Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Chrysler ATE P04721522AA 25092643293
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Chrysler ATE P04721522AA 25092643293
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ABS-Pumpe P04721522AA – wie identifizieren und bestellen Sie sie?
Ein gebrauchtes, funktionsfähiges, originales Aggregat (ABS-Pumpe mit Steuergerät) aus einem Fahrzeug der Marke Chrysler. Teilenummer (OEM) P04721522AA, ATE-Nummer 25.0926-4329.3. Das Modell geben wir nicht an – Zuordnung über die Nummern.
ABS-Pumpe mit Steuergerät P04721522AA für Chrysler – Schritt für Schritt zum richtigen Teil
Die Zuordnung eines ABS-Aggregats gelingt am besten in drei Schritten. Erstens: Notieren Sie die Nummer von Ihrem Teil. Zweitens: Vergleichen Sie sie mit der Teilenummer (OEM) P04721522AA und der ATE-Nummer 25.0926-4329.3 aus diesem Angebot. Drittens: Stimmt etwas nicht überein, schreiben Sie uns, bevor Sie bestellen. Das Aggregat stammt aus einem Fahrzeug der Marke Chrysler und ist gebraucht, funktionsfähig und original.
Nummern zum Vergleichen
- P04721522AA – Teilenummer (OEM): P04721522AA
- 25092643293 – ATE-Nummer: 25.0926-4329.3
Im Angebot ist kein Modell angegeben, daher reicht allein „Chrysler“ nicht aus, um die Kompatibilität zu bestätigen. Entscheidend ist die Übereinstimmung der Nummern.
Wie ein typischer Fall aussieht
Zum Austausch eines ABS-Aggregats kommt es meist nach diesen Symptomen:
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft,
- die Diagnose meldet einen Defekt des Steuergeräts oder der Pumpe,
- das Modul kommuniziert nicht mit dem Diagnosegerät,
- das Stabilitätssystem ist abgeschaltet.
Bevor Sie das alte Aggregat ausbauen, lesen Sie die Fehler aus und schließen Sie günstigere Ursachen wie einen Raddrehzahlsensor oder einen Stecker aus. Entlüften Sie nach dem Einbau des Teils die Bremsen. Bei manchen Fahrzeugen muss das Modul außerdem konfiguriert werden.
Fragen, die am häufigsten gestellt werden
| Welches Chrysler-Modell deckt dieses Angebot ab? |
|---|
| Kein bestimmtes – das Modell geben wir nicht an. Die Kompatibilität ermitteln Sie über die Nummern P04721522AA und 25.0926-4329.3. |
| Muss ich die Bremsen nach dem Austausch entlüften? |
| Ja, nach dem Austausch eines ABS-Aggregats sollte die Bremsanlage entlüftet werden. Der Arbeitsumfang hängt vom Fahrzeug ab. |
| Genügt die ATE-Nummer zur Zuordnung? |
| Am besten vergleichen Sie beide Nummern, nicht nur eine. Die ATE-Nummer ist eine zusätzliche Bestätigung. |
| Wie lang ist die Garantie? |
| Die Garantiedauer geben wir in der Tabelle der Produktmerkmale an, denn sie ist verbindlich. |
Möchten Sie die Nummern vor der Bestellung bestätigen? Senden Sie sie uns zusammen mit der Fahrgestellnummer (VIN) – wir gleichen sie mit P04721522AA ab.
