La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Fiat 500 1.3 Multijet Magneti Marelli 55253513 MJD8F3X1
Código del vendedor: MJD8F3X1
Código de producto: 0603-12595
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
284,55 €
Precio
284,55 €
350,00 €
Precio
350,00 €
Select a product option:
Las variantes individuales pueden diferir en precio
Warranty
SELECCIONAR LA VARIANTE DEL CONTROLADOR DEL MOTOR
ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Fiat 500 1.3 Multijet Magneti Marelli 55253513 MJD8F3X1
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Entrega
de
30,00 €
-
Envio
(Polonia)
de
30,00 €
-
Envio
(Polonia)
Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.
Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿La centralita 55253513 sirve para tu Fiat 500 1.3 Multijet?
Es una centralita de motor Magneti Marelli usada y en funcionamiento, con los números 55253513 y MJD8F3X1. Siempre confirmamos la compatibilidad por la etiqueta. Disponible bloqueada o en versión Virgin plug & play.
Centralita de motor Fiat 500 1.3 Multijet Magneti Marelli 55253513 MJD8F3X1
La centralita de motor 55253513 es una unidad Magneti Marelli montada en el Fiat 500 1.3 Multijet. A partir de las señales de los sensores gestiona el motor, entre otras cosas la cantidad y el momento de la inyección de combustible.
Marcas de la centralita
- 55253513 – número de pieza Fiat
- MJD8F3X1 – tipo de centralita Magneti Marelli, en la etiqueta también como MJD 8F3.X1
Tienen que coincidir todos los caracteres, también las letras finales. Si tienes dudas, envíanos una foto de la etiqueta.
Síntomas típicos de avería
- el motor de arranque gira, pero el motor no arranca,
- el equipo de diagnosis no conecta con la centralita,
- testigo de motor encendido y errores que no desaparecen al cambiar sensores,
- signos de humedad o corrosión en los conectores o en la placa.
Antes de cambiar la centralita, revisa la alimentación, las masas y el mazo de cables: un cable o un conector dañado da síntomas parecidos.
¿Bloqueada o Virgin?
Ofrecemos esta centralita en dos versiones: bloqueada, con los datos y el inmovilizador del coche anterior, para programar en un taller, y Virgin plug & play, preparada por nosotros antes del envío.
Antes de pedir la versión Virgin, envíanos los números de la etiqueta de tu centralita y te confirmaremos si esta preparación es posible para la centralita 55253513.
Todas las variantes se describen en nuestra página Variantes del ECU.
Preguntas y respuestas
| ¿MJD8F3X1 y 55253513 son la misma centralita? |
|---|
| Sí. Los dos números figuran en la etiqueta de la misma centralita. |
| ¿Qué datos debo enviar antes del pedido? |
| Todos los números de la etiqueta de tu centralita actual o una foto nítida de ella. Con eso comprobaremos la compatibilidad y las variantes posibles. |
| ¿En qué estado está la centralita? |
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El periodo de garantía aparece en la tabla de características del producto. |
¿Dudas entre las variantes? Escribe a contact@auto24parts.com con los números de la etiqueta y revisaremos las opciones.
