Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Alternador Opel Alfa Romeo 1.3 JTD CDTI 90A CA1862IR 140508
Código del vendedor: CA1862IR
Código de producto: 7CED-3914A
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¿Es este el alternador adecuado para el motor de su Opel Alfa Romeo?
Alternador para Opel Alfa Romeo - referencias CA1862IR; 140508, 90 A: La pieza es usada, funciona y está en buen estado. Antes de hacer el pedido, compruebe que las referencias coinciden.
Alternador Opel Alfa Romeo
El alternador de este anuncio sirve para: Opel Alfa Romeo 1.3 JTD CDTI. Elíjalo según las referencias de la lista. La pieza es usada, funciona y está en buen estado.
Cómo elegir esta pieza
Compare la referencia completa CA1862IR con la de su alternador. En los mismos modelos se montaron versiones distintas, por eso decide la referencia y no solo el modelo. Las referencias del alternador aparecen de dos formas: con espacios o de forma continua. Damos las dos para que sea más fácil encontrar la pieza.
Cómo funciona un alternador
La intensidad del alternador, indicada en amperios, importa cuando el coche tiene muchos consumidores eléctricos. Por eso conviene compararla con la versión montada en su coche. Después del montaje conviene comprobar la tensión de carga con el motor en marcha.
Referencias de este anuncio
- CA1862IR - referencia OEM / del vehículo
- 140508 - otra referencia del anuncio
- 90 A - intensidad según el anuncio
Síntomas de un alternador averiado
- la tensión de carga es demasiado baja o demasiado alta,
- la correa poli-V chirría,
- las luces están débiles al ralentí,
- el ordenador de a bordo indica un fallo del sistema de carga.
Es buena práctica revisar los fusibles y el cable de alimentación antes de decidir la compra de un alternador.
Vehículo y motor según el anuncio
- modelo: Opel Alfa Romeo
- motor: 1.3 JTD CDTI
- fabricante: Valeo
Preguntas frecuentes
| ¿El alternador de este anuncio funciona correctamente? |
|---|
| Sí, el anuncio corresponde a una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. Las referencias y el estado figuran en la descripción. |
| ¿Puedo montar un alternador de otro modelo? |
| No lo damos por hecho. Un mismo motor podía llevar alternadores de distinta intensidad y construcción, por eso deciden las referencias. |
| ¿Qué hago si no encuentro un alternador para mi modelo? |
| Escríbanos e indique la referencia o envíe una foto de su alternador. Comprobaremos si lo tenemos en stock. |
¿Tiene una pregunta sobre la compatibilidad? Escríbanos a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y la referencia del alternador.