehr. Eine korrekte Diagnose des Problems hilft, unnötige Kosten zu vermeiden und die Bremsleistung schnell wiederherzustellen.
ABS-Pumpe BMW ATE 3451677067601 3452677067701
Code des Verkäufers: 6770676
Produktcode: 6770677
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ABS-Pumpe BMW ATE 3451677067601 3452677067701
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Wann ist die ABS-Pumpe 3451677067601 die richtige Wahl für Ihren BMW?
Gebrauchtes originales ABS-Modul mit der Nummer 3451677067601 für BMW. Die Passform bestätigen Sie mit der Nummer von der originalen Pumpe.
Passt die ABS-Pumpe 3451677067601 zu Ihrem Fahrzeug der Marke BMW?
Hydraulikblock und Steuergerät dieser ABS-Pumpe bilden ein Modul, das im BMW mit den Raddrehzahlsensoren zusammenarbeitet. Die Nummer 3451677067601 finden Sie auf dem Etikett, und in der Beschreibung steht außerdem der vollständige Satz an Nummern. In den Angebotsdaten sind weder Modell noch Baujahr des Fahrzeugs angegeben, deshalb nennen wir beides in der Beschreibung nicht und ordnen das Teil über die Nummern zu.
Wo Sie die Nummern an der ABS-Pumpe finden
Nachfolgend die Nummern, geschrieben wie auf den Etiketten und als zusammenhängende Zeichenfolge wie in Katalogen:
- 3451 6770676 01 (zusammengeschrieben: 3451677067601), BMW-Nummer der ABS-Pumpe (Hydraulikteil),
- 3452 6770677 01 (zusammengeschrieben: 3452677067701), BMW-Nummer des Steuergeräts.
Die Auswahl nach Nummern ist zuverlässiger als die nach dem Fahrzeugmodell. Vergleichen Sie alle Nummern, und fragen Sie uns, wenn eine nicht übereinstimmt.
Woran sich ein Defekt der ABS-Pumpe erkennen lässt
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet nach dem Motorstart auf und erlischt nicht,
- das ABS fällt aus, während die normale Bremsfunktion in der Regel erhalten bleibt,
- das ABS greift bei normalem Bremsen ohne erkennbaren Grund ein,
- beim Bremsen auf glatter Fahrbahn blockieren die Räder deutlich früher als zuvor.
Eine ABS-Störung sollten Sie nicht auf die leichte Schulter nehmen, denn ohne den Schutz vor blockierenden Rädern bremst das Fahrzeug auf nasser oder glatter Fahrbahn schlechter. Diagnose und Einbau überlassen Sie am besten einer Werkstatt mit geeignetem Diagnosegerät.
Fragen und Antworten
| Wo finde ich die Nummer 3451677067601 auf meiner Pumpe? |
|---|
| Die Nummern sind auf den Hydraulikblock aus Aluminium geprägt oder aufgedruckt, das Steuergerät hat einen eigenen Aufkleber. Fotografieren Sie beide Stellen aus der Nähe und bei gutem Licht. |
| Werden Pumpe und Steuergerät getrennt verkauft? |
| In diesem Angebot ist es ein Modul: ein Hydraulikblock mit Pumpe und Ventilen sowie das daran befestigte Steuergerät. |
| Muss die Bremsanlage nach dem Austausch des Moduls entlüftet werden? |
| Werden beim Einbau die Bremsleitungen gelöst, muss die Anlage entlüftet werden. Außerdem müssen in der Regel die Fehler im Steuergerät gelöscht werden. |
| Ist das ein Neuteil? |
| Nein. Wir verkaufen gebrauchte originale Module, die jeweils vor dem Verkauf geprüft werden. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Sie sind nicht sicher, ob es das richtige Modul ist? Schicken Sie uns die Nummern vom Etikett Ihrer Pumpe, dann helfen wir Ihnen beim Vergleich.
