Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Türschloss mit Zentralverriegelung hinten rechts Opel Vectra B 90503996AM
Code des Verkäufers: 90503996AM
Produktcode: 2769_20140901100423
Strichcode:
Code 39:
ISBN:
Nach Produkt fragen
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Preis 30 € gilt für die Verbringung bis 5 kg auf der ganzen Welt. Oberhalb dieses Gewicht, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail nach Preis überprüfen
Versandkosten für das ausgewählte Produkt
Für dieses Produkt fallen Versandkosten an (in der ausgewählten Variante – falls zutreffend). Dies kann sich ändern, falls Sie weitere Produkte in den Warenkorb hinzufügen.
Passt das Türschloss 90503996AM zu Ihrem Opel Vectra B?
Gebrauchtes, funktionsfähiges Türschloss für die Tür hinten rechts des Opel Vectra B, Nummer 90503996AM. Vergleichen Sie vor der Bestellung die Nummer mit dem Etikett des Schlosses in Ihrem Auto.
Türschloss mit Zentralverriegelung hinten rechts Opel Vectra B 90503996AM
Schloss Nummer 90503996AM für die Tür hinten rechts, Opel Vectra B. Ein gebrauchtes, funktionsfähiges Teil in gutem Zustand mit 6 Monaten Garantie.
Teilenummern
- 90503996 AM / 90503996AM - Teilenummer
Passend laut Angebot
- Opel Vectra B - Modell
- hinten rechts - Tür
So finden Sie das passende Schloss
Fallen mehrere Türen gleichzeitig aus, liegt die Ursache eher in der Steuerung der Zentralverriegelung, einer Sicherung oder der Leitung zwischen Tür und Karosserie als im Schloss selbst. Vergleichen Sie vor der Bestellung Form, Stecker und Befestigungspunkte mit dem Schloss in Ihrem Auto. Schlösser mit ähnlichen Nummern können sich im Aufbau unterscheiden.
Typische Störungen
- das Schloss hält die Tür nicht in der Falle,
- das Kombiinstrument zeigt die Tür als offen an,
- der Stellmotor ist zu hören, die Tür reagiert aber nicht,
- die Tür lässt sich nur von Hand öffnen.
Aufgabe des Schlosses
Im Schloss sitzen eine Falle, mehrere Hebel und ein kleiner Elektromotor. Der Motor bewegt beim Druck auf die Fernbedienung den Verriegelungshebel, die Türgriffe öffnen die Falle mechanisch.
Fragen und Antworten
| Muss nach dem Tausch etwas codiert werden? |
|---|
| In der Regel nicht. Prüfen Sie nach dem Einbau, ob die Tür per Fernbedienung und von Hand ver- und entriegelt. |
| Kann ich ein Schloss von der anderen Türseite einbauen? |
| Nein. Linke und rechte Schlösser sind meist unterschiedlich gebaut, Nummer und Türposition müssen übereinstimmen. |
| Reicht der Modellname für die Auswahl? |
| Nein. Das Modell grenzt die Auswahl nur ein, entscheidend ist die Nummer auf dem Schloss. |
Unsicher bei der Version? Senden Sie die Nummer oder ein Foto Ihres Schlosses an contact@auto24parts.com, wir prüfen die Passform.