Ford Motorsteuergeräte ECU – FoMoCo 12A650, Bosch und Siemens

Ford Motorsteuergeräte – ECU nach FoMoCo- und Hersteller-Teilenummer auswählen

Bei der Auswahl eines Ford Motorsteuergeräts ist die vollständige Teilenummer wesentlich wichtiger als allein Fahrzeugmodell, Baujahr oder Hubraum. Ford Focus, Fiesta, Mondeo, C-Max, Kuga, Fusion, KA und weitere Baureihen können je nach Motorisierung, Leistung, Getriebe, Produktionsjahr und elektronischer Ausstattung mit unterschiedlichen ECU-Versionen ausgestattet sein.

Auf dem originalen Motorsteuergerät befinden sich häufig mehrere Kennzeichnungen gleichzeitig. Dazu gehören die Ford- beziehungsweise FoMoCo-Teilenummer, eine Referenz des Elektronikherstellers sowie je nach ECU zusätzliche Hardware-, Software- oder Familiennummern.

FoMoCo 12A650 – wichtige Ford ECU-Teilenummer

Auf vielen Ford Motorsteuergeräten befindet sich eine Teilenummer mit der Kennzeichnung 12A650. Typische Beispiele sind:

• 1M5F-12A650-AE,
• 2S4A-12A650-UD,
• 6S61-12A650-VC,
• 6M51-12A650-UC,
• 7M51-12A650-UD,
• 7M51-12A650-BDB,
• 8M51-12A650-ANC,
• D1BA-12A650-BF,
• EM5A-12A650-MA.

Die Kennzeichnung 12A650 allein bestätigt keine Kompatibilität. Besonders wichtig sind der vollständige Anfang der Ford-Nummer und die Buchstaben am Ende. Beispielsweise sind 7M51-12A650-UD und 7M51-12A650-BDB unterschiedliche Referenzen.

Warum hat ein Ford Motorsteuergerät mehrere Teilenummern?

Ein Ford ECU trägt häufig gleichzeitig eine FoMoCo-Nummer und eine separate Referenz des Elektronikherstellers. Diese kann beispielsweise von Bosch, Siemens, Continental oder Visteon stammen.

Beispiele aus dem Auto24Parts-Katalog sind:

• 7M51-12A650-UD / Bosch 0281012487 / 7EFD,
• 7M51-12A650-BDB / Siemens S118934301B / SIM28,
• 8M51-12A650-ANC / 5WS40736C-T,
• 6S61-12A650-VC / Bosch 0281011612 / 5DSC,
• EM5A-12A650-MA / Bosch 0261S10027 / XVAO,
• 1M5F-12A650-AE / 4AHA.

Die Suche mit der vollständigen Ford-Nummer und der Herstellerreferenz liefert normalerweise ein wesentlich genaueres Ergebnis als eine allgemeine Suche nach „Ford Motorsteuergerät“.

Ford Focus 1.6 TDCi – Bosch 0281012487 / 7M51-12A650-UD

Für den Ford Focus 1.6 TDCi befindet sich im Sortiment das Ford Focus Motorsteuergerät Bosch 0281012487 / FoMoCo 7M51-12A650-UD / 7EFD.

Die Bosch-Nummer kann zusätzlich als 0 281 012 487 geschrieben werden. Die Ford-Referenz erscheint sowohl als 7M51-12A650-UD als auch als 7M5112A650UD. Bei der Ersatzteilsuche sollten alle diese Angaben berücksichtigt werden.

Ford Focus 2.0 TDCi – Siemens S118934301B / 7M51-12A650-BDB / SIM28

Eine andere Focus-Anwendung verwendet das Siemens Motorsteuergerät S118934301B / 7M51-12A650-BDB / 1ECB / SIM28.

Dieses Beispiel zeigt, warum das gemeinsame Präfix 7M51-12A650 nicht ausreicht. Das Focus-ECU 7M51-12A650-BDB unterscheidet sich deutlich vom Bosch-Steuergerät 7M51-12A650-UD.

Ford 8M51-12A650-ANC / Continental 5WS40736C-T

Im Sortiment befindet sich außerdem das Ford Motorsteuergerät 8M51-12A650-ANC / Continental 5WS40736C-T.

Bei diesem ECU ist die Herstellerreferenz 5WS40736C-T ein wichtiges zusätzliches Identifikationsmerkmal. Die Ford-Nummer kann mit oder ohne Bindestriche als 8M51-12A650-ANC beziehungsweise 8M5112A650ANC erscheinen.

Ford Focus / Fusion 2.0 TDCi – Bosch 0281011612 / 6S61-12A650-VC

Für ausgewählte Ford Focus- und Fusion-Anwendungen enthält der Katalog das Bosch Motorsteuergerät 0281011612 / FoMoCo 6S61-12A650-VC / 5DSC.

Zusätzlich kann die Bosch-Softwarekennung 1039S10023 auf dem Steuergerät angegeben sein. Solche zusätzlichen Kennzeichnungen helfen dabei, ähnlich aussehende ECU voneinander zu unterscheiden.

Ford Focus 2.0 – Bosch 0261S10027 / EM5A-12A650-MA

Nicht alle Ford Bosch-Motorsteuergeräte verwenden eine 0281-Nummer. Ein Beispiel ist das Ford Focus 2.0 Motorsteuergerät Bosch 0261S10027 / EM5A-12A650-MA / XVAO.

Auf diesem ECU befindet sich zusätzlich die Ford-Referenz BV61-12B684-BA. Deshalb sollten nicht nur die Hauptnummer 12A650, sondern sämtliche auf dem Typenschild vorhandenen Ford- und Bosch-Kennzeichnungen geprüft werden.

Ford Focus 1.4 – 1M5F-12A650-AE / 4AHA

Für den Ford Focus 1.4 ist unter anderem das Motorsteuergerät 1M5F-12A650-AE / 1M5F12A650AE / 4AHA verfügbar.

Dieses ältere Steuergerät zeigt, dass bei Ford nicht immer eine separate Bosch- oder Siemens-Nummer im Mittelpunkt der Identifikation steht. Auch zusätzliche kurze Kalibrierungs- oder Softwarecodes wie 4AHA können wichtig sein.

Ford Focus und Kuga 2.0 TDCi – SID803

Bei verschiedenen Ford Focus- und Kuga-Dieselanwendungen kommen Siemens-/Continental-Steuergeräte der Familie SID803 vor. Im Auto24Parts-Katalog findet sich beispielsweise die Kombination 5WS40166K-T / FoMoCo 6M51-12A650-UC / 3DGC / SID803.

Die Bezeichnung SID803 allein reicht jedoch nicht aus. Innerhalb derselben ECU-Familie können unterschiedliche Hardware-, Software- und FoMoCo-Referenzen vorkommen.

Bosch 0281... und 0261... Motorsteuergeräte bei Ford

Ford verwendet zahlreiche Bosch-Motorsteuergeräte. Besonders bei TDCi-Dieselmotoren kommen häufig Referenzen aus der Familie 0281... vor, während bei verschiedenen Benzinmotoren auch Bosch-Nummern aus der Gruppe 0261... auftreten.

Beispiele sind 0281012487 / 7M51-12A650-UD, 0281011612 / 6S61-12A650-VC und 0261S10027 / EM5A-12A650-MA.

Die vollständige Bosch-Nummer sollte immer gemeinsam mit der FoMoCo-Referenz verglichen werden.

Siemens und Continental 5WS... bei Ford

Bei Ford kommen außerdem zahlreiche Siemens- und Continental-Steuergeräte zum Einsatz. Typische Herstellerreferenzen beginnen beispielsweise mit 5WS... oder S118....

Beispiele aus dem Sortiment sind 5WS40736C-T / 8M51-12A650-ANC sowie S118934301B / 7M51-12A650-BDB / SIM28.

Visteon Motorsteuergeräte bei Ford

Auch Visteon ist bei verschiedenen Ford-Generationen ein wichtiger ECU-Hersteller. Im Sortiment kommen beispielsweise Steuergeräte wie 2S4A-12A650-UD / 5AEB / LP4-335 für Ford Focus vor.

Bei Visteon-Modulen sollte die komplette Ford- beziehungsweise Herstellerreferenz einschließlich der Endbuchstaben und zusätzlichen Kalibrierungscodes geprüft werden.

SID803, SIM24, SIM28 und weitere Ford ECU-Familien

Neben den Teilenummern können auf Ford Motorsteuergeräten zusätzliche ECU-Familienbezeichnungen angegeben sein. Beispiele aus dem Sortiment sind:

• SID803,
• SIM24,
• SIM28.

Diese Bezeichnungen helfen bei der Identifikation, ersetzen jedoch nicht den Vergleich der vollständigen FoMoCo- und Herstellerteilenummer.

Ford Focus verwendet besonders viele unterschiedliche ECU

Der Ford Focus ist ein gutes Beispiel dafür, warum Fahrzeugmodell und Motorisierung allein nicht zur Auswahl eines Steuergeräts ausreichen. Im Auto24Parts-Katalog finden sich unter anderem:

• 1M5F-12A650-AE / 4AHA,
• 2S4A-12A650-UD / 5AEB,
• 6M51-12A650-UC / SID803,
• 7M51-12A650-UD / Bosch 0281012487,
• 7M51-12A650-BDB / SIM28,
• EM5A-12A650-MA / Bosch 0261S10027.

Diese Beispiele gehören zu unterschiedlichen Motoren und ECU-Generationen. Die vollständigen Etikettendaten des Originalsteuergeräts bleiben deshalb die wichtigste Grundlage für die Auswahl.

Wie finde ich das richtige Ford Motorsteuergerät?

Fotografieren Sie das vollständige Typenschild des originalen ECU und vergleichen Sie insbesondere:

• vollständige Ford- beziehungsweise FoMoCo-Teilenummer mit 12A650,
• Bosch-, Siemens-, Continental-, Visteon- oder andere Herstellerreferenz,
• Endbuchstaben der Ford-Nummer,
• Hardware-Nummer, sofern vorhanden,
• Software- oder Kalibrierungscode wie 7EFD, 5DSC, 1ECB oder XVAO,
• ECU-Familie wie SID803, SIM24 oder SIM28.

Zwei Motorsteuergeräte mit identischem Gehäuse und denselben Steckern sind nicht automatisch kompatibel. Besonders bei Ford können bereits unterschiedliche Endbuchstaben einer 12A650-Nummer auf eine andere ECU-Version hinweisen.

Mögliche Symptome eines defekten Ford Motorsteuergeräts

Ein elektronischer Defekt des Motorsteuergeräts kann unterschiedliche Symptome verursachen. Dazu können beispielsweise gehören:

• Motor startet nicht oder nur sporadisch,
• keine Diagnosekommunikation mit dem ECU,
• Motor geht während der Fahrt aus,
• Notlauf oder Leistungsverlust,
• Fehler bei Einspritzung oder Zündung,
• Fehler bei Kraftstoffdruck- oder Ladedruckregelung,
• Probleme mit elektronischer Drosselklappe oder anderen Aktoren,
• PATS- beziehungsweise Wegfahrsperrenprobleme,
• CAN-Kommunikationsfehler,
• interne Speicher- oder Elektronikfehler.

Diese Symptome bestätigen nicht automatisch einen Defekt des ECU. Vor dem Austausch sollten Batteriespannung, Stromversorgung und Masse des Steuergeräts, Sicherungen, Relais, Kabel, Steckverbindungen, Sensoren und betroffene Aktoren geprüft werden.

Gebrauchtes / gesperrtes Ford Motorsteuergerät

Ein gebrauchtes gesperrtes Ford ECU enthält normalerweise weiterhin Daten und Sicherheitsinformationen des vorherigen Fahrzeugs. Abhängig von ECU und Fahrzeug kann vor dem Einsatz eine Vorbereitung, Programmierung oder Anpassung erforderlich sein.

Diese Variante richtet sich insbesondere an Werkstätten und Fahrzeugelektroniker, die über geeignete Diagnose- und Programmiergeräte verfügen.

Ford ECU, PATS und Wegfahrsperre

Bei vielen Ford-Fahrzeugen ist das Motorsteuergerät mit dem PATS-Wegfahrsperrensystem und weiteren Fahrzeugmodulen verbunden. Nach dem Austausch eines ECU kann deshalb je nach Fahrzeug und Vorbereitung eine Sicherheitsanpassung oder Synchronisierung notwendig sein.

Ein mechanisch passendes beziehungsweise diagnostisch erreichbares Steuergerät bedeutet nicht automatisch, dass die Motorstartfreigabe vorhanden ist.

Ford Motorsteuergerät programmieren – FORScan oder IDS

Bei verschiedenen Ford-Anwendungen können Diagnose- und Programmierarbeiten mit geeigneten Ford-kompatiblen Systemen durchgeführt werden. Je nach Fahrzeug und ECU kommen beispielsweise Ford IDS oder FORScan zum Einsatz.

Welche Arbeiten tatsächlich notwendig sind, hängt vom konkreten Motorsteuergerät, der Fahrzeugkonfiguration und der gewählten Vorbereitung ab. Es können unter anderem Konfiguration, Programmierung oder PATS-Anpassung erforderlich sein.

Ford Motorsteuergerät klonen

Bei kompatiblen Steuergeräten kann das Klonen eines Ford Motorsteuergeräts möglich sein. Dabei werden die erforderlichen Daten aus dem Originalmodul ausgelesen und auf ein kompatibles Ersatz-ECU übertragen.

Je nach Steuergerät können EEPROM-, FLASH-, Software-, Fahrzeugkonfigurations-, VIN- oder Wegfahrsperrendaten relevant sein. Voraussetzung ist, dass die notwendigen Informationen aus dem Originalsteuergerät korrekt ausgelesen werden können.

VIRGIN und vorbereitete Ford Motorsteuergeräte

Bei ausgewählten Ford ECU kann eine für die weitere Anpassung oder Programmierung vorbereitete Variante verfügbar sein. Welche Schritte anschließend notwendig sind, hängt vom Fahrzeug, Steuergerät und PATS-System ab.

VIRGIN oder „entriegelt“ bedeutet nicht bei jedem Ford automatisch Plug & Play. Bei bestimmten Fahrzeugen können nach dem Einbau weiterhin Programmierung, Fahrzeugkonfiguration oder PATS-Anpassung erforderlich sein.

Weitere Informationen finden Sie unter Motorsteuergerät-Varianten.

Ford Motorsteuergeräte nach Teilenummer

Die Suche nach einem Ford ECU anhand der exakten FoMoCo- und Herstellerteilenummer ist eine der schnellsten Möglichkeiten, ein passendes Ersatzsteuergerät zu identifizieren. Beispiele aus dem Auto24Parts-Katalog:

• 0281012487 / 7M51-12A650-UD / 7EFD – Ford Focus 1.6 TDCi
• S118934301B / 7M51-12A650-BDB / SIM28 – Ford Focus 2.0 TDCi
• 8M51-12A650-ANC / 5WS40736C-T – Ford Continental ECU
• 0281011612 / 6S61-12A650-VC / 5DSC – Ford Focus / Fusion
• 0261S10027 / EM5A-12A650-MA / XVAO – Ford Focus 2.0
• 1M5F-12A650-AE / 4AHA – Ford Focus 1.4

Ford ECU-Kompatibilität vor der Bestellung prüfen

Wenn Sie nicht sicher sind, welches Motorsteuergerät zu Ihrem Ford passt, kontaktieren Sie Auto24Parts und senden Sie ein gut lesbares Foto des vollständigen Typenschilds Ihres originalen ECU.

Hilfreich sind zusätzlich Ford-Modell, Baujahr, Hubraum, Motorleistung und Motorcode. Alle FoMoCo- und Herstellerreferenzen sowie die Endbuchstaben der Teilenummer sollten auf dem Foto deutlich erkennbar sein.

Weitere Marken finden Sie in unserem Motorsteuergeräte-Katalog. Weitere Ford-Elektronikteile finden Sie unter anderem in der Kategorie Ford ABS-Pumpen.

Informationen zur Bestellung finden Sie unter Wie kauft man ein?. Hinweise zum Versand sowie zu Rückgabe, Garantie und Reklamationen finden Sie auf den entsprechenden Informationsseiten.

FAQ – Ford Motorsteuergeräte ECU