Un sistema ABS que funciona correctamente es la base de la seguridad vial. Su tarea principal es evitar el bloqueo de las ruedas durante una frenada de emergencia, lo que permite al conductor mantener el control total del vehículo. El corazón de este sistema es la centralita electrónica de la bomba ABS. Cuando se avería, el sistema deja de funcionar. Un diagnóstico correcto del problema permite evitar costes innecesarios y restaurar rápidamente la eficacia de los frenos.
036906034BH IAW4MVF IAW4MV.F IMMO OFF Centralita de motor VW Volkswagen Golf 1.6
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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036906034BH IAW4MVF IAW4MV.F IMMO OFF Centralita de motor VW Volkswagen Golf 1.6
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CENTRALITA DE MOTOR ECU VW Golf 1.6 IAW4MVF 036906034BH – ordenador de inyección IMMO OFF
CENTRALITA DE MOTOR del motor totalmente funcional y probada, disponible en versión con bloqueo activo del inmovilizador – bloqueada para programación o preparada como IMMO OFF – plug & play, lista para instalar sin codificación.
CENTRALITA DE MOTOR ECU VW Volkswagen Golf 1.6 – 036906034BH IAW4MVF IAW4MV.F – IMMO OFF
Ofrecemos una CENTRALITA DE MOTOR ECU para Volkswagen VW Golf 1.6 gasolina con número de pieza 036906034BH. Es un módulo original Magneti Marelli IAW4MVF / IAW4MV.F, responsable del control completo del motor, encendido e inyección.
Cada unidad está probada, funcional y lista para instalar. Disponible en versión bloqueada con inmovilizador activo que requiere programación o en versión IMMO OFF – solución plug & play sin codificación.
Especificación técnica
- Número OE: 036906034BH / 036 906 034 BH
- Referencias ECU: IAW4MVF, IAW4MV.F, IAW 4MV
- Tipo: centralita de motor / ECU / ordenador de inyección
- Motor: 1.6 8V gasolina
- Fabricante: Magneti Marelli
- Estado: usado, probado, 100% funcional
¿Por qué elegirlo?
- ✔ sustitución rápida de la centralita dañada
- ✔ sin programación en versión IMMO OFF
- ✔ compatibilidad con instalación original VW
- ✔ solución ideal para problemas de inmovilizador o arranque
- ✔ ahorro de tiempo y diagnóstico
Aplicación
Compatible con VW Golf IV, Bora y otros con motor 1.6 8V con ECU 036906034BH o 036 906 034 BH y módulo IAW4MVF.
Preguntas y respuestas (FAQ)
¿La centralita 036906034BH funciona sin programar?
Sí, en versión IMMO OFF funciona plug & play sin codificar inmovilizador.
Tengo número 036 906 034 BH, ¿es la misma?
Sí, es la misma pieza que 036906034BH, solo cambia el formato.
¿IAW4MVF y IAW4MV.F es lo mismo?
Sí, son la misma referencia de Magneti Marelli y se usan indistintamente.
¿Sirve para Golf 1.6 8V?
Sí, si el número coincide con IAW4MVF / IAW4MV.F y 036906034BH.
¿Síntomas de ECU dañada?
No arranca, error de inmovilizador, sin comunicación diagnóstica, fallos de motor o inyección.
¿Se puede pedir con inmovilizador activo?
Sí, disponible versión original con immo y versión IMMO OFF.
